ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件) | |
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買ってよかった/最高: | 967 | |
おおむね期待通り: | 700 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
4.0/5
タイトル通りですね。
前は普通のV受けでバイクリフトしてました。
リフトできない事はないんです。
が、リフトすると地面からタイヤがやたらと上がります。
リフトするのも「軽く上がります」って言ってるがこんなもんかと思ってました。
やはり専用品は違いますね。
専用品に付け替える前はリフト開始から完了までに不安定なタイミングがあったんですが、フックにかけて上がりきるまで不安無くできるようになりました。
適度な上がり幅なので解除する時もドスンからストンと軽く着地して、サイドスタンドへ移行できます。
本当によく考えられているなーと。
他の方のインプレに有りますが値段の割に溶接個所の雑感があります。
機能には全く問題ありませんが。
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4.0/5
cbr1000rrのリアサス、リンク周りOH用に購入しました。
使いやすさはおおむね良好でした。メンテナンススタンド系は全てJ-TRIPで揃えているのでJ-TRIPをチョイスしました。
サス交換には必須アイテムになりますのでおススメできます。
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レーサーにはあると大変楽で嬉しい、ステップスタンド。サーキットではサイドスタンドを外して走るため、これがあると本当に重宝します。毎回ピットで誰かの助けを求めてマシンから降りたりスタンドをかけたりするのは…と、思ったらコスパ面でも本当にオススメです!このスタンドをかけたあとに、リヤスタンド、これでバッチリです。高さも簡単に調節できるので、どんなマシンにも対応しているかと思います。もちろん可動式でないステップ限定ですが。そして、サーキットでピットインしてくる時は、あらかじめ自分のマシンから降りる場所に、このステップスタンドを置いておかなきゃ何も意味はありませんよ。(笑)
値段とクオリティ、間違いなくJ-tripですね。
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Vmax1200はスイングアームの形状からL字受けが使えない、V受けのフックを付けようにも無理(デフが邪魔)…このセット以外選択肢はありません。
最初は左手を離すのが怖いのですが、慣れてしまえばセンタースタンドより楽にかけられ、作業中も安定感があります。
貫通シャフトの剛性はかなり高いですが、確実に幅を合わせて撓みが出ないようにしないと曲げてしまいますね(汗)
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とても使いやすく、自分は250ccですが一人で簡単に使用できます。ローラースタンドではチェーンの清掃も面倒くさく、億劫になってましたがこれがあると楽々です。長期保管によるタイヤの変形も防げるので勝手よかったと思います。フロントも欲しいなぁー
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3.0/5
フロントのホイール清掃にローラーを使ってましたが、タイヤを回すのに結構力がいり、面倒でしたが、J-TRIPJトリップ フォークアップスタンドは、簡単にリフトアップが出来てなかなか使いやすいです。
ですが、この作り(ただの鉄パイプの組み合わせ品)でこの価格はどうかと思いました。
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3.0/5
モンスター1100evoから1200に入れ替えたため、
シャフトのみ購入しました。
1100のときもスタンド自体はすごく重宝したので
持ってて損はないと思います。
ただ他の人のインプレにもあるように
車両の重量が増えたのに対しシャフトのかかりがすくないようで心配です。
なんともないとは思いますが・・。
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5.0/5
チェーンやホイルの清掃目的で買いましたが、これではタイヤ交換はできませんネ(笑)別件で購入したフロントスタンドにL受けが付属してたのでこれを流用します!!!
ただ、スイングアームがこーんな形状の場合、受けの部分が入り込んでスタンドが下せない…私の場合は硬質ゴムの板をアクスルシャフトと受けの間にかまして使ってます。
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4.0/5
リヤに続いて今回フロント用を購入しました。
つくりもしっかりしてますしとても使いやすいです。
もう少し値段が安ければとも思いますがかといって大型バイクに安物は使う気になれませんし・・・・
大事なバイクを支えてもらうわけですから信頼のJ-TRIPなら安心して使えます。
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4.0/5
スタンドとセットで購入です
L字受けと違い
滑らないので非常に安定します
付属のゴムが抜けやすいそうなので
両面テープを貼って固定しました
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