【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件)
買ってよかった/最高:
3736
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 2432 件中 901 - 910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
FTR223さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FTR223 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回、純正マフラーからの交換時に使用しています。
商品も2個入っていてマフラーの再変更、整備時の
マフラーの取り外しに使えるので便利だと思います。

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投稿日付: 2017/01/22 20:10

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR50

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • わかりづらいですが、420サイズですw

    わかりづらいですが、420サイズですw

  • 使用した部品です。

    使用した部品です。

TZR50 3TUを420化したくてこの商品を買いました
取り付け穴をM8→M10まで広げるのが大変でした…
ハンドリーマーでゴリゴリ…
二度と、やりたくない…

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投稿日付: 2017/01/20 03:28

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • 交換前の純正のブレーキパッド

    交換前の純正のブレーキパッド

  • 交換前の純正のブレーキパッド

    交換前の純正のブレーキパッド

純正のブレーキパッドがペラペラになってしまったので交換しました
安い割には結構効くのでおすすめです。
本当にフェードしずらいのかはよくわかりませんw

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投稿日付: 2017/01/20 03:14

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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

 単なるガスケットなので特に可もなく不可もなくです。4個入りも販売すれば良いと思います。バイクが早くなったり、燃費が上がるとかありません。

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投稿日付: 2017/01/16 16:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古のマフラーをオークションで購入したのですが、マフラーガスケットが付いていなかったので取り付ける為にキタコKITACO:マフラージョイントガスケット:JPH-2を購入して取り付けしました。
中古マフラーの為取付部分を少し広げて調整しただけですんなりと取付できました。排気漏れもなく無事取付完了しました。

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投稿日付: 2017/01/15 18:09

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たうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TZR250R | TZR50 | TZR50 )

利用車種: TZR50

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

TZR50(3TU)用に購入。
リアをコスパから選んだので、前後同一にしようという判断でこちらの製品に。
レストア中の車体に取り付け予定なので、耐久性などはこれから。
意外とどのメーカーもコスパが高いので、性能とコスパが合ってくれれば今後も使用しようかと考え中です。

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投稿日付: 2017/01/04 12:51

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あさん 

現在使用中ですが、しっかり止まれるしいい感じですよ~
リアも減ってきたらこれにしてみようと思います

たうさん 

組み付けは終わったので、あとは実送で体感してくるですよーw

たうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TZR250R | TZR50 | TZR50 )

利用車種: TZR50

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

TZR50(3TU)用に購入。
形状はTDR80の前後ブレーキと同一なので、感触が良かったらこっちを選んでもいいかな?という評価も兼ねて。
レストア中への車体に取り付け予定なので、耐久性などはこれからですが・・・。
サーキット等で使うわけではないので、実用域できちんと仕事してくれたら満足。

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投稿日付: 2017/01/04 12:49

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BMW R1100R ロードスターさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: G310R | F650 | ヴェクスター150 )

利用車種: TT250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーがサビサビになってるので塗装をするのに脱着の必要があるのでウェビックでヤマハの耐熱塗料と同時に購入しました。使用については問題なく使用できました。外気温が2度だったのでお湯で温めてから使用しました。

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投稿日付: 2016/12/29 11:21

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 2個共に、使用後の状態です。

    2個共に、使用後の状態です。

磁石付きドレンボルトに鉄粉が付いていて、これを取り除くために使っています。
細かい異物が、濾過されていると信じて、最近は、オイル交換ごとに、エレメントも交換しています。
最も、GROMですから、KITACO製のクラッチカバーキットの付属アイテムです。

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投稿日付: 2016/12/28 06:33

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利用車種: ジョグZR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ヤマハジョグZRに付けました。走行距離1万キロ乗って,エンジンが掛かりづらく信号待ちでも止まることが多くなってきたので、エアエレメントも見たら酷いことに(笑)エアーが入る隙間もないほど汚れてました。
純正よりも安かったので購入。新車に戻ったようです。

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投稿日付: 2016/12/25 10:52

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