ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件) | |
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買ってよかった/最高: | 967 | |
おおむね期待通り: | 700 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
以前は、某オクで購入した安物を使用していましたが、リッターバイクのフロントを持ち上げるには高さが足りないし、カウルを射外さなとカウルと干渉するし、強度に不安が・・・
セールの時に、思い切って購入しました。
高さが調整できるので、キッチリフロントが持ち上がるし、カウルに干渉しないしで、購入してよかったと思います。
フロントリフトも楽にできます。
難点は、フロント周りをバラした時、ブレーキを引掛けて置く所がないって事だけ。
とりあえず、インシュロックでブレーキを吊るしてますが、サイドにブレーキを吊るす事ができるようにして欲しいかな。
総合的には、とても満足できる商品です。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
残念ながら私のバイク(Goose350)には、はじめて受け (左右セット)は使えませんでした。
貫通シャフトが右側は通るのに左側が通りません。左右で穴の径が違うのです。・・・どうして鈴木さん??貫通シャフトを通すには、12mm以上の穴が必用です。
前から持っていたローラー無しのスタンドの付属品がそのまま使用できるのでY字でリフトアップします。
作りはしっかりしていて、塗装も綺麗です。
ビデオを見ましたがローラー付いていると楽そうですね。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャ250Rへ才谷屋のZX−6Rレプリカアッパーカウル装着車!
リヤスタンドは持っていましたが、フロントスタンドは値段と使用頻度を考えて保留しておりました。
フロントタイヤを交換するにあたり、フロントホイルを外したいがために購入を決意!!!
これからメンテの頻度も上がると想定しました。
何処のメーカーにしようか?と検討しましたが、日本製 信頼性を重視してリヤスタンドと同じJ-TRIPに決定しました。
良い点
・カウル付きでもそのまま持ち上げられる。
・軽い力で持ち上げられる
・パイプ強度がある
・インシュロック留める両サイドフックが便利
キャリパー外した後の仮置きに良い
悪い点
・取説コピーがお粗末過ぎ
A4を更にA5に縮小コピーしたおかげで文字が小さくて見え難い
肝心な注意書きが薄くて全く読めない
PL法からすれば・・
補足:メーカーへ問合せ、PDFで受取りました。対応は良い。
・樹脂製タイヤ内に気泡がある(本当に日本製か?)
・タイヤ取付部品 カラ−の加工が1/4 バリがありボルトが通らない
ヤスリでコリコリする羽目に、、、(本当に日本製か?)
・タイヤを外す際にフェンダに干渉、最初からフェンダーを外した方がキズ防止で安全
・値段が高い
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ダエグを購入したことを機に自分でしっかりメンテナンスしようと思い購入しました。購入時にフックなどが別売りなので少し手間でした。実際に使用する時は慣れていないと倒してしまいそうな気がしますが、公式YouTube動画を参考にすれば簡単にできますし、慣れてしまえば楽にリフトアップできます!チェーンメンテナンスなどには最適です!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【使用車種】
KTM 690 SMC?R 2012年型
【何が購入の決め手になりましたか?】
信頼の日本製。ショートタイプは場所もとらないので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
受けはV受けセット2を使用。
ガタもなく使い勝手も良い。
【取付は難しかったですか?】
V受けの位置決めに少し時間を掛けたたけで、5年間無調整。
【V受けを取り付ける時のポイントやコツ】
スイングアームのボビン幅を測定してV受けの位置を決めます。その後に高さを調整。
【スタンドをセットする時のポイントやコツ】
サイドスタンドを出した状態でV受けをかませて、左手で車体、右手でローラースタンド
のエンドを持ちます。この時にV受けが外れないように右手でローラースタンドを押し
気味にします。
このあとに左手でゆっくりと車体を立ててローラースタンドのコロを2個とも地面に
接地させます。
あとは右手でローラースタンドを押し下げます。
【セットした時の安定感】
スタンドの幅もあり、かなり安定しています。
【期待外れだった点はありますか?】
購入当時は、オレンジ色がありませんでした。次に購入する時はオレンジにします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
KTMリアホイールスタンドで価格もあまり変わらないのですが、Jトリップの
ショートスタンドのほうが場所をとりません。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
本体の品質に不安があるが、大丈夫と信じたい。
耐久性あるといいけど
掃除や保管に使用中です。
前も欲しいけど・・・
ちょっと悩み中
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3.5/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 4 |
慣れていない為か、かなり力を入れないと上がりませんでした。
品質管理に問題があると思います。
塗装は剥げてるし色は赤のはずがライムグリーンと表記してあるし。
溶接等も同じだとかなり不安です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
満足してます。作りもしっかりしてて、力もそんなに入れずにセット出来ますし駐輪場でも邪魔にならないです。少しのスペースで使えるので満足してます。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フロントスタンドと同時に購入しました。
これまで、ロングタイプのスタンドを使っていましたが、ロングタイプより使いやすく、簡単にリアタイヤを上げることが出来ます。
長さも取らないので、ロングタイプよりオススメです。
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4.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900Rに使用しています。
非常に使いやすく、簡単にフロントを上げることができ、メンテナンスが捗ります。
GPZ900R以外もそうだと思いますが、ブレーキホースなどの取り回しを考えないといけません。
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