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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24469件 （詳細インプレ数：23667件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10116 | |
| おおむね期待通り: | 9434 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
5.0/5
塗装時期については寒い時期ですが純正ペイントカラーベースなので素人でも結構簡単に自家塗装ができたと思います。
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4.0/5
やはりバイクにはバイク専用が良いです。コンパクトで使いやすい。マジェスティに常備しています。
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4.0/5
ガソリンタンクの塗装には必須アイテムだと思います。ラッカー系だとガソリンがかかった瞬間色がでてしまい、痕になってしまいます。
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5.0/5
ステンレスマフラー焼け取り剤
スカイウェイブのマフラーを磨いて見ました（＾-＾）
※カスタムマフラーに交換しています
エキパイは焼け易くて汚れが付着しやすい地面に近い場所に付いているので前々から気になっていました…
コンパウンドやピカールなどでも綺麗にする事も出来ますが時間が掛ります。
このステンレスマフラー焼け取り剤を使うと半分位の時間で綺麗にする事が出来ました（＾u＾）
時間短縮でピカピカになって気分もリフレッシュ出来ます。
ホームセンターで売っているコンパウンドなどに比べると少し高価ですが割高な分だけの効果は得られると思います。
メンテ好きで綺麗好きな方にはお勧めのアイテムです（*^_^*）
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5.0/5
1ヶ月に1度乗るか乗らないかの状態でしたので、冬場はすぐにバッテリーが弱くなる。
充電器として本機を購入してみた。
別売の71637、のアダプタを使用すれば、コネクタを差し込むだけで充電が可能でとても使い勝手が良い。
満充電されたら自動的に維持モードに切り替わるので、数週間以上繋いだまま放置しておいてもOK。
使用にあたっては、雨水のかからない場所を確保することと、100Vの電源が連続的に取れることが必要。
冬場にバッテリーがあがり気味だったVFRもこれを使って、2回ほど復活しました。
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5.0/5
純正品ノーマルフィルターから交換しました。
ノーマルフィルターとの交換で吸入量がUPし中間加速のアップが実感できました。
取り付けもただ取り付けるだけで簡単でお勧めです。
音量もノーマル時とさほど変わらず静かでした。
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4.0/5
中国製HID交換時に、H4カプラーを交換！10年超のバイクには交換した方が良いと思います。取り付け車両はゼファー400とエリミネーター125です。共にH4バルブです。
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4.0/5
HID（H4）用に・・・延長コード保護の為、・ゼファータンク下を這わすために。
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4.0/5
バッテリー交換と合わせて購入しましたが、使用から1年以上たった今でも、セルの回りに衰えは見えません。
かなり効果あると思います。
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4.0/5
フライホイールを外すには、まずプーラーが無いと始まらない。色々なメーカーから出ていますが、だいたい同じ値段となっていますが、写真でネジサイズが書いてあったので、こちらを購入しました。
PW50のクランクを交換するための、購入でしたが、正直、ネジサイズがわからず、フライホイールのメネジをノギスで測り、だいたい27ミリであったこと、ねじ込みが逆ネジであったことから、多分大丈夫であろうと判断し、購入。装着してぴったりでした。
そのままでは固着がしており、外れず（プーラーのネジがやられそう）フライホイールのシャフトに油を差し、一晩待ち、また、プーラーのシャフト押し（？）のネジ部にグリスを塗り、再度挑戦。あっさり抜けました。
プーラーのネジサイズ、外し方も色々あるため、すべてのバイクに使えるかはわかりませんが、PW50には使えました。
ハンドルは抜けるので、もしもっと力が必要なときは、長めの丸棒に換えて回せば、力が入ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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