【webikeモニター】
細部のつくりも形状も、カラーグラフィックもよく、軽くて、コストパフォーマンスにも
満足です。

何も文句のつけようがありません。
今まで使用した中で最高のヘルメットです。

特に、メガネ用スリットがついているヘルメットは他にないように思いますが、
メガネをかけている人のことを考えて設計されているのは、本当にありがたい
です。

このおかげで、眼鏡にかかる圧迫感が全くなく、それでいて頭のホールド感は、
がっしりとしています。

眼鏡をかけている人に特にお勧めします。本当にいいものを購入でき良かった
です。

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気温差によってバイザーが曇ってしまうため購入しました。

バイザーの内側のピンに固定するだけと取り付けも大変簡単です。

ただシートの境界が少し気になりますが取付後は全然曇らず、
機能面では大変満足です。

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GSR250の場合、ヘルメットのホルダーはシートの両脇に装備されているのですが、使用するためにはシートを取り外す必要があり、お世辞にも扱いやすいものとは言えません。

そこで、キーによる開閉ができ、手軽に使えるボルトオンの専用ヘルメットロックが
各メーカーからリリースされていますが、残念ながらどれも決め手に欠ける状態です。

具体的に言いますと…
キジマ ヘルメットロック：
車体左側、エンジン右上のサイドパネルとの間に装着する仕様になっているため、
どうやってもヘルメットの一部がエンジンと触れてしまうことになり、
当然エンジンが熱を持っているとヘルメットが損傷してしまうという致命的な欠陥。

キタコ ヘルメットホルダー：
タンデムステップと共締めするタイプ。殆どのGSR250専用品がこの仕様です。
PLOTのサドルバッグステーを装着した場合、鍵穴がステーと干渉してしまい、使用不可。

アグラス ヘルメットホルダー：
定価￥6、825（税込）


…とまあ、こんな感じ。

で、最後はベビーフェイスのこの商品。キタコと同じくタンデムステップと共締めで、
サドルバッグステーとの干渉も無いのですが、個人的にデザインセンスは一歩劣る印象。

ともあれ、消去法でこの商品に辿り着かざるを得なかったわけです。
満足してますが、なんだかやるせないような。

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【Webikeモニター】

バイクから離れる際に、一々タンデムシートを外すのが面倒になってきたので
購入。

タンデムステップを外して共締めするだけと、取り付けが非常に簡単なのは
有難いと限りです。

鍵が一つ増えてしまうことにさえ抵抗がなければ、取り付けて損はないと思います。

値段も割と手頃な部類なので。

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メッキの質感も良いし、とにかく便利です。
ハンドルにセットするとミラーにヘルメットをかけたままロック
出来るようになりました。

希望としては1種類のキーで2個の本体を使えるセットとかブラック色とか
出してくれたら嬉しいですね。

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【Webikeモニター】

セールでお買い得価格なので買ってみました。

仕事で使うカブ用に使用してみたのですが軽くて
非常に被り易くいいですね。

この価格でベンチレーションがついて、内装がメッシュで取り外しが出来て
丸洗いが出来る。

言う事なしですね。

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古くなったX-9から買い換えました。
出てすぐの頃から、1年以上使用しています。

X-9との一番の違いは空力性能です。
かなり速度を上げても、ビクともしません！
クローズドコースですが、200km以上でも空理気的になんら問題ありません。

また、ベンチがとても涼しくなったと感じました。
X-9よりとても良く空気が入り、涼しいです。
夏場でもフルフェイスなのでこれは有難い！

形状もカッコよく好みで満足です。
ヘルメットは乗っている間ずっと被っているものなので、安全+快適と揃った
X-12はオススメです。

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X-12を使用していましたが、ヘルメットのサイズ選択を間違ってしまいました。
そこで微調整のために本製品を使用しました。

ヘルメットをクローズドコースで使用するようになったため、街乗りでもう少し
キツくても良かったかな~が、緩いと感じるようになってしまいました。

しかし、ヘルメットはまだ殆ど使っていなかったため、高額ですしヘルメットの
買い替えは出来ません。
そこでこの製品で微調整する事にしました。

サイズが3種類あり、真ん中が標準でついているものになります。
今回はキツくしたので39サイズですね。

結果は期待通りヘルメットはキツめになり問題なく使うことが出来ました。
ヘタりによる緩みもあるので、今までのチークパッドは街乗りで使おうと
思います。

思ったより装着感が変わるので、サイズを不満に思っている方にはオススメです。
しばらくはX-12が現役でしょうから、ヘルメットを買い換えても使えることを
期待しています。

気になるのは少し値段が高いくらいです。

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YBR125に使用。

クランプタイプで、基本的にはハンドルバー（22.2mm）に装着するように
出来ています。
装着自体は非常に簡単ですが剛性もあり、メッキ仕上げの質感も高く、
質実剛健な印象です。
少なくとも、出来心での窃盗へは充分に対応できるでしょう。

ハンドルバーへ装着すれば、ロックした後、タンク上にヘルメットを置けば良く、
便利でスマートな方法ですが、タンクの形状などによっては上手くいかない
場合もあります。

他の方のレビューで、グラブバーにはサイズが合わず、装着できないとの
指摘がありましたが、径の細い部分に装着する場合、黒い電気絶縁用
ビニルテープをぐるぐると巻き付けて太くしてしまえば、たったそれだけで
びっくりするほどガッチリとクランプできてしまいます。
その状態で1年ほど使用していますが、劣化もなく、見た目にも問題ありません。

逆に、25mm径のパイプ部分にキズを付けずに装着したい場合も同じことです。
内部のゴム板を外してから、装着箇所にビニルテープを適度に巻きつけ調節
するだけです。

この品物に限らず、クランプタイプの商品の微調整にはビニルテープが重宝します。
テクニック、と呼ぶのも恥ずかしい程度の工夫ですが、参考になれば幸いです。

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ジェッペルを今まで使っていましたが、ロングツーリングに行く機会も
出てきたのでフルフェイスの購入を検討し、ブラッドフローを見つけました。

艶消しブラックに暗めの青のラインが派手すぎず、地味すぎずのちょうどいい
感じでデザインされていて一目惚れです。

また機能性も、さすがSHOEIといったところ、以前被っていたジェットとは
守られてる感が違うな！って思いました。
そして、それなのにフルフェイスとは思えない軽さ、これならロングツーリングでも
疲れにくいと思います。

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