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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8330件 （詳細インプレ数：8101件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3736 | |
| おおむね期待通り: | 3004 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 157 | |
5.0/5
前回も同じ商品を購入し、寿命が来たので再購入しました。
鉄製なので耐久力もあり、安心して使用できます。
おそらく次もこの商品を購入すると思います。
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4.0/5
ホンダリード110のプーリー破損で、純正より交換。
ウエイトローラーの型が純正品と違い、純正品のストックが使えなくなりますが、これは、しょうがないとして、
在庫が有れば直ぐに手に入るのはうれいいです。
今回は15gX6個にしましたが、
取り付け、セットなどはそれぞれだと思うので
好みのウエイトローラーに変更する事を考えると
付属のローラーが9gX6個は要らないかな？と思います。
値段的には、ローラー、グリスが着いてこの価格なら満足です。
後は、耐久性をみていきたいと思います。
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5.0/5
キタコのレバー専用品ですが、ステンワイヤーなので耐久性があり、長期間使用してもレバーが堅くなることはありません。(使用開始から現在まで)
ブレーキもこの商品を使用しています。
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5.0/5
使いやすく、レーバーのみの購入も出来ます。
指定ワイヤーはステンテスなので耐久性も期待できます。手持ちのミニモトはすべてこの商品でそろえました。
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5.0/5
マフラーの説明書には、再利用してもOKと記載がありましたが、高いものでもないので同時購入をおすすめします。
実際に、交換時にマフラーにくっついてしまっていたので、新品に交換しました。
当たり前ですが、ぴったりサイズで排気漏れもなく満足です。
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5.0/5
マフラー交換時に使用しました。
再利用は、サビや潰れがあるので、
あまりお勧めできません。
ストライカーのフルエキと合わせましたが、
排気漏れもなく、カチッと取り付けできました。
純正と比較しても、コストパフォーマンスも
優れていると思います。
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3.0/5
私のモンキーはシートを純正タイプとTLシートに時々入れ替えつつ楽しんでおります。外した後の保管場所が無かったので、この商品なら有効活用できると思い購入。この商品はキャスター（4個）は別途自分で購入する必要があるので、私は65mmサイズのキャスターストッパー付（￥678×2個）＋ストッパー無し（￥624×2個)＝合計￥2、604を追加出費。
エコな発想でしたが割と高くつきました。低い位置でメンテナンスや足回りの掃除をする際に重宝してます。それと“体重80kg以上の方の使用は強度上お薦めできません”と注意書きがあり、80kgの私としては‥。
確かに左右独立でボルト止めしている為、だんだん“ハの字”に広がって行くような‥。左右を貫通するボルトに変更を検討中。
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5.0/5
03年式のDIOを購入したのですが、低~中速の加速が悪く明らかに動力をうまくつなげていないのり味でしたので、まずはVベルト交換をしてみましたが、少しよくなったかなといった感じであまり効果はありませんでした。
そこで、かなり評判のいいこのプーリーキットにNTBのウエイトローラーを組み合わせて組み込んでみました。
結果は、まるで違うバイクになったようです。過去これほどの効果を実感できたパーツはないくらいのすばらしい効果です。特に中速域の加速の改善はすばらしく、安定して運転できるようになりました。価格は若干他社のキットよりも高めですが、それを補って余りある効果でぜひお勧めです。
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走行距離が12000kmになり、駆動系統を一新。
また純正品を買うのは金額的及び気持ち的に微妙だったので信用できるメーカーの当商品をチョイスしました！
材質にもこだわっており、品質はとてもいいと思います。あまりバイクに乗ってないと交換してもどのようによくなったかわからないかもしれませんが、バイクを長持ちさせるならこの辺の消耗品交換は惜しまずにしましょう。
消耗していればしている程、この商品の良さがわかるでしょうね。
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5.0/5
オイル交換に伴い交換(´∀｀)まぁ手順は外して交換するだけ！これでしっかりオイル循環するはず！小まめに替えれるのであれば交換したいパーツですね！
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