【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5244件 (詳細インプレ数:5126件)
買ってよかった/最高:
2300
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
736
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 1234 件中 511 - 520 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ペロチンパさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ H2 | CRF1000L アフリカツイン )

5.0/5

★★★★★

純正バッテリーが弱ってきたのでどうせならとリチウムバッテリーに交換してみました。
とにかく軽いです!体感できないと思っていましたがしっかり体感できます!おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/24 23:05

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つぶ太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

モトクロス用に購入。
思ってたより本体が軽いので出し入れが楽です。
また、1ストロークで結構な量のエアが入るのでなんどもストロークする必要がなく、ストロークもスムーズなので走る前に疲れないのも助かります。ロック機能もロックするのは簡単でしっかりロックされます。

自分はゲージは既に持っていたのでゲージ無しのこのモデルにしましたが、総じて満足しています。

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投稿日付: 2016/05/22 13:11

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ヨネオさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: リトルカブ | SR400 )

5.0/5

★★★★★

スプロケットはアルミではなく鉄派なのですが、中でもこれは鉄なのにいい感じに肉抜きがされていて、実際取り替えた時ノーマルに比べたらかなり軽いモノでした。
耐久性も問題なく、交換してから20000キロ弱走りましたがチェーンは摩耗してきてもスプロケットはまだ行けそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/15 01:09

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WRRさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

まず軽いです。
車体の中心にあるバッテリーは軽くしても分かりにくいとの事でしたが、私の場合、直ぐに体感できました。

エンジンのかかりも良いですし、これからどの位持つか楽しみです。

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投稿日付: 2016/05/11 11:59

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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

5.0/5

★★★★★

念願のモタード仕様に改造した為、ギヤ比調整のためスプロケットを交換しました。標準より1丁大きくなったのでチェーンガイドを少し削って取り付けましたギヤ比は計算通りちょうど良い感じです。
エンデューロでもDRCを使っていましたので耐久性等には何の心配もありませんでした。

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投稿日付: 2016/05/09 23:32

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遊幻改車加工魔神Sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ATC70 )

利用車種: ATC70

5.0/5

★★★★★

これからはドライバッテリーの時代です。
バイクに限らず家のルノーもBMWもドライバッテリー
に交換して良さがわかっているので、この先、全車交換していく予定です。

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投稿日付: 2016/05/05 17:04

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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

いいですね、コードも長いし、小さなバッテリーに繋ぎやすいクリップですし、赤緑のランプで解りやすいです、買ったばかりのリチウムを不注意であげてしまい、押しがけでも始動しなかったので購入しました、短時間で充電出来て、助かりました、後は耐久性ですね、良かったです。

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投稿日付: 2016/04/25 22:52
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D-虎さん(インプレ投稿数: 26件 )

3.0/5

★★★★★

DRCのスプロケ交換の際必要なのでスプロケと同時購入しました。
必要本数は4本ですが、当商品は6本入りなので2本余りました。4本がラインナップされていれば尚良かったと思います。

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投稿日付: 2016/04/24 19:13

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D-虎さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

スプロケ本体の肉抜き加減が究極に感じます。
鉄製の割には軽いのではないでしょうか。
ボルト穴にテーパー加工が施してあるので、別途DRCのボルトセットが必要です。
あとはスチール製の耐久度に期待します。

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投稿日付: 2016/04/24 19:03
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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

DRCブレーキレバーに交換後ツーリングに行きました。林道での指一本の微妙な操作やフルブレーキでも違和感無く安心でした。クラッチと2本そろえても¥2.000程です、林道ツーリングの予備としてワンセット持っていると安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/12 10:54
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