ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件) | |
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買ってよかった/最高: | 967 | |
おおむね期待通り: | 700 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
Jトリップさんの「はじめてスタンド」。
メンテナンススタンドは初めてじゃない、2台目。だけど、安心を買いたくて買い足したのだ。
「はじめてスタンド」はリヤホイールのアクスルシャフトに、付属の棒をセットしてリフトアップするので、うっかり外れたりしない。ここが重要、フックボルトを引っかけるタイプは、うっかり外れちゃう事がある、片外れのままリフトすると、バイクを倒しちゃう危険性大。(経験者談)
Jトリップさんのホームページに書いてある通り簡単で、なにより安心してリフトアップできるのがイイ。ホームページで動画をチェックしておくと良いよ。
車輪が大きいから、楽にリフト出来る点も良いよ。
詳細は私の日記参照。
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5.0/5
前回リヤスタンドを購入し、フロントはローラースタンドを使用しておりましたが、
結構面倒なので、今回フォークアップスタンドを購入しました。
250CCのバイクだと結構簡単にリフトアップ出来ますし、フロントタイヤ周りのメンテも楽にできるようになりました。
造りもしっかりしているみたいですし、耐久性もありそうです。
お値段も手ごろですし、コスパはかなり高いと思います。
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バイクと同時にリアスタンドとセットで購入。
簡単にリフトできて安定しているので最初は感動しました。
今ではF周りのメンテに欠かせません。
難点はリアと同じく錆が出やすいことと、高さ調整の螺子樹脂カバーが
すぐ割れたこと(後で工業用の汎用品に交換)ぐらいです。
一度使うと手放せません。良い買い物でした。
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バイクと同時にV字受けタイプを購入しました。
ロングタイプでともかく軽い力でリフトできます。
一人でも簡単で使いやすさは最高です。
周りにヤフオクなどの安価なスタンドを使っている友人もいますが、
比較になりませんね。
難点は2年ぐらいで溶接のところから錆が浮いてきたのと、Vフックの
ビニールカバーが劣化で切れてきたことですが、使用頻度も高いので
こんなものかも。良い買い物だったと思います。
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4.0/5
安物を買ってフェンダーやカウルが干渉するのが嫌だったので、
問題の無いことがわかっていたのでJトリップ製にしました。
(車種はGSX-R750L2)
造り、安定性は問題ありません。
差し込む際に、フェンダーやカウルに当てる可能性はありますが、
さほど神経を使うほどではありません。
傷防止のゴムラバーも付いているので、安心です。
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J-TRIPのフロント・フォークアップ・スタンド。M900に使用してみました。
既に持っているこれまた J-TRIP のリアスタンド(貫通タイプ)と一緒に使用しています。
なかなか、簡単でよろしいですね。簡単なメンテナンスやワックスUPにはコレでちょうど良いと思います。
フォーク下端に穴のあるタイプ専用です。
ホイールを外すこともできます。
なかなか良いです。
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4.0/5
以前持っていたやつはフォークの下の穴に突っ込むタイプでした。
近年のDUCATIフォークには穴が無いのが多いようです。で、1098用というスタンド。ラジアルマウントのブラケットを持ち上げる構造です。
穴用と比べると若干強度が低いです。
ホーイールを外しても使用できますが、ブレーキのブラケットが内側をむいてずれてきますので、ホイールを外した後は、Fアクスルを挿しておいたほうが良いかもしれません。
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以前使っていたメーカー不明品が曲がってしまったので買い替えました。
移動時にステップに引っ掛けておけるのがいいです。
作りも頑丈そうで、長持ちするかと期待してます。
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5.0/5
メンテナンススタンドも安いものからいい値段のするもの物までピンきりですが、安物は剛性が無くゆらゆらしたり、高さが足りなかったりで結局使い物にならなかったりしますが、Jトリップのスタンドならつくりがしっかりしてるのでスタンドをかけるときも不安無く一人で出来るし、冬季の保管にも安心して使用できます。
コレがあるのと無いのではメンテナンスの効率が全く違ってくると思いますので買って損は無いと思います。
受けはフックを利用するV受けが使いやすいと思います。
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5.0/5
コレが有ればタイヤ交換、フロントフォークのOHがかなり楽に出来ます。フロントを簡単に浮かせられるのでメンテナンスの頻度も上がり、バイクはいつも絶好調。
冬季保管にもリアとあわせて使用しています。
リア、フロントともに浮かせてわざと揺らしてみても全く倒れる気配がありません。
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