HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3367件 (詳細インプレ数:3198件)
買ってよかった/最高:
1530
おおむね期待通り:
1144
普通/可もなく不可もない:
482
もう少し/残念:
71
お話にならない:
50

HONDA:ホンダのメンテナンスのインプレッション (全 1845 件中 1241 - 1250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
メンテ大好きバイク海苔さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250のブレーキ交換に伴ってフルードも交換しました。他社の高価なフルードもありましたが、天下のHONDA純正と、言う事でこの商品に決めました。作業で一番気を使ったのは車体にこぼさない様にしたこと位です。あとは、黙々とエアー抜きをして作業終了。
なんでもそうですが、新品は気持ちがいいですね。

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投稿日付: 2014/06/05 23:09

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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

エキパイがサビサビ担っていたので、塗装しようと思い購入しました。
ネット上のインプレで評価が高かったので選択しましたが、良い物だったと感じます。
案外すぐに乾きますが、熱をかける前はこすると炭のように黒く色が着きます。乾燥させるときもそんなに臭いもしなく、乾きも早いと思います。
塗装後2ヶ月くらい経ちますが、剥がれや割れもなく長く持ちそうです。
エキパイ2本塗装してほんの少し余るかどうか、なので、余裕を持って購入されることをお勧めします。
このバイクでは、1本ではマフラー塗装までは無理かな。

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投稿日付: 2014/06/05 22:05

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たっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR600

4.0/5

★★★★★

ずーっとXR600Rに使用してました。
ボアアップ、カムなど入れたエンジンに使ってました。
Z系のフルチューンエンジンにも使ってますよ。
空冷には好んでS9を入れちゃってます。

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投稿日付: 2014/06/02 17:56
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box-headさん(インプレ投稿数: 54件 )

3.0/5

★★★★★

【ホンダ ウルトラ 2スーパー】

■分離・混合両方対応

■コストパフォーマンスが良いです。
ホームセンターでよくわからない400円くらいのを入れるのも不安なのでこちらを購入しています。

■かなり回して乗る方ですが焼き付きもなく必要十分の性能です。

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投稿日付: 2014/05/31 14:48

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マッハさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

3.0/5

★★★★★

ホーネット250のブレーキフルード交換に使用しました。

純正の指定がDOT4でホンダ製ということでこれをチョイス。

変える前はブレーキをかけるのも少し重い感じがありましたが、交換後は『カチ』とかなり軽いと軽い力で効くようになりました。

初めて自分で交換しましたが、これだけ変化があればやはり定期的に交換が必要だと感じました。

純正品がいいならお勧めです。

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投稿日付: 2014/05/29 21:57

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クロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ST4 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

キャリパーオーバーホール時に、交換、新しいフルードは、本当に気持ちいいです(笑)。特に信頼のおけるブランドなので、問題も無いです。
 初めて、オーバーホールしてみましたが、バイクフルード量、極めて少ないです、前後に、使用しましたが、半分ぐらい残りました、次回、早めに交換したいと思います。

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投稿日付: 2014/05/29 05:27

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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

カワサキのDトラッカーにオイル交換の度に使っています。ホンダから出ている商品ですが、カワサキ車に使っても今までにバイクに不具合などおきていません。値段も高くなく、変なオイルを入れるより、ホンダ純正なので安心です。

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投稿日付: 2014/05/28 20:33

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

4.0/5

★★★★★


CB400SFに使用です。まだ交換はしていませんが、冬はホンダG1オイル、夏はキューミック10W-40の激安オイルを使用していました。今年の夏は10W-40のホンダG2オイルを使用してみようと思います。高回転まで回すので暑い季節、鉱物油では少し心配でしたので混合ですが部分化学合成油でどの位違いがあるのか?多少でも変化がある事に期待です(^-^)

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投稿日付: 2014/05/27 21:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やっと初回点検をむかえ(約450Km)、エンジンオイルをメーカー推奨のG1からG3に変更しました。
G3は前車のCB750/CB400SFにも入れておりました。
100%合成化学油ですので、耐久性も高い(はず)です。
今回GROMに入れた所、エンジン振動が若干静かになり、スムーズに回る様になった気がします。
(タイの工場で入れているオイルは一体何なんでしょうかね?)
安心して使用出来るオイルだと思います。

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投稿日付: 2014/05/20 22:44
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

HONDA ホンダウルトラBF フルード DOT4

安心信頼のHONDA純正の非鉱物油系の高品質ブレーキフルードです。

大御所のメーカーさんであるHONDA社製品ではあるのですが、決して高価ではなく買い易い低価格です。

私は使用頻度に関わらず、2-3年に1回はブレーキフルードを全部入れ替えるようにしています。

また、その際にはキャリパーの整備も実施するようにしています。

普段のキャリパーピストンポッド類のメンテナンスの際には、このHONDA ホンダウルトラBF フルード DOT4をピストンポッドの周りに塗ったりして可動部の潤滑を促しております。

実際の話、このフルードは作動油と言う意味あいですので 潤滑油ではありませんし、水分を吸湿してしまいますのでサビを発生させてしまう要因にもなってしまいます。

ですので、マメな清掃整備のメンテナンスをされるのでしたら このHONDA ホンダウルトラBF フルード DOT4を潤滑促進の為に使用していても全く支障はでませんし 内部のフルードとの干渉が全く出ません(同種)ので大正解な潤滑材料選択と言えるのですが・・・

滅多にピストンポットのメンテナンスなどをされないのでしたらピストンポットを吸湿したフルードで無用にサビさせてしまうだけですので HONDA ホンダウルトラBF フルード DOT4を潤滑に使用することは避けておいた方が無難です。

私のこのHONDA ホンダウルトラBF フルード DOT4に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

安心信頼のHONDA社製品でありますが、買い易いお値段ですし 容量も多くもなく少なくもなくちょうどです。

もし余ってしまうようでしたら、しっかりと蓋をして冷暗な場所に仕舞っておけば次回(2年後くらい)の使用の際にも十分に使用できます。

安いモノですから缶を全部使い切ってしまって、次回(2年後くらい)に再購入しても大した負担にもならないと思いますが、その辺は臨機応変にご自分でご判断下さい。

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投稿日付: 2014/05/20 22:28
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コメント(1)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

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