ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価391件 (詳細インプレ数:364件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 176 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
サイズ:XXL
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
頭部60cmで普段XLですが、XXLを購入しました。
一応入りましたが、キツくてメガネのつるが入りませんでした。
チークパッドのスポンジを調整すれば装着は楽になりましたが、説明書によると絶対に改造するな、とのこと。
日本人の頬骨には合ってない気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
デザインは個性強めですが、気にいる人は気にいると思います
ヘルメット自体は通常のシステムヘルメットに比べると大きいので、頭が大きく見えます
また、重量も重めなので、人によっては疲れると思います
さらに、新品時でもシールドパッキン?にわずかな隙間があり、ピューピューといった風切音がします、この辺りは外国製の組み上げ品質ならではでしょうか、5万円以下の価格帯であるなら日本製のヘルメットはやはり優秀だなと感じます
インカムの配線を通す時、内装と帽体の隙間がほぼないので少し苦労します
悪い点ばかり書いてきましたが、このヘルメットの利点はジェットヘルメットとフルフェイスの切り替えができるところです
ジェット時も口元あたりまでシールドが伸びてるので、60キロくらいなら快適です
走行中でも簡単に切り替えできます
自分は渋滞時や暑くなったらジェットモード、高速走行時や遮音性を優先したい時はフルフェイスで使ってます
あとピンロック(貼り付け型ではないので、ちょっとだけ曇るかも?)が標準でついてます
そして次のヘルメットを買うなら軽い国産のヘルメット買うと思います
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 1 |
XLだが小さめ。私の耳の位置が他の人と違うのか、耳を納める空間に収まらず、
バンドのどこかに当たり痛くてかぶっていられません。
カーボン柄はなかなかモダンでいい感じ。
プラスチック部品はイマイチ。締め金物は安っぽい。やっぱり日本製がいいかな。
日本製カーボンヘルでカブトを検討したが、カブトのあのマークはどうしてもイヤ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
メーカーHPのサイズチャートを参照し、測定結果が60cm弱だったのでLサイズを購入しました。
着用感ですが、全体的には丁度いいフィット感でしたが頬部分だけ妙にきつかったです。しかし使用しているうちにこなれてきてだいぶマシにはなりました。
私はメガネ着用者なのですがメガネを外さなくてもスムーズに着脱できて、ツルが押し付けられて痛くなるようなこともないのはいいですね。インナーバイザーの干渉も問題なしです。
ベンチレーションはよく効いて真夏の使用でも蒸れることはありませんでした。ただし、頭頂部の給気口を開くと風切り音が気になりますね、私は閉じたまま使用してます。
また、後頭部の排気口は閉じることができないので冬場は寒いかもしれません。10月現在、吸気側を全て閉じても後頭部にそれなりの冷気を感じました。
不満だったのはグラフィック。写真や遠目からだとわかりませんが、近くでよく見てみるとチェック柄はカーボン繊維によるものではなく、あくまでそれっぽくペイントしているだけという感じでした。おまけに色の境目で塗料が若干滲んでいるようなところも見受けられました…機能性が良好だっただけにちょっと残念ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
2年ほどで開閉の機構が壊れました。ある時突然開かなくなりました。
分解して調べてみると、チルトのストッパー部の機構を動かすワイヤーが切れていました。
その部分のパーツをネットで探しましたが見当たらず、仕方なく0.8mmワイヤーとアルミカシメを購入(両方で300円くらい?)。
ワイヤー長を調整しながら組み付けて修理しました。分解もさほど手間ではありません。
赤いPUSH部分のビスがセンターの赤丸剥がした裏にあるのが分かり辛いくらいでしょうか。
ただ、機構的に結構無理やり引っ張っているので、またすぐ切れそうです。。
特に、純正状態ではカシメに丸カシメを使っており、赤いPUSHボタンの中のセンター部分にもこの丸カシメがはまっていて、稼働しています。
今回の修理では丸カシメが手に入らなかったので、ワイヤーセンター部分はそのままプラパーツの中に通しているので、ここが傷みそうです。
このPUSHパーツだけ手に入ると良いのですが。
どちらにしても、全体的に作りは大雑把ですねー。
おススメしませんとしていますが、自分でメンテできる人には、コストパフォーマンスのすぐれたアイテムとは思います。
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3.0/5
バイクの免許を取りに行っているときに買いました!少し重いですが、開閉機能のないタイプと比べると圧迫感が少なく気軽に被るには最適ですね
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3.0/5
【Webikeモニター】
ヤマハのヘルメットZENITHのLサイズを使っていたのでLサイズを注文しましたが、若干小さかったです。ヘルメットとしては値段以上だとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
店に試着をしに行き、不安感のないサイズを確かめた上で、webikeにて購入。
デュアルバイザーやフリップアップ、非常に使い勝手のよい機能があり、値段も手ごろという点では非常にオススメ。
しかし、使用して走行していると1時間ぐらいで頭が痛くなってきて、そのたびに停車し一度ヘルメットを脱がないと痛みが収まらないです。一年以上使用していますが、慣れるということもなくずっと同じ症状が出ます。
その点さえなければ星5つでもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Lを注文しキツイ気がしたのでXL交換普段Lを着用している人は
XLを選んだら好いと思うアライからMHRにチェンジ。アライより若干小さい。
ツインシールドは、お勧めインナーシールドはミラーシールド
を選ぶべきだ風きり音はアライよりは、静かだと思う?
重さかぶり感アライと同等か?フリップアップも使い勝手が良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
フリップアップとインナーバイザーに魅力を感じて購入しました。使い心地は中々なのですが、海外メーカー独特なのでしょうか、大きさがデカいです。日本製のヘルメットに比べて明らかに大きいです。そして重いです。まぁ色々な機能が入っているので仕方ないとは思いますが、長時間走っていると首がツラくなってきます。それを気にしない方にはオススメのメットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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