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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24723件 (詳細インプレ数:23895件)
買ってよかった/最高:
10255
おおむね期待通り:
9533
普通/可もなく不可もない:
3653
もう少し/残念:
732
お話にならない:
472

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1804 件中 651 - 660 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他社の耐熱ワックスを使っていましたが,今回,それよりも量が多めのデイトナにしました。特に性能面できになるところはありません。エンジンフィンやチャンバーなどにあらかじめ吹き付けておくと表面の劣化やサビなどを遅らせることができるので,フレームなどにも吹き付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/03 14:39

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爺さnさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゴリラ | MONSTER400 | THRUXTON 900 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

サイズ 質感 バイクメンテには使いやすいです。
パッケージ(ビニール袋)厚手でよいのですが、ギリギリサイズ 
もう少しゆとりがあると収納しやすいです。

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投稿日付: 2020/10/01 20:28

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TKさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SWISH LIMITED | GSR400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホイールベアリングを交換する際にベアリングに塗布しました。
ただ、当然ですがホイールベアリングだけの用途では余りに余る訳で。
万能グリスなので、とりあえず工具箱に放り込んで、事あるごとに活躍してくれています。

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投稿日付: 2020/09/29 21:16

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TKさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SWISH LIMITED | GSR400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

エンジンをオーバーホールする際に、少量のエンジンオイルを入れておくのに活用しました。
蓋さえ締めておけば漏れることもないので安心です。
まぁ・・・どこにでもあるボトルではありますが。

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投稿日付: 2020/09/29 21:07

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油0さん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

キズの補修用に購入しました。ペンタイプなので気軽に使用できて勝手が良い商品です。あまり深くない細いキズなどはこのペンタイプが使いやすいです。筆などで補修すると塗料が分厚くなって目立つので、これは薄く補修できて良いです。

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投稿日付: 2020/09/18 09:59

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: バリオス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

中古で購入したバリオスUのプラグコードに青錆が出ていたため交換用として購入しました。バリオスUはプラグコードを購入しようとするとイグニッションコイルと一体で総額ウン万円してしまうのです(´・ω・`)

他のインプレッションで柔らかいとの記載がありますが、バリオスUの純正プラグコードより少し硬く、素人感覚でもこれくらいの硬さなら必要かつ十分なのかなという印象です。

取り付けてから始動しましたが、ごく普通に正常に使用できました。

普通、でも信頼できるメーカーのプラグコードです。

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投稿日付: 2020/09/06 15:09

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ごんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム250 | R1200GS )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

V-Strom650(2017)に装着しました。
ずっとゴールデンパッドを使っていましたが、なんとなく赤パッドにしてみました。
あれ? 赤の方がタッチがいいかも… 特に停止寸前のリアだけでのコントロールがしやすいように感じます。

今回はローターを純正からEBCに交換しマスター・キャリパーともOHしていますので単純比較はできませんが、
ゴールデンより好印象でした。フロントにも入れてみようと思います。

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投稿日付: 2020/08/30 17:17

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ごんさん 

装着から5500kmで寿命を迎えました。ローターをペータルタイプにした影響もあるかもしれませんが減りが早すぎます。一度記入したレビューは変更出来ないようなのでそのままにしていますが、はっきり言っておすすめ出来ません。
※画像左側は12,000km走行したも同社のゴールデンパッドです。

さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前は別メーカーのものを使っていましたが,
デイトナでも出しているので買いました。
容量が多くて満足です。
エンジンとかチャンバーとか金属部分に吹いておくと,
油膜ができて,
汚れが落ちやすくなったりサビを防げます。
おすすめの使い方です。
ステップやブレーキ周りの吹付けは厳禁です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 20:05

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前は別メーカーのものを使っていましたが,
デイトナでも出しているので買いました。
容量が多くて満足です。
エンジンとかチャンバーとか金属部分に吹いておくと,
油膜ができて,
汚れが落ちやすくなったりサビを防げます。
おすすめの使い方です。
ステップやブレーキ周りの吹付けは厳禁です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 20:01

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

スポークのホイールが汚れてきたので、
錆取り&磨きを兼ねて購入。

裏がスポンジになっており自在に曲げ伸ばしが
出来るので細いスポークにもフィットして便利

おかげでピカピカになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 21:00

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