YAMAHAのオプションですが、どの車種でもナンバープレートがある車両なら問題なく付くはずです。荷物を載せるときに引っ掛けるところをどうするか苦労するときがありますがこれがあると便利です。

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Z250にタナックスのミニフィールドシートバッグを取り付ける際に、安定性を高めるために取り付けました。Z250は、フェンダー裏とタンデムシート内部に荷掛けフックがあり、このフックバーがなくてもコンパクトなシートバッグならつくことはつきますが、このフックバーを取り付けることでバランスの取れた固定部位を確保できます。
取り付けは実に簡単。ナンバープレートのボルトと、このフックバーを付け替えるだけ。レンチなどの工具があれば5分で終わります。
製品自体の質感もよく、強度も十分です。最も、固定している基部が樹脂製のフェンダーなので、フェンダーの耐久性の方を気にしながら活用しています。

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GSR750に使用。
フロント側はタンデムステップにステーにフックポイントがあるが、リア側はシート裏から出せるベルトにかけるしかないので、荷物が不安定になりブレーキングで若干前に動いてしまうことがありました。この製品を装着し、積載の安定性は向上しました。
気に入っていますが、ひとつだけ難点を。GSR750では、この製品の装着によりリフレクターの一部を隠してしまいます。

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DIO110に取り付けました。ホンダ製スクーターのコンビニフックはフックに返しがついておらず30キロしか出せない50ccはともかく60キロ定速で走る原付2種では荷物が飛びそうで不安だったので購入しました。

まず純正フックのボルトを外す必要がありますがボルトがフックの奥に刺さっているのでスパナやメガネでは取り外しが出来ずソケットレンチが必要になりますので予め準備しておきましょう。
取り付けはプラスドライバー一本でOKです。

使い方は動画を撮りましたのでご覧になればわかるでしょうがフック上部を左に回してコンビニ袋を引っ掛かけるだけです。
動画ではRSタイチのライディンググローブを装着していますがそれでもスムーズに操作出来ました。

気になるのは見た目と耐久性。見た目はびっくりするほどチープ。数メートル離れてみてもパーティングラインが丸見え、ネジがホームセンターに売っている1本10円のボルトより更にチープです。仕方ないのでマジックでボルトの頭を塗りましたので多少はマシになりました。
そして耐久性。

メーカー公表耐久性500gまでと純正品より弱体化するというあるまじきスペックと他の方のレビューのように壊れたという報告もあり、私はなるべく重い物はメットインとGIVI箱に入れるようにしているので今のところ大丈夫ですがやはり心配です。

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スポーツスターは荷物を積載するのが困難なので取付ました。造りはしっかりしていてメッキも美しいです。取り付けにインチの六角レンチとスパナが必要になるので、別途用意が必要です。

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曲面の多い樹脂タンクのためタンクバックが使いづらい、モンスター796の荷掛けフックに使用しています。
タンデムシートカバーのデザインが気に入っており取り外したくなかったのですが、こちらはカバーを外さなくても取り付け可能で、出先で荷物が増えたときの緊急用として重宝しています。

見た目も違和感がなく、付けっぱなしでも気にならないと思います。

もし同じ方法で荷物を載せるときは、滑って脱落してしまわないように滑り止めシートを併用すると安心です。

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ninja1000に以下の装備をしています。
デイトナのフェンダーレスキット
（ただし、ナンバープレートステーは使わず、他社のベースプレートを装備）
荷掛けバーをナンバープレート裏側に装備

この状態で、干渉せず、この商品を共締めすることができました。
取り付けは至って簡単です。

ツーリングのときに、パニアケースなどはつかわず、ネットで荷物をくくりつけています。
掛けるところが少ないのと、荷物の大きさに左右されて、ネットの中に荷物がしっくりとおさまらないときがあります。
そこで、掛ける場所を増やして、荷物をくくりつけるときの選択肢を増やしたかったのです。
この商品はそんな願いを叶えてくれました。
フェンダーレスキットをつける目的は、リアをスッキリみせることですが、その景観をほどんど損なうことなく、満足です。
フック部分がナンバープレートの裏側に向くようにつけましたが、違和感はありません。
もともとこの商品はどちら向きにつけてもいいように作られてますので、好みにあわせられます。
金額も安価ですし、とりあえずつけてみよう！で、購入してみるのも十分ありだと思います。
とてもいい商品でした。

納期ですが、当初は1ヶ月以上の予定で、少しガッカリしたとこもありますが、結果的には10日程度で到着しました。そのブレが大きいところには正直疑問は残りますが、早く到着したことはうれしかったです。

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VTR250　13年式に取り付けました。

取り付けは、ナンバープレートのボルトを外し、付け替えるだけです。

ツーリングの時に緊急に増えたお土産を固定するためのネットを固定するためのフックとして使用しています。

後部にフックがあると、固定する場所が増えるため、安定します。

常に使用するわけではなく緊急用として使用しています。

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ボルトの出代が5mm程度しか無いため、せめてあと5mm長いボルトを付属して欲しいと思います。リアショックの上部マウント固定用として使用しましたので、大きなトルクは掛からないのはわかりますが、私の場合は気分的にすっきりしないので10mm長いボルトを購入しました。

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タンデムシート下のスペース以外に、普通のバイクの様にリアシートにネットやロープで荷物を括り付けようと思っている場合には必須だと思います。付けても機能的及び外観的に違和感なく、またこの価格でその機能が装備出来るのでオススメですー

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