KIJIMA:キジマ

購入時価格　キジマ製￥811（税込み）　純正品￥1.408（税込み）

キジマ製は軸受け穴の位置が若干ズレていて、全体的に仕上げが雑。
一方、純正品は軸受けに真鍮が嵌め込まれている。
キジマ製のアルミ合金の材質は分からないが、一般的なアルミ合金よりは真鍮の方が硬度が高い。
耐久性や加工精度は純正品の方が良いと思われる。

キジマ製の方が加工精度は悪いが、使用上の問題はない。
どちらが良い悪いではなく、品質と価格差を考えて選べばよいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　数年前に購入したアクティブさんのシリンジに付属していたホースが硬化した為、
　交換品として購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　非常に柔らかく、イメージ通りの製品でした

【使ってみていかがでしたか？】
　ブリーダーへのセットも簡単になりました

【注意すべきポイントを教えてください】
　付属のクリップは使用目的に適さない為、
　デイトナさんのワイドクリップ(Φ8)を同時購入

【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較対象が硬化後のホースの為、割愛します

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　クリップが必要な方は別途用意されると思いますので、
　敢えて付属されなくても良いのではないかと思います

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【使用状況を教えてください】
配線をまとめたり、ホース類の干渉を防ぐため購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
何度もやり直しが効くので便利です。特にメーター周りの配線などカスタムの度にやり直していますので助かっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
大抵のものは一度きりですが、このタイラップは何度もやり直しが効くので気軽に仮止めなどでも使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
長さや太さのラインナップを間違えないようにする必要があります。

▼もっと細くて長いやり直しの効くタイラップがあればありがたいです。

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今回は25年近く乗っているズーマーのシート下の金網を留めるのに購入しました。これまでタイラップはいろんな種類を常に常備していますが、結構な長さのタイラップはそれなりにというか急激に1本当たりの値段が高くなります。ただ、ズーマーの金網のタイラップは3か所ほどプラスチックが硬化して切れていました。単に数本の配線をまとめる程度なら安いタイラップでいいのですが、結構大事な部分を留めるタイラップだったので少々高くても使用しました。これで数年は安心だと思います。

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【使用状況を教えてください】
CRF125Fでハードエンデューロ遊びをしています。そこで問題になるのが、ブローバイホースからのオイル駄々もれ。トランポはオイルまみれになるわガレージもオイルまみれになるわで困っていました。そこで大気開放にして、出口はチェーンに掛けるようにして、ブローバイばいばい状態にしました。とりあえずこのホースでいいか。と思ったので選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつも通りのキジマの二層ホースです。耐久性が高いので気に入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
タンクあたりまで持ち上げてから、下ろしているので、ブローバイの出口？ニップルからオイルが逆流してこなくなりました。また、エアクリボックス内もキレイなママです。最高ですね。

【付属品はついていましたか？】
止めるやつが入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
HONDA純正部品:ホンダ純正部品、クランクケースブリーザーチュー 17370-419-700（https://www.webike.net/sd/24331135/）これがエアクリボックスの元の出口のメクラするのにジャストです。CRF125F乗りはこのホースとメクラ蓋を買うと幸せになります。

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ワンマンブリーダーのホースの途中に取付。
もしかしたらあってもなくても同じだろうけど、少しでもフルードエア抜きに万全を期したい。
不具合があれば外します（笑）

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メッキの外観で装着も良い感じです。

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サイトの適合車種でDT200WR（3XP1）に適合することを確認して購入しましたが、
ピストンを押す部分の位置が異なり、使用できませんでした。
気づいたときには購入後30日過ぎてしまっていたため、連絡手段もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こうやってしっかりと消耗品をラインナップしているキジマさんに感謝です。

ほしいときにすぐ手に入りますし、今回も、オイル交換と合わせてフィルター交換しています。
頭にナットが付いているK&Nは整備しやすいですが、値段が・・・。

キジマオイルフィルターは値段も安めでしっかりとした作りなので申し分なしです。

難点はやはりフィルターレンチですかね。自分は色々なサイズに対応できるチェーン式を使っています。
そのほうがおすすめです。

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径、形ともに純正品と同じなので交換はすんなりです。
ただ取り外し用のカップが専用品なのでカップも購入しましょう。

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