SUPER ZOIL:スーパーゾイル

セローにつかおうと思ってます。
久しぶりの買い物で
でてきてほしくなりました。
たのしみです。
ポイントも多くついたのでうれしかったです。

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前から気になっていましたが、半信半疑と値段が高く躊躇してました。
使用してみて素人の私でも違いがわかりました。今回2度目の購入です。
迷ってる方、おすすめですよ。

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この手の添加剤はいろいろな種類がありどれが良いのかわからないですが、それ相応に売れているようで悪いうわさもあまり聞かないので購入してみました。
20年前のバイクに投入しましたが劇的な効果は感じられません。しかし、ちょっとでも愛車の寿命が延びればよいかなと思っています。
値段がもう少し安ければさらに良いですね。

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なんとなく、安心して組み上げられます。
個人的には、無くてはならないものになってしまいました。すり合わせした時の感触がいいです

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Dink125所有してたとき
購入経路が個人売買で、おーながメンテナンスしてなかった為、墨汁オイルとなっており購入
既に安いオイルを使用前に流し込んでやったがスラッジがすごく
使用したら透明な液体が茶色になり綺麗に洗浄されました。
また、交換前テストでクランクから異音がでたのがほぼなくなり、汚れが綺麗に撮れたのだと思います。

長期間放置やゾイル特有の金属表面を滑らかにするといった点でも安上がりで効果的なケミカルだと思います。

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ホイールベアリングのグリスアップのため購入。

ベアリングシールを外して確認してみたところグリス切れはありませんでしたが、せっかくなのでグリスアップ。

試走してみて、違いがハッキリ分かりました。すんごくスムーズに転がっている感じが明らかでした！

価格は高めかなと思いましたが、ベアリング交換をすると思えば、コスパは良いかもしれません。

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2ストローク車の延命効果を期待して評価の高い本製品を使用した。エンジンフィーリングなどには劇的変化は感じられなかったが保護性能を期待しています。

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カワサキ EX-4に使用しています。
こちらは、某メンテナンス雑誌にても度々取り上げられているお墨付き？の商品じゃないかと思われます。
その雑誌では、レースでの使用で約3倍、チェーンの寿命が伸びると書かれていました。
排気量が違うので、どれほど持つかは不明ですが、地道に使い続けて、長持ちさせようと思います。
使用については、予めチェーンクリーナーで清掃した後に、1コマずつ、シール部に塗布していきます。一回り終わったら、スタンドでリアを持ち上げて、ウエスを片手に、リヤホイールを回して、余ったチェーンルブを拭き取ります。
本来ならば、チェーン清掃で溜まったカスが取れたら、チェーンのコマのクリアランスが空き、少しだけ伸びた状態になるので、チェーンの張り調整もセットだと理想ですね。

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ドカティを3台乗り継いでいますが、どのドカも4速から5速にシフトアップする際にギア抜けしやすく、またギア抜けしないように丁寧にシフトアップするんですがガチャって（汗）感触が良くない。
それがスーパーゾイルを入れるとカタンって気持ち良く入るようになります。ただ、バイク屋ではお勧めされません、最悪エンジンがトラブったときにメーカー保証が利かなくなるそうです。

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高額ですからいつも使う訳にはいきません。
前車(ＷＲ)に使用していた4?缶が残っていたのでセローに投入しました。
滑らかです。
やはり値段だけの事はあります。

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