ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4579件 (詳細インプレ数:4353件) | |
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買ってよかった/最高: | 1661 | |
おおむね期待通り: | 2037 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 63 |
3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
「CEレベル2」の「チェストプロテクタ」は数が少なく、しかも「ジャケット」に汎用として使えるのは「RSタイチ」の「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」くらいで、他はレーシングスーツ用が多いのですよ。
夏用のジャケットは「RSタイチ」ので「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」を装着していますが、冬用ウェアはRSタイチ以外のブランドで、なおかつチェストプロテクタの設定が無く、こちらのハーネスで、年間通して使えるようになりました。
ハーネス自体の調整幅は広く、納得いくフィット感を出せます。ただ、体系によっては「肩紐」の調整用バックルが鎖骨の辺りに来てザックを背負ったりした時に鎖骨に当たって痛い事があるのが残念ですね。
それと、チェストプロテクタだけでは無く、バックプロテクタもセットになっていると1つで済むのですがね。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
プロテクション | 3 |
背中からコケたりはしてないので、性能はわかりませんね。
標準のスポンジよりは安心感があります。
ジャケットに入れるときにUの字に曲げて入れるんですが、黄色の部品と黒の部品が剥がれないか微妙に不安になります。
(外周部はくっついていません。)
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 3 |
これまでバイク用パンツに付属のプロテクターだけで大丈夫だろうと思っていたが、事故にあって、プロテクターの必要性を感じて購入。
私は小柄で細見であるが、足は太いほうだと思ってLサイズにしたが、それでも長時間装着していると締め付けによって血流が悪くなってしまうのでサイズ選びには注意が必要。ライダースパンツの下につけているので、痛くなってもすぐ外せないのが困る。
私の使用している限り、装着していてズレてくるということはないし、夏場で蒸れて痒くなることもありません。そこは流石RSタイチといったところでしょうか。
厚みがあるのでライダースパンツのサイズにも注意が必要です。
プロテクター性能についてはどれほどなのか判断しかねますが、お守り以上の効果はあると思いますので、満足はしています。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
大型二輪教習の際、改めて胸部プロテクターの必要性と安心感を感じたので、購入しました。
手持ちのジャケットがタイチなので、ベルトを使わずボタン止めで使用していますが、ジャケットを着たり脱いだりする際は煩わしいです。(当たり前ですね)
手間以上の安心感と引き換えなので我慢です。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
TRV033が不良品だったので、お店にて追金を支払って買い換え。
TRV033はソフトタイプな感触だったのに比べて、やはりハードタイプは安心感が段違い。
またプロテクション面積も033より広く、厚みもあるため万が一の転倒時にもより性能を発揮してくれそうです。
何より特筆すべきは本体に通気孔が開いているため、033より涼しい!夏の暑い時期にはプロテクターをつけることでメッシュジャケットの利点が潰れがちなんですが、しっかりと通気孔から風が抜けるため、思ったよりも快適です。
一体型のため、バイクを降りてジャケットの前を開けた時はぶらぶらするので、それがちょっと邪魔ではありますが、本体自体がびっくりするぐらい軽いので、重さは気になりません。セパレートタイプのものは、邪魔にはならないのですが、やはり一体型に比べて安全性の面では劣るので、安全性の為にプロテクターを導入するのに、その安全性を下げるのは何をやってるかわからないので、個人的には一体型の方がいいかと。
走行中は胸板が厚く見えるので、マッチョに見えるところが難点か…
総じていい商品かと思います。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 1 |
プロテクション | 3 |
ホンダのジャケットと共有できるのが気に入って購入しましたが。
とても分厚く体側も膨らんでいるのでフィット感は最悪です。
胸が膨らみ過ぎるので、体形が太目の方はきつくなりそうです。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 4 |
176cm/76kg、服のサイズはL?LLです
今回はLを購入しました。
ストレートジーンズの下に装着すると、
みなさんが言われているようにズレまくります。
マジックテープのサポーターも長めにしか止められず
あまり役に立ちません。
ただし、スキニージーンズの下に装着するとほぼズレません。
ジーンズ自体がしっかり押さえてくれます。
先日1日ツーリングの際には1回位置を直しただけです。
スキニーでもそんなに違和感ない
シルエットになります。
ズレについては素足に直接装着でしたので、冬場タイツを履いた
場合など変わるかもしれません。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
HYOD DYNAMIC D3O CHEST PROTECTOR装着の為に購入
3泊4日1500km走行しても違和感を感じる事無く走行出来た
肩や脇腹辺りに食い込んだり擦れたりしない 調整の部品が丁度肩辺りに来るので心配していたが問題無し
但し今回は冬装備のインナーを着ていたので 夏用の薄いインナーの時にどうなるのかは未知数
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3.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 3 |
ひざしたできつめにしめないとずりおちてきます。
とくに歩いてるときはおちやすいですね
ひざ上にもバンドがほしかったです。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 0 |
タイチのレザージャケット購入後、胸部プロテクターが付属していないことに気づき購入。
ジャケットにボタンで留められるため装着は楽に行えますし、セパレートタイプなので、ジャケットの着脱の邪魔をしません。
ただ、固定箇所がファスナー付近に縦に並んだボタンだけのため、着脱時にプロテクターがパカパカ動いてしまうのがちょっと気になります。
ファスナー付近のボタンだけでなく、反対側にも固定機能がついていればよかった・・・
プロテクション性能については試してないので未評価です。万が一の時に守ってくれることを期待しています。
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