J-TRIP:ジェイトリップ

Jトリップのリアスタンドを室外で保管してたので錆が酷くなったので交換しました。

相変わらず使いやすいです。

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750ccバイクに使用してます。
メーカー謳い文句で『ママチャリ感覚』とありまして、半信半疑で買いました。
本当にびっくり！楽です。片足一本でリフトアップと解除できます。
女性でも安心して使用できると思います。

何より、偶々運が良かったのかもしれませんが東日本大震災で、多少は
動いてましたが倒れていませんでした。

自分にとってはパートナー的な存在です。

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以前も使用していたのですが、片持ちに変わったので買いなおしました。
コツさえつかめば、直ぐにリフトアップできます。
コレがあればチェーンメンテの難易度がぐっと下がります。

ドカ用では1098系と848系でリヤアクスル径が違うので、同じストリートファイターでも購入には注意が必要です。

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Jトリップのフックボルトと一緒にに購入。

ZRX1100へのフックボルト装着には、左側のみ付属のカラーが必要になる。

スタンドとボルトが同一メーカーなので相性は問題なし。

一人でも簡単にアップすることが可能だった。

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現在ZX-14Rで街乗り＆ツーリングをしています。
以前もZX-6Rでレースをやっており、愛用してました。
作りも非常によく、フロント＆リアスタンドの強度も充分で、スタンドがかかった
状態で跨ってもまったく問題ありません（やらないで下さい）

今回、重量車ということで、一人でも安全簡単にかけられる初めてスタンドを
購入し使用してみました。

解説動画の通りものすごく簡単にかけられ、センタースタンドかけるより楽なので
チェーンメンテやホイール清掃が捗ります。

タイヤを外すときは、V字受けを使用し普段ははじめて受けでリスクを少なく
してます。

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KSR110にて使用の為、購入しましたが単体ではフロントフェンダーを外さないと使用出来ません。
フロントフェンダーを装着したままで使用するには、別途、車体側フェンダー裏に付けるステムブラケットが必要になります。
使用感としては一応安定はしますが、リア側スタンドとの併用がベストだと思われます。

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KSR110でフロントフェンダーを装着したままフロントスタンドを使用する際に必要になります。
ただ、フェンダーがスタンドバーに干渉して反り上がる為、長時間の使用ではフェンダーが変形する恐れがあります。
もう少し、プレート部受けの突起が長ければ良かったのですが....

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今までは同じJトリップの普通のスタンドを愛用していましたが
パニガーレに買い換えたので、シャフトと一緒に購入しました。
作りがしっかりとしていますし、コンパクトで邪魔になりません。
リフトアップも簡単で、メンテナンス時の必需品だと思います。

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片持ちスタンドをパニガーレで使用するために購入しました。
スタンドにはEリングで取り付けるだけなので簡単です。
作りもしっかりとしていますので、スタンドを掛けたときも車体は安定しています。

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以前に別メーカーのリアスタンドを使用していたのですが、ローラーが
付いていて使いやすかったので、今回はローラー付きで且つ知名度のある
Jトリップ製を選びました。

ショートとロングがありますが、ミドルクラスならショートで充分です。

ローラーは左右2個の計4個。ゴム製なので滑らかにリフトアップ出来ます。

メーカーHPにスタンドを簡単にかける参考動画もありますし、非常に親切だなと
思いました。

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