ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4664件 (詳細インプレ数:4432件) | |
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買ってよかった/最高: | 1679 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
他社との比較では、質感が良かった。BOAは便利だけど、甲だけ締めたい時等は調整が出来ない。締め過ぎると足首が痛くなる。サイズはよく言われている通り大き目なので、ハーフサイズ下がちょうどいい。防水性まだは分からない。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
もうひとつG社の靴下を使っていますが、こっちの方が膝上までカバーできて好きです。
デザインてきなものは中にはくしみえないのでなんでもよかったです。
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4.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
このBOAライディングシューズはリピートで二足目です。
バイク用のシューズでダサくないのはこのシューズ位だと思います。
普段遣いにも適したシューズなので、今後も引き続き購入すると思います。
バイク用なのでアシンメトリーデザインが気に入っていますが、他の人も指摘している通り、場所によってものすごく滑ります。
摩擦係数の低そうな所はもれなく滑ると思っているとちょうどいいと思いました。
あと、セール時より普段の方が安く買えるので買い時は見極めるといいですよ。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
だいぶ使い込んだシンテーゼ14から買い替えようと、色々と見ていたところ、ちょうどこれが発売との事でした。
【何が購入の決め手になりましたか?】
●デザイン
ライディングシューズと言えばレザーあるいはナイロンで、ハイテクスニーカー系のデザインが多い中、あえてキャンバス地のクラシカルなイメージで出してきた意欲作です。
●機能
防水やプロテクションといった、ライディング用に求められる機能に抜かりは無く、いい意味で見た目のイメージを裏切ってくれます。
●OutDry採用
ゴアテックスを超えた(負けてるのは知名度だけ)との評判も聞かれる透湿防水素材で、その効果は大いに期待が持てます。表地に直接貼り付けてあるため、表地とフィルムの間に水がたまる事が無い、というのが売りです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
ブーツではなくシューズを選ぶ理由として、出先での歩きやすさを求める方が多いと思いますが、私もその一人として十分に期待通りです。足型とインソール、それとビブラムソールによるところが大きいでしょう。個人的にはシンテーゼ14より足に合っています。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
普段の靴と同サイズを選び、長さ・幅ともにピッタリです。が、文字通りピッタリなので、幅広の方は窮屈かも知れません。フィット感としてはやはりBOAシステムの効果が絶妙で、紐と同じような締め上げる感覚を簡単操作で得られるのがいいです。
【期待外れだった点はありますか?】必須
BOAを搭載したシューズは初めてで、機能性は認めるところですが、ガバッと開くファスナーやベルクロ、バックルのタイプに比べると、足の入れにくさは否めません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ソールが完全にフラットなため、既存のブーツやシューズから履き替えの場合、慣れるまでステップワークに違和感が出る可能性があります。ライディング用ですから、土踏まずくらいはあってもよかったと思います。
【比較した商品はありますか?】必須
同社のドライマスターBOAライディングシューズ。
を検討していて、目に入ったのがこれです。
【その他】任意
防水とは言え表地はコットンなので、泥水を浴びたような場合は汚れが落ちにくそうではあります。防水・防汚スプレーで軽減できるかも知れません。
参考までに片側の重さ(実測)
本品 611g
シンテーゼ14 587g
普段履きのタクティカルブーツ 709g
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
メーカーサイトでは5月発売予定となっているのに、3月中の納品! これはWebikeさん故のなせる業?? いかにもバイクシューズっていうのがイヤで、この商品の発売を知って即注文しました。実物も見ずに注文しましたが、ほぼ思い描いていた商品でした。特にboaは足全体を均一に締めてくれるのでフィット感が良いです。欠点をしいて言うとすれば、少し重いことでしょうか。サイズ確認のために試し履きしただけで、まだバイクに乗っていませんがツーリングが楽しみです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
Boaシステムで締め付け具合が簡単に調整できるのがいいです。
ライディングに関しても動きやすく滑ることもないです。
サイズは少し小さめを購入した方が良いと思います。
私は普段26.5?27cmを履いていますが26cmを購入しました。
できることなら試着をした方がいいです。
メッシュ仕様になっている為、夏場は足が蒸れない程度、当たり前ですが冬場は寒いです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
タイチのブーツは使ったことがなかったのですが、サイズは大きめですね。
通常は26.5?27.0cmを中心にサイズを合わせるのですが、26.5で十分な余裕があります。
長手も幅も余裕がありますが、不思議に不都合は特になく、快適に使用できます。
Boaクロージャーシステムおかげかも知れません。
脱ぎ履きが楽なのは、間違いなくこのシステムのお陰だと思います。
さて、使用感ですが、ステップや地面に対するグリップは良いです。
ノーマルの金属だけのステップでも滑ると感じたことはありません。
動きを制限される様な事もなく、ライディング用としては申し分ないと思います。
強いて不満店を挙げるなら、ムレやすいことかな。
これから購入される方は、ワンサイズ小さめも選択肢に考えても良いかも知れません。
参考まで。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
3ヶ月程しか使っていませんが事故(この靴は事故原因とは無関係)でダメになったのでひと夏使用したインプレを…
・見た目は、ゴツ過ぎず普段履きもできるレベルでかなり気に入りました。
・ボアクロージャーはかなり便利です。が、履きやすさ重視で楽しようとして緩めっぱなしだったため事故時靴が吹っ飛んでプロテクションが無意味になってしまいました…(完全に私の落ち度です。皆様はお気をつけ下さいませ)
・インソールは相当薄っぺらい?感じで少し歩くだけで、ん?と思ったので別のものに即入れ替えました。
・防水性能は判断材料不足(ビックスクーターであったことと、今年の夏は雨が少なかった為)
唯一のマイナス評価になった点ですが、雨が降っている中で赤信号で減速停車して足を少し踏ん張るだけでツルッと何度も持って行かれそうになりました……白線はあまり滑りませんが普通のアスファルトだと驚くほど滑りました。はっきり言って折角のドライマスターでも雨天時は避けたくなるほど致命的です。
(他の方のインプレにはそういった記述がなかったのでもしかしたら見た目で分からない初期不良的な?ものか新品の履き始めだけの症状なのかもしれません)
コストパフォーマンスと総合評価的に友人におすすめできるとしますが、【雨天時は避けるか十二分に気をつけろ】という条件付きですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段25.5cmのところ25cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。
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