Ninja400rはツアラー成分が多いバイクかと思いますが、積載性は高くありません。
荷掛け部の少なさに対してこのフックを装着することにより、ネット使用時の利便性が向上します。
値段も安く、さほど目立たず不満はありません。
サイドバッグ装着時には干渉しますので取り外したほうがいいかもしれませんが、TANAXのサイドバッグGTであれば逃げ加工があるので外さずに付けられました。

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VTR250に取り付けました。
ツーリングネットを使うためには後部の固定もしっかりと行いたかったので、ツーリングバーと迷いましたが、見た目がすっきりしているカーゴフックに決めました。

取り付けはボルト外して交換するだけです。
10ミリメートルのメガネとプラスドライバーだけで十分です。

鉄製なのでしっかりと固定してくれて期待通りの性能でとても満足です。

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ツーリングバーと迷いましたが、使わない時にDリングを収納できるので見た目がすっきりこちらの方を購入しました。

取り付けたからと言ってもそれほど主張せずさり気無さが好きです。

期待通りの性能を果たしてくれてとても満足です。

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【Webikeモニター】

GSX1100Sように某ショップから販売しているが、その商品がバカみたいに高いため、コレに選択。

作りは良さそうで、取り付けるのが楽しみです♪

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【Webikeモニター】
予定。(笑)
非常に作りがよく、発見した際は感動しました！
コレで積載性の悪いマイバイクの後ろに安心して荷物が詰めます♪

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新しいバイク買い替えで　困ったのが荷掛フックが無いこと・・
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いろいろWebikeで調べて　何点か購入し一番最初に取り付け実施。
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ナンバープレートと共締めでフック側を後ろへ装着しました。
真後ろからは　その存在がわかりません。
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古い世代のシートバックが　これで引っ掛けられ使えるようになりました。
フェンダーが樹脂なので多少ユラユラしますが　左右のバランスを良くしてあげればOK。
もう少し軽ければ　なお良いですが価格が安いので相殺できます。

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【Webikeモニター】

ナンバープレートのボルトと交換して使っています。
NASAタイプのネットアンカーは地元では中々見ないので買いました。

この手の製品はPOSHは好きですよね。他社が付け入る隙がないように見えます。

ネットを引っ掛ける必要のない所にも、遊び心で着けてもいいと思いますよ。

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【Webikeモニター】
ツーリング時のシートバッグ固定用に購入、個人的には写真で見ると頼りない雰囲気だったが実物はしっかりした作りで安心できるフックです。使わないときは折りたためて突起がなくなることもセールスポイントかと思います。後ろだけなんで、前側にもう1セット買おうかと思ってます。

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ツーリングバック装着のため購入しました。取付もボルトポンで簡単です。ニンジャ400Rはリアフェンダーに荷掛けフックがついていますので、本製品を併用することにより4点でしっかり取付できます。コストパフォーマンス良いです。

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Ninja250Rのリア周辺には、ツーリングネットなどを固定するフックが不足しているので購入。

取付方法は、ナンバープレートを固定しているボルトと交換するだけなのでとっても簡単。
商品は赤を購入しましたが、数年使っている現在では劣化により色が薄くなってきました。

この商品を取り付けた結果、タンデムステップ部分・純正のリアフック・ナンバープレート部分と、計6箇所でのツーリングネットの固定が出来るようになりました。
荷物が安定して固定できるので、大満足です！

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