古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

充電中にドレンよりもれていましたが、液を入れるときにUPPERより上に入れてしまったようです。
充電完了あとツーリングにいきましたが問題ありませんでした。

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正直、他の製品と比べると高いですが日本製ということと1年間の保障付きであり購入しました。今はセル一発始動ですがこれから寒くなり、今までは他メーカだとそれが難しい事もあったですがバッテリーの老舗の古河なのでこれからの季節も期待です。

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いつも通りの古河バッテリーです。定価だと15、000円くらいするので、こちらは安く変えて助かります。補充液を入れただけだと心もとない感じですが、10分位走ると充電されるようです。ただ、車検2回目でほぼ寿命を迎えます。

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いろんなメーカーと迷いました。正直この価格であれば安価バッテリー約3個分の価格。でも安価製品は当たり外れも多いと聞いたので、ここは高くても信頼のブランドで購入。これからの性能に期待です。

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RVF400に乗って13年。バッテリーも色々試しましたが、ここ最近はこのバッテリーに落ち着いて3回連続の購入になります。やはり信頼性の高い日本製。ここ最近は「乗るのは年2回のツーリングのみ！」なんて生活してますが、乗らない時にバッテリーのマイナス端子を外しさえすれば4年は持ちます！RVFはV型エンジンの為に後ろバンク直後に配置されているバッテリーにはとてつも無い熱ストレスがかかっているものと思いますが、不具合ありません。
某外国製バッテリーは値段は同じ位なのに同じ使い方で1年で使えなくなりました。最近は安価なバッテリーが出回っていますが、最終的なコストパフォーマンスと信頼性を考えたら「買い」だと思います。ユアサより若干安いですし。

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レストア中のRG50E用に購入しました。　入手困難な6Vバッテリーを在庫しているwebikeさんに感謝です！　製品自体については国産ブランドと言う事もあり、特に問題ありません。　電解液を注入後、電圧を測定してみましたが、6.24V程度は出ています。
即用式って便利ですね。追充電しても0.2Cで1時間位でアップしました。　追充電は必要ないかも。　あえて申し上げるなら、購入してすぐに電解液を入れない（使用せずにある程度の期間保管する）のでしたら、排気チューブを取り付けるところに付いているゴム栓と電解液注入キャップを外さない事です。
シュッと小さい音と共に外気を吸い込みます。使用前に電極が腐食しないよう何か細工しているみたいです。気を付けてください。

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以前　4000円くらいの安いバッテリーを購入しましたが　半年持たずにダメになりました

今回はちゃんとしたメーカーをと思い購入

セルタイプのバイクに乗ってる方は是非
信頼できるメーカーをおすすめします

俺みたいに　重いバイクを押して歩く前に(笑)

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インプレに国産となっていたので購入しましたが、タイ製でした。たぶん国産ではこんなに安いわけはないので、しょうがないでしょう。取り替えて1週間ですが、性能には不満はありせんが、国産でないので、何年もつのか耐久性に不安があります。

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今年は寒くて、2週間乗らずにいたらバッテリーが上がっていました。
2年使用したので、もう寿命？また上がってしまうと動かすのに充電しないといけないので
安心の為、予備を購入する事にしました。

古河のバッテリーです。
今使っているのが、リチウムなので
今回は、重いです。久しぶりに重いです。
予備で購入したのでまだ取り付けてはいませんが国産バッテリーなのでとても安心です。
リチウム、ちゃんと充電したら今の所動いていますね。まだ使えそう？・・・。

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以前もGPZ900Rに使用しておりました。
MFバッテリーにしようかも考えましたが、コストパフォーマンスの点からまたこちらにしましたが、始動性バッチリで耐久性もありとても満足しています。

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