ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24777件 (詳細インプレ数:23943件) | |
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買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
GSX−R125のハンドルアップカスタムで
デイトナ製のプログリップ・耐震ゲル仕様を買ったので、
せっかくならと専用ボンドを買ってみました
今まで灯油使ったりG17ボンド使ったり水使ったりしてきましたが、
ぶっちゃけ今まで一番楽に取り付けできたし、
1日経ったらガッチガチになったので、
これからは毎回使うことにします
5回分くらいの量があるけど、
多分そこまで長持ちしなさそうです
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
正直量の割に割高なのですがPROGLIP専用品だけあってよく定着しますね!何より嬉しいのが「ボンドの色が黒色」な事!!はみ出しても本当に目立たない!コレが乳白色だと目立つんですよねぇ…注意点というと大袈裟ですが、とにかくグリップ装着時に脱脂を徹底して下さい!不十分だと即剥がれ落ちます(笑)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ポンコツバイクをきれいにするのが趣味なので、特に買ったばかりの時はエンジンの裏側というか下側が気になります。泥とオイルががこびりついて固まっていて取れなくなることがしばしばあります。(まずは「売るときにもっときれいにしておけよ。最低のマナーやないかい!」と言いたくなってきますが、売るときには愛情はなく掃除をする気も起らないんでしょうね。)
もちろん竹べらとかでこびりついた泥はこそぎ取りますが、そこからがこのエンジンクリーナーの出番です。値段は少し高いような気はしますが、やはり安物のクリーナーよりは汚れがよく落ちるような気がします。
もう少し安いと★5つにしたところです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
フロントフェンダーを車体色塗装の為に購入しました。
2液のウレタンなんで仕上がりがとても良くて満足です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
タンクとカウル塗装のつもりだったが、程よく塗料(缶スプレー)が残っていたので手を出しました。雰囲気が変わるのが楽しみです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
きっかけは、傷つけられたキズとクリアの剥がれ。新品もしくは中古を買うにしても修理に出すにしても結構な価格になってしまうのでコロナ禍でどこも出かけない余暇時間の活用と割り切り修理を決行。以前、車のパーツをホームセンターでよく見かける商品を使ったが、それと比べると吹きやすさ(ガス圧?)と塗料の粘度がわかりやすい印象を受けました。塗ったときの肌の伸びがつかみやすいです。(勿論、気温湿度が適切な環境)それに加え親切かつ、わかりやすい説明書があるので説明通りに使えばキレイに仕上がります。根気よく・・・ではなく気楽に焦らずゆっくり作業すれば缶スプレーでもいいクオリティに仕上がると思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
エーテックのサイドカウルをキャンディライムグリーン塗装で使用しました。プライマリー、サフ、シルバーサフ、キャンディライムグリーン、グリニッシュイエロー、クリアーの順で塗装です。純正色に合わせるためイエローでコントロールします。これが難しい。デイトナさんは某補修スプレーより塗りやすいと思います。圧力が高く塗りやすいです。圧力が高い分タレを気にすると、ゆず肌になるので要注意です。コストがもう少し安ければ満点なんですけど。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
空冷エンジンのセロー250に使用してみました。
エンジンがシルバー色なので色ハゲ等が起こると
面倒なので購入してみました。
説明はかなり丁寧で当然ですが洗車後で熱をもって
ない状態で使用し10分後に拭き取ると言う事でした。
今まで他社の耐熱ワックスを使用していましたが
持ちがイマイチだったので、これからの持ちに
期待します。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
ヘッドカウル塗装の為購入しました。
まず結論から言うと最初の1本目は失敗してしまいました。
というのも艶消し塗装のため塗装時にツヤが出てはいけないと思い、塗装中にツヤがでない手前で塗装を止めてそれを3回程塗り重ねました。
しかし塗装乾燥後の完成したカウルは光にあてると濃いグレーのような色になり真っ黒の艶消し塗装にはなりませんでした。
その後調べた結果塗装が薄いと知り再度2本目を購入致しました。
今度は塗装時にむらなくツヤが全体に出るほど塗装したところ、塗装が乾燥した頃には写真のような半艶真っ黒な艶消し塗装が出来てとても満足しています。
艶消し塗装だからと言ってツヤが出ないように塗装していたことが間違いだったようです。
スプレー缶の裏の説明には3回塗り重ねるよう書いてありますが、ヘッドライトカウル1つで大体使い切るような量でした。
今後はフェンダー塗装やフロントフォーク塗装にも使いたいためリピートしようと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
デイトナ製のプログリップに使用しました。専用なので相性はよくしっかり付いています。色は黒色ですのではみ出し部分も全く気になりません。容量も多くまだ2.3回分交換ぐらいの量が残っています。お勧めできる商品です。
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