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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3357件 （詳細インプレ数：3188件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1569 | |
| おおむね期待通り: | 1157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 51 | |
3.0/5
全化学合成油やお高い半化学合成油には
性能ではかないません。
フィーリングがやはり少し重いです。
しかしオイルは劣化するものですし高価なものなので
高いオイルを限界まで長く使うより
それなりのオイルを早めに交換しよう！
という考えなので
このオイルを早い頻度で交換しています
SSのバイクではないので
これで問題ないかなと思います。
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他のオイルを使用したことがないので、この商品についてしか言えませんが、安心安全なホンダ純正を使用しています。交換サイクルは1500kです。
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4.0/5
シフトの入りが特に5~6速が渋くなった為、交換決意。
低温特性とインプレレッションで、シフトの入り易さが出ていましたので、価格は化学合成油の為仕方ないとして。
オイル注入時さらさらと入っていきます。いくぶんEGの音が静かに。一番変わった事が、シフトの入り易さ！軽い！加速のしやすさ！こんなに変わるのかと驚き。私の様なストリートや飛ばさない走行中心には、十分です。耐久性は様子見です。
オススメです。良ければ♪このオイルで交換していきます！。
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5.0/5
原付に使用しています。
レースをやるとか、凄いチューンをしているバイクは分かりませんが、普通のエンジンならメーカーが指定している純正のオイルが一番でしょう。
高いオイルを使ってもオイル交換の時期が伸びる訳でもないですし・・・。
「高いエンジンオイルを使う事より、きちんとしたサイクルでオイルを交換する事の方が大事」と整備士さんがおっしゃっていました。
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4.0/5
スズキ車だけどホンダ純正、価格で圧勝です性能的にはスクーターだからシフトフィールとか熱入った時の変化は関係なし、季節関係無く10W-40で良いし無難安定オイルです
原油価格暴落にあわせてエンジンオイルの価格が下落しないのが不思議です、しかしホームセンターよりお得価格だから良しです
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5.0/5
今まで高級オイルを入れていたのですが、果たしてそれほど回さないスクーターに高級品は必要か？と思い、試しに購入してみました。
注いでみると、割とサラっとした感じのオイルです。
しばらく使ってみて前のオイルと入れ替わったと思われる時点での感想ですが、エンジンが冷えているときの白煙も少なく、吹け上がりも悪くありません。
何より、この値段で100パーセント化学合成油というのがコストパフォーマンス的に良いです。
改造していないノーマルエンジンならこのオイルで十分かと思います。
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街乗りで少し峠を攻めるくらいでは何も問題ないです。
残りのフルードも早く使わないと水分を吸ってしまうので半年に1回は交換したいですね
コスパもいいです。次回もこれかな
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5.0/5
ブレーキフルードの中では安く、HONDA純正ということなのでフルードの交換の際にはいつも使用しています。交換は比較的簡単にできるのですが、フルードを塗装面につけないように注意してください。私は1回、交換後水をかけてフルードを落とさなかったので塗装が剥げたことがあります。
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4.0/5
9月位に入れて1月に交換しました。
300キロ位のツーリングや峠で走ったりしました。
1500キロ位でシフトフィーリングが悪化して、
燃費も1、2割落ちました。
オイル交換時に抜いてみたら結構シャバシャバになってましたね。
回して遊ぶのなら1500~2000kmでの交換が良いかも知れません。
次はG3にしてみようかな……
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オイル交換の度に使用してますが、不満は有りません。
これからも純正オイルで問題は無いと思ってます。
常時使うものですので、〇本セットで価格が割引的なセット販売も有ればいいですね。
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