フットウェアのインプレッション (全 1581 件中 411 - 420 件)

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TK尾さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: NS-1 | HAWK11 )

サイズ:2L (26.5-27.0cm)
利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

農作業からツーリングまでの使い勝手は最高です。防水性能も最高です。長距離のツーリングとなると、ちょっと蒸れます。使いはじめて一年ですが、日焼けすると緑色になります。防水性能は維持していますが、チャック部分が剥がれてきています。日常使いには問題ありません。

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投稿日付: 2021/07/27 18:01

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レムさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

外気温30度超では、風が抜けるような感じはほぼ無いですが、足元はサラッとして快適です。
以前、某社のライディングシューズで、足首の後ろからリアタイヤで巻き上げた砂利が入る事があったので、この手のローカットブーツ等は敬遠していたのですが、このブーツではそういう事は無かったです。
ファスナーカバーにジーンズ等の裾がちょうど引っかかってくれるので、走行中に靴下が丸見えという事も無さそうです。
ソール等の感触はやや硬めなので、操作感には多少慣れが必要だと思います。

サイズですが、普段の靴が25.5cm、夏以外用のカドヤのブーツが26cm(やや余裕有)、こちらは26.5cmでジャストでした。
甲部のストラップで多少の調整は効きますが、それでも海外メーカーらしくタイトな作りなので、甲高扁平足を自認する方は慎重に選んだ方が良さそうです。

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投稿日付: 2021/07/26 12:47

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KENJIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:25.5cm
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ほぼ未使用の品を頂いたものですから、イメージは涼しそうだなと思いました。
 ちなみにプラスチックスライダーが装備されていない商品だった。(初めからついていない様です)
【フィット感はどうでしたか?】
 フィット感は抜群です。足に絡みつくようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
 通気性は良いので、足が蒸れないです。サイドにあるルーバー部から風が入って来るのが判ります。
 但し、履きにくいに脱ぎにくいです。履くときは靴べらが必要。脱ぐときは凄く大変です。
 これでトイレなどの緊急事態が生じた場合、大変なことになりそうなくらい脱ぎにくいです。
【期待外れな点はありましたか?】
 プラスチックスライダーが無い事。但し見た目はスッキリしていますね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 トゥ・アンクル
【他商品と比較してどうでしたか?】
 ライディングシューズやブーツはコミネ製しか使っていないので、良く判りません。

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投稿日付: 2021/07/19 20:01

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OTOMIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

サイズ:L(25-27cm)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
基本的にはその時履くシューズ(革ブーツ等)と足が蒸れるような時期
【使ってみていかがでしたか?】
元々足汗をかきやすい体質であり、通常履いている靴下でも木綿の割合が多い物を履いているのですが、こちらの商品は暑い時期長時間走行してきた後でも足の裏が本当にサラサラしていてその効果が実感できる商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
「クールマックス」と言う繊維?をうたっている商品が格安で売られていたので他のネットショップで購入して使用してみましたが、サラサラ感は感じられるものの靴下を脱いだ後の足裏(特に足の指回り)に細かい繊維が多量に付着する状況が見られ、使用後何回も裏返しにして洗濯をしてみましたがいつになっても繊維が付着する量が変わらず、不快に感じ使わなくなりました。(購入したこちらの商品は気になるほどの付着は有りません)
値段的には多少高い気もしますが限られたシーズンの休日ツーリング等で使用するのであれば、2シーズン位は問題なく使えると思われ、快適性を考えれば決して高買い物では無いと思います。

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投稿日付: 2021/07/19 19:32
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aoaoaoiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:39
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シフトの上げ下げがしやすいです。
また防水機能もあります。
反射板も付いているので夜のツーリングにも安心です。

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投稿日付: 2021/07/19 14:35

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ:L(10-13)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

生地は厚手ですが、クールマックスの効果なのかそこまで暑くはないです。
ブーツで擦れて足が痛くなるようなことが無くなりました。
ひざ下までの長さがあるので、プロテクターと擦れる部分もカバーしてくれます。
一日中コースで走っていても、帰りに足が痛くないです。

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投稿日付: 2021/07/18 15:14

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日光太郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

タイプ:ミドル | サイズ:L(26-28)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

靴のサイズは25.5?26を履いてます。
今まではレーシングブーツを履く時に、
登山品店で購入した湿気抜けのよいものを使用してました。
今回、試しに先割れのミドル丈Lサイズを購入。
?28cmとなってますが、かなり履くのに苦労します。
過去にサポートタイプの靴下も履いたことありますが、
締め付けで痛くなった経験があります。
でも、こちらの靴下は履く時の窮屈さがあるだけで、
履いてしまえば全く窮屈感はありません。
指に力を入れる、足首を曲げる、伸ばす動作に
ストレスはありません。不思議ですよね。
ランニング用の靴下みたいに滑り止めがあるので、
ステップに踏ん張りが効き余計な力を入れなくて済みます。
これで5本指タイプがあれば他のスポーツへの汎用性が
高くなるのだけどなあ

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投稿日付: 2021/07/18 14:57

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さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:26.5cm
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

人生初のライディングシューズとして購入したブーツが若干ボロボロになり、新たに探していたところこの商品を見つけました。

私がブーツに求める条件は3つあり、防水性・耐久性・ファッション性です。このシューズはこの条件を高水準で満たしていると思います。防水性に関しては本商品はTAICHIオリジナルの防水・透湿素材ドライマスターを採用しており、その名の通り豪雨でもなければ水が靴内に染み込むことことはありません。耐久性に関してはCORDURA®が採用されており、今現在ほつれや裂け目などは入っていません。シフトガード部も耐久性が高く、まだまだ問題なく使えます。ファッション性に関してはぱっと見のデザインがハイカットスニーカー風なので、カジュアルな服装にも合うと思います。

靴の締め付けは面ファスナーや靴ひもではなく、BOAシステムを使用しています。面ファスナーよりもスピーディーな脱着が可能な上に勝手に外れることもないので気に入ってる点の一つです。ただ、いい作りをしているので重さもそれなりです。最初は重く感じるかもしれませんが履いていく内に慣れると思います。

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投稿日付: 2021/07/13 21:04
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: R nineT Racer | CB400SS | )

サイズ:M (24-26cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 靴のサイズは25cm。サイズはMサイズで少し大きいくらいでした。

    靴のサイズは25cm。サイズはMサイズで少し大きいくらいでした。

  • メリノウールは初めてです。

    メリノウールは初めてです。

  • 内側のさわり心地はサラサラとしてます。

    内側のさわり心地はサラサラとしてます。

北海道ツーリングに向けて購入を検討。
レインウェアを上下で着て、ブーツカバーも履くので、さすがに浸水は心配していませんが、他にもいろんな場面で使えそうなので購入に至りました。
スノボをするのでこの手の靴下は知っていましたが、メリノウールは初めてです。履いた感じ、サラサラしているんですね。新感覚です。防寒性もあります。
洗面台で試してみましたが、まあ浸水はしません。何度か洗って経年したらどうなりますかね。

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投稿日付: 2021/07/08 01:18

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White Fangさん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 装着中。

    装着中。

  • 前モデルとの比較。

    前モデルとの比較。

  • インソールを交換中。

    インソールを交換中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通り。

【フィット感はどうでしたか?】
普段使いの靴のサイズでOKでした。靴下の厚さを考慮する必要も感じないです。
スノーボードブーツのような包まれている感があって力が入れやすい。ライディング用としては申し分なし。
BOAを少し緩めれてやれば市中歩行も問題ではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
初期型のBOAライディングシューズを使い続けていたが、さすがに縫合箇所が解れて防水がダメになってきたのでセール時に合わせて代替えです。

気合をいれて走る時は防御能力の高いちゃんとしたブーツを履いて出かけますが、その分脱着しにくく歩行しずらいのが難点。ちょい乗りとはいえスニーカーでは危険で雨にも弱い。こういった問題をそこそこカバーしてくれるのがこのライディングシューズ。価格も安価な部類なので気兼ねなく使える所が気に入ってます。

前モデルのソールはビブラム社製でしたが現モデルではオリジナルなので経年変化はこれから試していきます。

【期待外れな点はありましたか?】
ソールがビブラム社製でなかったこと。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カカト部、外表面一部に成形プロテクション有。

【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニ アドーネシューズと最後まで悩んだが、以下理由によりクシタニは断念した。
 ・プライス差が7000円と大きかった
 ・試着する機会がなかったのでフィッティングに不安があった
 ・BOAダイヤルが前面にあるとパンツの裾が引っ掛かる

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投稿日付: 2021/07/04 16:56
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