GUTS CHROME:ガッツクローム

ショベルヘッドの走行中にエンストが発生しており、改善策としてイグニッションスイッチとこちらのサーキットブレーカーを交換しました。
ウインカーまたはヘッドライトを付けるタイミングでエンストするという事象だったので、ネットで調べて本パーツ交換となりました。
結果は、エンストしなくなりました！
ただイグニッションスイッチも同時交換しているのでサーキットブレーカーだけの効果とは言い切れません。
高いパーツではないので一二個持っているのが良いと思います。
接続にはAUXとBATがあるので、ご注意下さい！

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とにかく値段がとても安くてリーズナブルな上にノーマルのヘッドライトバルブと比較しても何ら性能は変わりません。安心して装着出来るし在庫用に置いておくのも便利だと思います。使用状況にもよるとは思いますが耐久性も強く長持ちします。

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突然のバルブ切れにも直ぐに対応出来る様にH4のヘッドライトバルブを一つストックしています。HS1のスクーターを3台所有しているので互換性もあり値段も安いので在庫用には最適なヘッドライトバルブです。

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ペーパーウエスと言ったら一度見たら忘れられない、マッチョなお兄さんのイラストウエスですね。

どこに行っても売っていますよね。

1ロール結構値段しますが、油に強く、簡単に破けない耐久性を考えたら手元に置いておきたいメンテナンスアイテムの一つです。

ハンカチ代わりにもなって、そのままウエスとして使える為、重宝しています。

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キッチンペーパーよりは値段は高いですが、なかなか破れないので、私は使い捨てタオル感覚で車やバイクの拭き取りに使っています。特にホイールの掃除にクリーナーを付けて吹き上げています。真っ黒に汚れても　使い捨てなので気になりません。

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DOT5は、ほぼハーレー専用ですね。
純正と比較して安価なので、リピートしています。

モーターファクトリー製にする場合もありますが、その時の価格で決めています。
安心して使用できます。

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2年に1回の定期交換用に購入しました。
純正よりは安いですが、シリコーン系はやっぱり少し高価ですね。ただ、塗装剥がれは気にせず作業できるので、その点は嬉しいところです。
耐久性は、不明ですね。

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BMW R100シリーズで使用しています。
目立った不具合も無く使用感良好。
地味な見た目が私には好都合でした。
プラグのターミナルキャップは付属していないので、純正コードから変更の際は注意が必要です。

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オイル交換、チェーン清掃、汚れ落とし等、バイクいじりに欠かせない。水にも油脂類にも強くて良し。厚手で安心感がある。ただパーツクリーナー付けた時は若干破れやすいかな。

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メンテナンス時に、必ず使用してます。

濡れても破けづらいので、安心して使用できます。

ちょっとお高いけど、一度使ったらこれしか使えないです。

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