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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1619件 (詳細インプレ数:1543件)
買ってよかった/最高:
848
おおむね期待通り:
455
普通/可もなく不可もない:
194
もう少し/残念:
45
お話にならない:
54

NTB:エヌティービーのメンテナンスのインプレッション (全 946 件中 761 - 770 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kkさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | YBR125 | STREET TRIPLE R )

利用車種: XLR200

5.0/5

★★★★★

オイルフィルターを買うときにほとんどの製品がガスケットがついてこないですが、こちらはこの価格でガスケットもついてくるためにコスパが高いです。
オイル交換を2回した時に交換していますが、消耗品なので定期的に交換していればトラブルを防げます。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

2.0/5

★★★★★

ホンダG'ダッシュに取り付けました。古いバイクなのでなかなか純正のエアークリーナーのスポンジ部分が無くて色々買ったりしました。他のバイク機種と共通部品となったりしてますが、やはりちょっと違う所もあってほんの一部 約1cm位カットしたらピッタリになって上手く付きました。
気にする程ではありませんが、吸気音が若干うるさくなりました。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

5.0/5

★★★★★

中古で買った車体だったのでクラッチの戻りが悪く、何かに引っかかるような感じがしました。
こんなものかと諦めていましたが、ワイヤーを交換すると激変しました。

新品のワイヤーは固く、純正の取り回しでビシっと収まるのに対し、
古いワイヤーは収まりが悪く、少し伸びていたのかもしれません。

もっと早く交換すれば良かったです。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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3.0/5

★★★★★

ジェベル125に使用するため購入、
フロントのパッドを交換したのでついでにリアも新しくしました、
まだ使用出来る状態でしたが、前後新しくすると安心感も出ますね。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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3.0/5

★★★★★

ジェベル125に使用するため購入、
オイル交換の2回に1度はオイルフィルターも交換をしています、
こちらの製品はお値段も手頃なのでお財布にやさしいですね。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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4.0/5

★★★★★

純正品とほぼ同じでとてもしっかりした作りです。

値段も純正品より安くこれで充分だと思います。満足です。買ってよかったと思っています。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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もちもちくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

とてもお安く商品もとても良い感じでした!
Oリングもついていて別途買う必要がないので
オイルフィルターの購入をお考えの方はこちらがいいと思います。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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5.0/5

★★★★★

取り付け後、200Kmくらい走りましたが
別に問題はないです。
この手のパーツは、数千キロ単位で
みないと差がわからないのでは・・

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投稿日付: 2014/01/15 16:57

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さん(インプレ投稿数: 117件 )

3.0/5

★★★★★

写真左が交換前品。右が今回購入した新品です。
走る場所にもよりますが、かなり汚れています。
両方とも、今回購入したメーカーのものですが、
クリーナーボックスに装着した際、微妙にガタ
があり、そこから微細な砂等が入り込み、クリーナーボックスが汚れまみれになってしまいます。
次回はこの”ガタ”つきをなんとか改善してみたいと思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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みいちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ70 )

5.0/5

★★★★★

ホーネットのエアフィルターでこの値段は他には無いでしょう。作りも純正と変わりなく、交換作業も簡単に出来ました。頻繁に交換したい私にとってはいい商品です。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36

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