NTB:エヌティービー

エンジン載せかのためについでにクラッチワイヤーも交換しました。値段もお手頃でコストパフォーマンスが良いです！
交換は比較的簡単に出来ました！
NTBは安価で純正と同等の部品が買えるので気に入っています。

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作りも良く性能は問題ないです。さすがNTBって感じです。出来ればパッドの背面を明るい色のデザインだといいな~と思いました。（ちょっと地味かな？）

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自分でできるメンテナンス初級という感じで交換してみました。
1万キロ以上洗浄無しで乗っていましたが、交換してみると、坂道などのパワーが、ほんの少し（2~3km/h）ですが、違います。適度なメンテはやはり大事ですね。

エアクリーナーボックスの取り外し、取り付けは、BJ（50ccスクーター）なので、フレームが邪魔で、アンダーカウルを外すだけでは非常に難しいです。あと、非常に汚れます。ついでにパーツクリーナでキャブ周りとボックスを洗浄するのがおすすめです。

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KLX125のリアパッドに使用

純正と比べブレーキの効き初めがはかなり悪いと思いました。
ですがオフロードで乗るとその効かなさがコントロール良く感じます（笑）

踏み込めばロックさせることも出来るのでなれればコスパと共に良いと思います。

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st250eタイプが3000km超えたのでオイル交換時に一緒に交換。

oリング付きで普通に使え値段も安いので満足です。
次回フィルター交換時も使いたいと思います。

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安いのにOリングも付いており
とてもいいです。
何らかのトラブルもなく使えてます
良くも悪くもないですね
ぜひともまた購入したいです。

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プラグと同時交換をしました。
取付はサイドのねじを取り外して付け替えるだけ。
10分もあれば作業は終了です。

驚いたことは、約1万km装着したものと比べると、
新品のものがかなり軽いことです。
粉塵等の埃を吸いこんでいたので、かなり汚れていました。

次回の交換時もこの商品を買いたいと思います。

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SRX400の1JLを購入しました。
最初は、純正じゃない為、不安でしたが、凄く良かったです。
まだ、使用して日にちが経ってないので、耐久性は見ることはできていませんが、
使用した感じだと、注油などしていれば、長く使うことができそうです。
ただ、商品を無理やり箱に詰めた為か、包装が破れた状態で商品が届いたので、星4つとさせていただきます。

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価格がリーズナブルでOリングが標準で
付属されているので購入決定しました

他社のパーツもチェックしましたが、
このコスパ以上のパーツは見当たりませんでした
効果の方は実使用を行って確認したいと
思います

今回使用のモデルは、ホンダ CB-1です

取り付けていたフィルターを外して
そのまま交換して全く問題は有りませんでした

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不動のNS50Fを直してエンジンがかかり、足回りの手入れに入った所で気になったのがブレーキパット。
今まで何台かはディスクブレーキ車を弄ってきたが、もうペラッペラ…

オーナーができる限り安く済ませたいと言う要望だったので何とか安くしたいが、ブレーキだけは安くするのは…と思いましたが、こちらの商品を見つけました。レビューでも評価が高い方ですし、メーカーも結構有名メーカーなので安心して購入できました。

装着後のインプレッションですが、他の方も言ってますが、普通に使う分（通学や通勤）なら問題ないと思います。
シビアなブレーキングなど要求される方にはオススメできるかどうかは…。

ですがブレーキの効きは特に違和感も無く問題はないです！

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