J-TRIP:ジェイトリップ

私のバイクにはセンタースタンドが無いので、エンジンオイル交換やチェーン掃除が非常に面倒でした。
そんな日常のメンテナンスをもっと手軽に行うために、メンテナンススタンドを購入しました。

・CB400SBにはV受けは使えないので、L受けを購入しました。初めて使用するときは、受け具の長さ調整が必要です。

・スタンドを掛けるときは、トップケースのステーなどを持ってバイクを直立させ、スタンドの受け具を両方のスイングアームにセットします。
しっかり掛かったのを確認したら、あとは足で踏み下ろすだけ。約200kgのバイクの後輪が楽々持ち上がり、機体が直立ます。

・オイル交換、チェーン掃除の所要時間が大幅に短縮され、作業が楽になりました！もっと早く買えばよかったです。

・スタンドを外す時、バイクを倒しそうで怖いです。
外し方は取っ手を持ち上げるだけなのですが、その際にしゃがむので、後輪が着地した瞬間、機体を支えるのが一瞬遅れます。
予めサイドスタンドを出して、ハンドルを左に目一杯切っておき、スタンドを外した瞬間に左にバイクを押せば、倒れることはないと思います。でも怖いです。
私は安全性を高めるために、取っ手にビニールひもを括り付けました。立ったままスタンドを外せるので、かなり安心感が増しました。

・メンテの作業効率が飛躍的に向上し、出来るメンテの種類が増えます。センタースタンドが無いバイクには超おすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

made in japanの信頼できるブランド・品物で安心して購入に踏み切れました。
ウェブに使い方も写真で紹介されていたので分かりやすかったです。

車両はグラディウス400で2010年式です。
グラ乗りさんのブログに持上げ用の8mmシャフトが貫通しないと事例がありました。
当方の車両もシャフトが貫通しなかったのですが、ドリルで穴拡大したら難なくOKでした。穴拡大は躊躇しましたがドリルでサクッと、ほんとに簡単でした。
もちろん、その後の走行になんら支障はありません。

話はそれましたが、製品の銀の金具(台座部分)に少しバリがあり、少し動きが鈍かったです。やすりを当てて滑らかにしました。

細かい仕上げが惜しかったですが、製品には大変満足です。
メンテが楽に、安全にできるようになって助かってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンススタンドを上げ下げする際に、右側に転倒しないよう、保険のために使用しています。これのおかげで、一人でも安心してメンテナンススタンドを使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-tripのV受けとリヤスタンドを以前に購入したのですが
V受けに既に開いている穴が2つあるのですが、その穴に通して使うために購入しました！
V受けだけでも十分ですが、シャフトの方が安全に作業が出来ると思い購入しました！V受けよりも気を使うことなく作業が出来ます！
ですが、チェーン調整の時にはアクスルシャフト貫通ですと、調整が困難なので、チェーンメンテや垂直にバイクを立てて整備したい時、オイル交換などには重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

みんさんの写真がスタンドメインなので、
私は立てた後の全体の様子を載せてみました。

今まではCB400SFでアストロプロダアクツのスタンドを使ってました。
1人でスタンドを使って立てようとすると毎回倒しそうで恐怖でした。
そこで同メーカーのフロントホイール用のスタンドも使いながら立ててましたが、
今回はバイクを変えたのでついでにスタンドも考え直してみました。

Jトリップのメーカーが公表してる動画や他の方のインプレを参考にこれしかないと思い購入。

V-stromは車高も高くスタンドを立てる時は非常に緊張しますが、
このはじめてスタンドを使うと動画の通りママチャリです(笑)
今までスタンドを立てる時になんで不安になってたのか、なんでビビッてたのか不思議なぐらいです。
失敗して1回倒すと数万かかる事があります。
このスタンドですと力のない方でも初めの方でも何も苦労なくバイクが立てられます♪

丈夫そうでコンパクト、使い勝手も良く久々に超当たりパーツでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一人でサーキットに行きますが、走行から帰ってきてレーシングスタンド掛けるまでの一瞬ですが、すごく重宝してます。スポーツチョックを車から出し入れするのは面倒だし、かといって一人で疲れた身体でスタンド掛けるのは危ないしで、かなり使い勝手が良いです。
ただ、ちょい掛けスタンド自体は自立しないので、バイクに跨がったまま取りやすい位置に置いておかないと使い物になりません。ここら辺りに自分なりの工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やっと来ました初めてスタンド前の分わロングスタンドSTD黒いゴムの受け軸でした少しやりにくかったのですがこの初めてスタンドわ簡単で少しの力らで、出来ました。今からオイル交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートスタンドV字受けを使用していましたが、重量車の隼で独りでのリフトアップにはやや不安があったのと、先日マシンを転倒させそうになったので購入しました。

結果、買って良かったです。
付属の金属製ロッドをリアホイールのシャフトに貫通させせ、グラブバーを後ろから両手で保持しスタンドを片足で押し下げれば、いとも簡単にリフトアップできました！

ただ、リアホイールの取り外し、チェーン調整等の作業時には使えませんので、作業内容に応じて今までのV字受けと併用で使っていくつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

整備の時などに、サイドスタンドと反対の方向に傾けたい時がままあるので、購入しました。
使ってみると、いろいろと便利です。

最初は間に合わせ程度に使えればと思っていたのですが、かなりしっかりとバイクを支えてくれます。
T字の部分が地面に広く当たるため、かなりの角度で傾けても、ガッシリとしています。
また、ネジ式で無段階に高さが調節できるので、微妙な角度に設定できてとても便利です。

バイクを水平に立ててオイルの点検窓を覗きこむ、などという基本的なことでも、サイドスタンドしかない重量車では割と難儀しますが、このスタンドではバッタリ倒れる心配がないので安心できます。

レーシングスタンドとは違って、まさしくチョイといろいろなことに使うのが、正しい使い方かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z1000にも問題なく使用できます。
所有するバイク2台(WR250X、Z1000)ともにセンタースタンドがなく、チェーン洗浄の効率化及び、リアタイヤを取り外しての作業を行うために購入しました。
J-TRIPのHPでZ1000にはL受けでのリフトアップを薦めていたのでこちらのセットを選びましたが、大正解でした。WR250XとZ1000のどちらでも使用可能です。
リフトアップの方法はJ-TRIPのHPで動画が公開されていますのでこれを見れば問題ないと思います。私も初めてメンテナンススタンドを使いましたが簡単にリフトアップできました。
ただ、WR250Xのような軽い車両でスタンドをはずすときは車体を前に動かしてもスタンドが外れず一緒に引きずってしまいスタンドの赤い塗装が剥げてしまいます。上手くはずすには片手で車体を支えながら、もう片方の手でスタンドを倒す必要がありました。といっても、とくに難しい作業でもなかったです。
購入後はメンテナンスがはかどり、とても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。