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ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1935件 （詳細インプレ数：1886件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 966 | |
| おおむね期待通り: | 699 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 196 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
国産品で業界トップのJ-TRIPですが、割と最近までシェアにあぐらをかいたような細部の安い造りで残念に感じていました。特に気に触っていたのは使用されているナット。
円筒形状のパイプに対して平座面でも用いる普通の座付きナットを使ってください、という仕様の一体どこに国産品を名乗る矜持があるのか全くわからず。
最近の仕様変更でやっとパイプ形状に合わせて専用のナットを付属させるようになりました。
値上げの理由付けの一つだな、という感覚もありますが、まぁ他に比べて強烈に見劣りすることはなくなった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン清掃とホイール洗うのに購入しました!!
メンテナンスには必須の一品ですね!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
楽だというはじめて受けは曲がるというお話を聞いたので、V受けにしてみました。スラクストンRSはスイングアームの形状が楕円ぽいのでL受けは使えません。
幅や高さの調整もしやすく、メンテナンススタンドを買うのがはじめてな自分にも優しい商品でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とりあえずシール貼っときました
マフラー交換にスタンドアップが必要だったので購入。評判がいいというか、世間一般メンテナンススタンド界で一流とされているJトリップをとりあえず買ってみました。
ロングタイプは上げやすく下げやすいので、スペースに余裕があれば是非こちらをおすすめします。(以前ショートを使った際、慣れていないのもあってかめっちゃ緊張しました。)
造りもしっかりしていて、黒の塗りが綺麗です。置いとくだけでサマになるスタンド
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
主にチェーンのメンテナンス用です。
以前使っていた無名品と比べ、スタンドは軽い力でセットできます。
1回の使用で塗装部はキズが付きます。気になる方は地面との接触面を養生した方が良いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用のスタンドと言えば、J-TRIPですが、その中でも質感が高いメッキ仕様を購入しました。
通常の塗装タイプより一万円も高いけど、長く使うならメッキが良いと思いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
隼からBMW900XRに乗換えたら、Ｖ字受けが使えなくて、初めて受けセットを購入。１人で使うのには、簡単楽チン。シャフトが曲がった例もインプレに載ってたので、強度を心配していたけど、今のところ全く問題ありません。私の場合、ホイール清掃とチェーンメンテくらいなので、これで充分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールセンターナットを大トルクでリフトアップしたまま締めると、不安になるほど左右に揺れる
チェーンメンテの為にリフトアップ中、ホイールを手で回転させると、シャフトから抜ける側へと若干ズレでゆく
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ビューエルXBシリーズのスイングアーム下部には、レーシングスタンド使用時の滑り止め突起があり、そこへ上手にL受けが乗っかってしまうと早々にラバー部分が痛み裂けてしまいます
工具のグリップラバーを作る液ゴム、プラスティ・ディップで作り変えたところ、再生は上手くいきました！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分で整備される方はあると大変便利です！
トップブリッジ下のアンダーブラケットに穴の空いていないタイプの車両には使えませんのでご注意下さい
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ず~っとこの商品使ってますがそこに不具合は感じませんでした。各部極めればその分値段に反映されます。
必要のないところまで精度を求めないのも企業の思い？ではないでしょうか？