RK JAPAN:アールケージャパン

チェーンの注油メンテナンスにと思って購入しました。
クリーナーとルブがセットかつ、説明書もあるのでとても便利なセットです。

いざチェーンを洗浄してルブを注油したところ、以前まで壁の近くを走った際、チェーンのシャリシャリという反響音が聞こえてましたが、ほとんど聞こえなくなったように感じます。ちゃんとチェーンが保護されているように思いました。

加えて、ホワイトルブは雨にも強いと本体に書いてありました。雨天走行後にチェーンを確認したら雨をはじいていたので、効果は高そうです。定期的にメンテナンスしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

耐久性が良いので使い続けています。
パッド全面に塗るよりもピストン形状に合わせて塗るようにすると量も少なくなるので有効かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

特殊工具を使わずにチェーン交換したかったのでクリップジョイントを別途買ったのに・・・
プレート圧入なんてクリップの意味が無い
よく調べなかった自分が悪いのですが、チェーンカッターを逆に使いなんとか事無きを得ましたが
次は買いません、素直にチェーンツールを買ってカシメます。

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中古で購入したバイクのため、様々な箇所が気になってしまいます。
購入から1500km程走ったところ「う~ん、加速がタルくなったかな？」と思い、チェーン+スプロケを購入するよりも安上がりなクリーナー+ルブが欲しくなりました。
初めてのバイクで、メンテナンスも初心者なのでコチラを買いました。

解説付き、とありますが、写真付きで軽く解説がされています。
詳しい説明ではなく「これはこう使うんだ!」といった内容です。
クリーナー+ルブ+ブラシセットですので、ツールが揃っていない人にはオススメと思います。
ホワイトのため、塗った所が一目で解り塗りやすかったです。
粘度が高いのか、メンテ終了後、二時間程おいてから走行しましたが、特に飛び散ることはありませんでした。

使用した後ですが、ヌルーッと加速するようになり、スピードが乗るようになりました。
また、ガツンと利いていたエンブレがマイルドになりました。
内容量的に、ニ、三回程使えるかと思います。

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長い間愛用している品です。
何と言っても白色の為、塗布した部分が簡単に認識出来るのがとても便利です。
飛び散りはしますが、塗布する量が多すぎなければ問題無いレベルだと思います。
私の場合は、雨天走行後は追加で塗布、2~3ヶ月に1度はクリーナーでフル掃除/再塗布をしています。
量も結構入っており、長持ちする事もプラス要素ですね。
もう少し価格が安ければ・・・なので星4つと致しました。

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今までホワイト系のチェーンルブを使用していましたが今回これを購入。
噴射した瞬間、モゴモゴっと霧状に飛ぶわけでもなくムースのような感じです。
吹付けた後はチェーンに凄く浸透しているようで潤い感があってチェーンがテッカテカに輝きます。
持ちも悪くはないようです。
やはり説明書にも書いてあるようにホワイト系に比べると飛び散りやすいので塗りすぎに注意です。
でもとても満足しています。

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クリップよりもカシメの方が作業が楽で、強度もある。
一度試したらクリップには戻れません！

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RKのチェーンを使っているので使ってます。
同メーカー製ですので安心して使えます。
マニュアルやブラシもセットになっているので初めての方はこれ買いましょう。
のちに違うメーカー製を使ってもこれを基準にできますので買って損はありません。

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NSR250でサーキットでのスポーツ走行およびアマチュアレースでの使用インプレッションです。
効きは装着直後からレバー入力に比例してよく効き、コントロールしやすくいい効き味です。パッドの残量が少なくなってくる（使用限度はパッド残量2.0mm）と、これはどのパッドでも同じかと思いますがやや甘い感じはします。
それよりも、このパッドはとても減りが早く、サーキット走行ではすぐホイールが真っ黒になり、約900~1、000KM程度（走行約8時間程度）で規定残量に達します。安価で非常に効きがよいのですが、この点のみが強く不満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

飛び散りかたも少なく、浸透性もイイと思います
　　
　ただ雨でも乗る人は、白いだけあってキタナク汚れます。
　他のメーカーとの違いは感じることはかんじることはできませんでした

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