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RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.3 /総合評価1141件 (詳細インプレ数:1107件)
買ってよかった/最高:
559
おおむね期待通り:
409
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
23
お話にならない:
19

RK JAPAN:アールケージャパンのメンテナンスのインプレッション (全 1105 件中 721 - 730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
キョウスケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

メーカー推奨になっている為フロントに使用
止まってほしい時にしっかり止まる
雨天でもドライの時と遜色ない制動能力を発揮してくれています

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投稿日付: 2014/05/16 13:06

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

色がついていないチェーンルーブなので、ゴールドやブルーやメッキのチェーンにしている人には最適なチェーンルーブだと思います。
値段が安いので遠慮なくガンガン使用でき、結果チェーン&スプロケットの長持ちにもつながると思います。

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投稿日付: 2014/05/14 20:28

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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

 以前、CB1300にも使用していてとても良い印象でしたので今回、GSRにも取り付けてみました。
 結果は予想通りでした。とても良く効きます!。
 下りでもタレませんし、峠道が更に楽しくなりました。
 CBよりもGSRのほうが車重がかなり軽いのでストッピングパワ-は絶大です。
 リアは予想以上に効きすぎて私の腕では少々手こずっています・・・・(笑)。
 軽い車重のバイクには高価なラジポンを奢る前にまず、RKを試してみてはいかがでしょうか。
 初期から奥までタッチもいい感触です!。(^^●)b

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投稿日付: 2014/05/14 20:01

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hageマルさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナヘッド&タケガワ、ピストン、カブ90クランクで
111のゴリラとシフトアップ88のカブに使用しています。
仲間内では皆このチェーンです。
コスパは最高だと思いますし、メンテナンスをしていれば
錆びる事もないしほぼ延びません先にリアのスプロケットが
ダメに成るので同時に交換しています。

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投稿日付: 2014/05/14 11:10
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彩の国の人さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

オーガニック系のパッドを使ってきましたが、もう少し制動力が欲しいところでした。今回は試しにメガアロイXを購入。商品到着後早速取り付けて走ってみると、以前より確実にブレーキの効きが良くなりました。効きが良いと聞くとロックしそうで恐いとの印象を受けますが、そんなことはなくコントロールしやすくてラフにギュッと踏まない限り簡単にロックしません。
個人的には満足でした。おそらく次のリアパッドもメガアロイXを購入すると思います。

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投稿日付: 2014/05/13 12:50

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

以前のチェーンが役目を全うしたので、今回はメーカーを替えてみました(気分です)。懐が涼しかったため、メッキは断念…。まめに掃除すれば大丈夫だとは思いますが(希望)。性能ですが、やはり一流‼VTRには少々キツいタンデムでのツーリングに行ってきましたが、よく引っ張ってくれました。セッティングをショートにしている事もあるでしょうが、上り坂でも息切れを感じさせませんでしたよ!全行程800kmほど走りましたが、たわみは出ていないように思います。耐久性も良さそうですな。
…これは私見ですが、あまりD社とR社の性能差は無いような気が…。

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投稿日付: 2014/05/06 19:33

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なっちゃんパパさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX | MT-09 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今まで、ZCOOTypeCもしくはメタリカを何セットも使ってきました。
今回WR250Xを購入したのでこの商品を初めて使ってみました。
キャリパー丸洗い+ブレーキオイル交換してセットしました。
本日、狭い林道を走ってきました。
まず、感心したのが、アタリの付くのが早いことです。
一発目のブレーキングは多少余裕を持って掛け始めましたが、すぐに制動力が立ち上がり減速しすぎましたw
ノーマルパッドをほとんど使ってませんが、あきらかにRKパッドのほうが効きが良いです。
峠を1時間ほど走りましたが、フェードなど一切起こらず安定した制動力でした。
サーキット走行ではどの様な結果になるかわかりませんが、街中+峠レベルでは十分な性能を発揮してくれると思います。
次回は大型バイクにも使ってみようと考えてます。

説明書に『断熱材が付いてる物は絶対に外さないでください。』
と記載されてますが、私はシムと断熱材は外して装備しました。
自己責任ですが、峠を走っても何も起こらなかったので必要ないと私は思います。

どの位持つかはわかりませんが、コスパはかなり良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/03 20:32
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airさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

以前から気になっていたRKのパッドを購入。前後同時交換しました。バリもほとんどなくバリ取り無で取り付けしました。さっそく均しに出発。ブレーキの利きは、伝わり方も自分の好きな感度で良かった。
次回も目新しいのが無ければ購入かな。

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投稿日付: 2014/05/03 19:38

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おっと~さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

値段が一番安かった。
性能については、可もなく不可もなくといった感じです。
とりあえず取り付けが大変だった!
説明書等は一切ないのでサービスマニュアルを用意した方がいいですね。
あとは耐久性があればいいのですが、ウェイトローラーを軽くする予定なのでいろいろ試してみようと思います。

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投稿日付: 2014/04/25 05:40
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かずさんさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

チェーンケミカルは特にこだわりのブランド等ないので、試しに買ってみました。
写真付きの説明書は写真付きで分かりやすく、初めてメンテされる方にはカナリ参考になると思うのでオススメです。
クリーナーとグリスも使いやすい粘度で、普通に良い商品だと思いました。
ブラシも付いているので、買い足す必要なし。
初めての方にオススメします!

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投稿日付: 2014/04/24 10:41

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