LAVEN:ラベン

耐熱の言葉に魅かれズット使用してます。

値段は高めだと思いますが、値段なりに効果はあると感じます。

洗車した時の満足感は得られますので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビラーゴ250・エリミネーター125・スポーツスターにて使用しました。価格と量的に吟味してこちらに決めました。たっぷりありますので、定期的に注油してスムーズな操作を確保しましょう。

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長く乗っているとカバー類のプラスチック部分が日焼けや劣化で白くなることがありますが、この商品はそんな時に新車時の艶が復活するという商品です。
使い方はただスプレーするだけ！
スプレーすると最初はオイルを塗ったかのようにピカピカしてますが、時間をおくと馴染んできて良い感じになります。
もちろんイロイロなバイクのプラスチック部分に使用出来ますが、特にプラスチックパーツが多いスクーターにはオススメです。
インナー、クランクケース、エアクリーナー、塗装されていないカバーには全て使用可能です。
しかも雨にも強く、一度スプレーしたら6ヶ月ぐらいは効果は持続します。
注意点としては、スプレーした部分は大変滑りやすくなることですね。
効果が持続する分、拭いても全然滑りが取れません。
なのでステップボード等にスプレーした場合は十分注意してください。
注意点さえきおつければ1本持っていると大変便利な商品です。
インナーカバー交換、最悪バイクの乗り換えまで考えてる人まだ諦めないでくださいね！

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定期的にワイヤーのグリスアップをしています。
もちろん使用するのは、愛用の「LAVENワイヤーグリス」です！
たかがワイヤーされどワイヤーです。メンテナンス一つでバイクの操作が軽くなります。
オイル交換などでは、汚れた廃油を目にすることは多いと思いますが、ワイヤーケーブルの中も結構汚れています。グリスアップすると汚れたグリスがドロドロと出てきます。
使用頻度に伴い、徐々に動きが渋くなって行くので、気付きにくい箇所ですが、定期的にメンテナンスしましょう！
バイクの操作が軽くなり、運転していてとても気分が良いです。
グリスなら何でもいいではなく、愛車には専用のものを使ってあげてください。

個人的ですが、バイクに乗り始めた頃、メンテをさぼってワイヤーを切ってしまった、苦い経験があります。
おつりが来るほど高くつきました。

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水洗いをしないで磨くことができ簡単に磨くことでまた艶ができ特にSRX7も使用しますが、使い方も同じですが、拭き取りたるがないので、布でふき取り効果抜群です。

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ワイヤーのグリスアップひとつで、操作が軽くなり、バイクが活き活きと走りるので、とても気持ちが良いです。
ワイヤーの動きは徐々に渋くなっていくので、案外気付きにくいと思います。こんなものだと思いこんでしまうのでは？私もそんな一人でした。
それが、定期的にメンテナンスをするようになってから、変わりました。と言うか驚きました！
操作系ワイヤーの動きがとてもスムーズになり、バイクが軽くなったようにさえ感じるのです。
LAVENのワイヤーグリスは、バイクのほとんどのワイヤー部分に使用できることに加えて、ベアリング、ボルトジョイント、レバー、スタンド、ステップ、ギヤなどの潤滑・防錆に使え、家庭のドアヒンジなどにも使える優れモノです！
しかも、容量はタップリの300ml、MADE IN JAPAN。
これからもずっと愛用するケミカルのひとつですね。

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鉄部品の防腐、艶出しの為に購入
塗布して有る為か鉄マフラー部分に錆は発生せずエキパイ、フレーム、ラジエーターにも使えます。
流動性の高い液状の為塗り伸ばしが楽で白い斑が出ません
扱いやすい為耐熱の必要の無い部分にも使用しています（ちょっと高いですが）

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同じメーカーのチェーンクリーナーを購入したついでに購入です。

ボタンを押すと『ジュルジュル』という音と共に泡がブクブク出る感じです。

かなりドロドロというかネバネバしてます。

飛び散りはちゃんと時間を置けば少ない様に思います。

急用で時間を置かずに走ってしまいホイールに飛び散りました……

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マフラーの塗装に以前使用したことがあり再使用です。
塗装後に行う20分程度の焼き付け作業は、尋常じゃないほどの鼻につく匂いと白煙があがりますので、閉鎖された空間での作業はお勧めできません。
また、あまり塗りすぎるなどの塗膜が厚い箇所は、水泡ができますので、薄く塗ることをお勧めします。
但し、このメーカーは、耐久性や発色など非常に優秀で期待を裏切らないものです。

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キャブセッティングのために泡タイプと併せて購入しました。8年6万km走行後のキャブレターでしたが汚れがしっかりと落ち絶好調です。
次回もこちらを使う予定です。

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