ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価391件 (詳細インプレ数:364件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 176 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
5.0/5
NUVO SP2用のシールドに互換性が有るなら付くのではと
一か八かで購入チンガードの内側を留めてるネジで
共締めする事で取付は出来ました。
思った以上にマッチしてるのと、ディフレクターとしての
性能も言う事無しなので★5つです。
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3.0/5
第一印象、かっこいい。
そう思い衝動的にXLを購入しましたが、私の頭の形には合わなかったようです。(もちろん試着はしましたよ。)
かぶりごこちはそれなりですが、こめかみの上あたりがいたくなりました。
インナーの内側にサイズ調整用のスポンジを使用して前後に詰めて改善しました。前後幅に対して横幅が狭くできているようです。
性能としては、ベンチレーションは全開にしてもよくわかりません。夏に使用していれば少しの距離で汗だくでしょうね(汗)。
風切り音は国産に比べれば劣りますが、まあまあでしょう。
シールド等コストの面でも優れていますのでサイズさえ合えばいいものだと思います。
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4.0/5
通勤用のテレオス2がボロッボロになってきたので買い換えました
テレオス2はSサイズでしたが、内装がヘタってきていたのでMサイズを選択しました
個人的にはSサイズとMサイズの中間があればベストなのですが全く問題無かったです
コンパクトと書いてありますが、テレオス2と比較したら明らかに頬部分、横幅があります
インナーバイザー付きモデルではコンパクト、という風に捉えた方が良いかと思います
ブログにテレオス2、MHRフルフェイスとの比較画像をUPしてあるので詳細画像はそちらを参照下さい
http://05150310.seesaa.net/article/239818170.html
確かに頬部分は厚くてコンパクトとは言いがたいですが、被り心地は良好です
インナーバイザーの操作性も良好
ウィンターグローブ装着でも簡単に操作出来ます
ヘルメット自体も大きさがあるのでスピードを出しても結構安定しています
テレオス2だとセカンドの通勤用スクーターでしか使いたくない感じでしたが、このヘルメットなら普通にメインバイクでちょっとツーリング、という時でも使えそうです
風切り音も劣化したテレオス2と比較するのもアレですが、明らかに少ないです
ベンチレーションは無いよりはマシかな・・・という感じでしたが
先日オープンにして走ってみたらちゃんと脳天を通り抜けていくのを感じました
でもまぁ、無いよりはマシ、と考えておいた方が良いかと思います
そこまで劇的に変わらないかと思います
冬場で寒風が通り抜けていったので感じやすかった、というのもありますので…
夏場に多少は蒸れの軽減にはなりそうですが
あとは記載されていないのですが、耳の部分にスピーカー装着用の凹みがあります
なのでタンデム用としてもこれは最適なのではないでしょうか
見た目と値段
満点です
同社のフルフェイス、TOPシリーズと後方から見たらよく似ています
この形が好きなので大満足
塗装もしっかりしていて結構高級感もあります
インナーバイザー付きでこの見た目でこの値段
コストパフォーマンスでは大大大満足です
ちなみに自分はアドレスV125で使用していますが、アドレスだとシート下に入れるのはちょっとキツイかもしれません
入る事は入りますが、シートを押さないと閉まりませんでした
自分はリアボックスに入れています
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4.0/5
2ヶ月ほど前にLサイズを購入したのですが自分には大きかったのでMサイズも購入する事にしました(^u^)
ここ(ウェビックさん)の他の人のインプレを読んで大き目のLサイズを選ぶ方が無難だと思ったのですが失敗でした(T_T)
購入前は少々大きくても内装の交換? 調整でサイズ変更が出来ると思っていたのですが(メーカーに確認しても)無理でした(+_+)
※ショップで試着してから購入するべきですね。
内装の調整が出来れば星は5つだったと思います。
ヘルメットの形やデザインが気に入っていたので新たに購入したのですが今度はスピリットマットブラックにしました(^^♪
ショウエイやアライに比べて若干大きくて重く感じますが質感も良く買い直して満足しています(^・^)
安くてお洒落なシステムヘルメットをお探しの方にお勧めです(^-^)
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2.0/5
前傾姿勢のバイクで、スポーツ走行してのインプレです。
良い所:
○軽い!これはホントありがたい(^^) ツーリングの疲れが全然違う!
○カッコいい!質感は高く、周りも高評価をくれました。会社でも数人、かっこいいね!って言ってきてくれました。
悪い所:
○下からの巻き込み風が・・・・ひどい(TT) 具体的に言うと、落ちた涙が巻き込み風に乗ってシールドの内側に付く程、激しいです。
○頭に付いている派手なベンチレーションは機能していません、正に見掛け倒しで残念です。が!下からの巻き込み風でシールドは曇りません。ヘルメットとしてはある意味、ベンチ効いてます
○勢い良く閉めた時にシールドが片方外れた。作りが甘い感じです。グリスアップとバリ取りで直りそうな気はしますが、普通はそんな事しませんよね?
総評:
内装の出来や、見た目は良いので、街乗り主体の方は良いのではないでしょうか?あと、サイズがワンサイズ小さい物を選ぶと良いでしょう。当方、ショウエイではLLですが、MHRではLで丁度か少し緩い位でした。
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4.0/5
OGKのアヴァンドからの買い替えでした。サイズが大きめということでアヴァンドのM→G-MAC-SのSに切り替えましたが少し窮屈かな?くらい。
作りは非常にいいです!ただ、塗装がちょっと弱く、バイクの角ばったパーツにぶつかっただけで剥げてしまいました(-_-;)
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5.0/5
インナーバイザーの切り替えも簡単でイイ感じです。色は、ぱっと見茶色ですが、ヘルメットの中に収まるとちゃんとミラーになります。内側からの風景は茶色がかってみえます。
もともとついてるインナーバイザーはほとんど暗くないので、追加購入おすすめです。
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3.0/5
本日届きました。第一印象は、ジェットヘルにしては大きめの帽体かな。
私が所有している中のショウエイZ100と同等な大きさ。これは、中の緩衝材を厚くしてSG規格を取得するため帽体が大きくなってしまったのでしょうかね。
しかし、重量は軽いです(あごの部分がないから?)。
難を言えば二点、一点目は私にはこの顎紐は少々長かったです。内装がへたったらもっと余るかも。
二点目はアウターバイザーの形がインナーバイザーのようにもっと内側に湾曲していたらカッコがよいのですが…。
実際に使用していないので風切音等がわかりませんが、インナーバイザーの操作感も良く価格を考えれば満足のいくものです。
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4.0/5
スクリーン・シールド(ミラーシルバー)
ヘルメットのカラー(スピリットマットシルバー)に合わせてシールドもシルバーにしました(^u^)
購入前から取り換えを考えていましたのでイメージ通りの見た目で結構気に入っています(^^♪
インナーバイザーをダークスモークに交換しているのですがインナーバイザーとWで見ても真っ暗にならないので街乗りでも問題無く使えます。
シールドはダークスモークとミラーシルバーの2種類を同時購入したのですがダークスモークはブルーっぽい黒系に見えてミラーシルバーは黒っぽいブラウン系に見えます。
リーズナブルな価格の割りには歪みも無く視界も良好です(^・^)
シールドがノーマル(クリア)で顔が見えるのが嫌と言う方にはお薦め出来ます。
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4.0/5
スクリーン・シールド(ダークスモーク)
一番手前がダークスモークです(^u^)
インナーバイザーもダークスモークに交換しているのでシールドも同じダークスモークに換えるとWでダークスモークになります。
Wにするとかなり暗くなるので真夏の昼間には本領発揮すると思いますがこれからの季節には必要無さそうなので夏までストックしておきます(^-^)
価格がリーズナブルなので着替え用にダークスモーク以外の色も何種類かストックしておくとその日の気分で交換して楽しめます(^^♪
シールドの交換はワンタッチで出来るのでお出かけする前に気軽に簡単に出来ます。
ひとつのヘルメットで色々楽しめるので満足しています(^・^)
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