ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8323件 (詳細インプレ数:8095件) | |
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買ってよかった/最高: | 3731 | |
おおむね期待通り: | 3003 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
5.0/5
純正は13Tなのですが、スイングアームへの干渉を避けるために
15Tにしました。リヤを3T上げでバランスをとりました。
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4.0/5
スイングアームを変えてから減速時にチェーンがスイングアームに干渉するので
フロント13丁⇒15丁 ギヤ比2.38
リヤ 31丁⇒34丁 ギヤ比2.27
に変更です。フロント1丁上げくらいです。
スイングアームに干渉しなくなりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
キタコ販売ですが、モノはSHOWA製かと思います。
名の知れたケミカルメーカーのテフロングリスで事足りるはずですが、ちゃんとSHOWAが専用と うたって販売している事と、私の、前後サスのロッドやオイルシールに塗布し、性能維持しようとの使用目的が合致したため、
ついでに購入しました。
テフロングリス20gの相場を知りませんので価格については判断できません。
私個人ではサスペンションのオーバーホールは出来ませんのでその時に使用することはできませんが、洗車後や適時走行した後など、ロッドやシール周辺に塗るようにしています。
フリクションロス低減は流石に体感できませんでしたが、日常のグリスアップと考えています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
マフラー交換の消耗品としては必要な部品なので予備での購入をしました。
自分はあまりマフラー交換時にガスケット交換しない事が多く取り付け後にまれに排気漏れをしてしまい再度取り外し、ガスケット交換が必要になります。
手元にあれば早急に対応も出来るので消耗品のストックを心がけています。
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【Webikeモニター】
今まで何回もKITACOのガスケットを使用して来ましたが全く製品のバラツキがありません。
大排気量から原付まで幅広いラインアップで安心して使用出来ます。
最近オークション等で安モノが出回っておりますが、ほんの数百円しか変わらない訳のわからないモノを使用するより信頼出来るブランド、KITACOをお薦めします。
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4.0/5
とある国際ライダーの方がこれ以外にないと仰っていたので、これを使ってサーキット走行していますが、問題を感じたことがありません。600CCのバイクに使っていますが、大型バイクでサーキット走行をすると、フォークオイルの劣化が思いのほか早いということでしたので、早め早めの交換を心がけています。
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5.0/5
マフラー交換後にスカチェーンにする為に購入。
雨でも問題ないように全天候を選択しました。
若干のキャブ調整は行いましたが、取り付けも簡単でメッキ選択で、見た目が大幅にかっこよくなりました。
セッティングを行ったからなのかは、わかりませんがほんの少し最高速が伸びたような・・・
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ストックとして所持する分は、全てこのスプロットを使用しています。
安いし耐久性も問題ないので、安心して使えます。
写真はNSF100に取り付けてある画像です。ホイールに固定してあるのですが、ナット3本で取り付けてあるだけなので、案外簡単に交換することができます。
色んな丁数の物を揃えたい時にうってつけですよ。
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5.0/5
カブ70に装着するために購入しました。レストアに伴ってキャブをPC20に変更した時点では『とりあえず走ればいいや』との考えからタケガワのパワーフィルターを使っていたのですが、本格的に日常使いするようになると雨が気になり、結果、カバー付きのフィルターを買うことにしました。(PC20のエアクリ取り付け部の径は32mmです。この商品には他サイズもあるので購入の際は気をつけてください!)
そして感想ですが、まず感じたのは小さいことですね(←いい意味です。写真からも分かるように、カバー付きなのにカバー無しのタケガワフィルターより小さいです!!)。自分のカブはタケガワパワフィルに合わせてすでにレッグシールドを加工していたため、必要とあらば再加工も辞さない考えでサイズは気にしませんでしたが、モンキー等、キャブ周りのスペースが制限されている場合にこの小ささはありがたいと思います。自分としてもレッグカバー穴の再拡大をせずに取り付けられたのは手間がかからず助かりました。(ただ、カブに取り付ける場合にレッグシールド無加工で付けられるかは分かりません。あくまで『加工が必要だったとしてもタケガワフィルター取り付け時より少ない加工で済む』という意味です。)
実際の使用感は、性能的にはタケガワフィルターとの差は感じません。『違いがあるのは分かるけれどあくまでフィーリングの違いであって、どちらかが高性能、他方が低性能、というわけではない』という感じでしょうか。つまりカバーがついていることで馬力が落ちたとかセッティングが出しにくいといったことはありませんでした!
そしてなによりこのカバーの恩恵がすばらしいですね!急にどしゃ降りにあってもキャブを気にせず運転できます!また、レッグカバーを外すカスタムをしたカブに乗っている方は、雨天時のみならず雨上がり後の水の跳ね上げからもキャブが守られ、よりメリットを感じられると思いますよ。。。
カラーも3色から選べ、大満足です!(自分はカブのフレーム色に合わせてブルーを選択しました!!)
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4.0/5
MF10FORZAのマフラー交換に伴い使用しました。
エキゾーストの取り付け時には、ガスケットがきちんと潰れたおかげで排気漏れはありませんでした。
ただ、FORZAでは1つしかガスケットを使わないため、1つから購入できると良いと思いました。
この商品は2個入りの中では価格が安く、信頼性もあるのでおすすめです。
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