性能については、アライさんのサイトの通り期待通りです。
(通気性)、(ホールド感)、(内装)、(その他)…
詳細は、サイトを見ていただいた方が分かりやすいかと思います。
機能性の高いヘルメットだと思います。
■重さ
しかしながら、個人的には、若干重さを感じました。
比：ショウエイ　ホーネットDS
比：アライ　 RX-7 RR4
■サイズ
サイズなのですが、自分は、
ホーネットDSの場合、”L”がジャストフィットでした。
アライ　 RX-7 RR4は、同様に”L”の選択でしたが、正直キツイです。
わりと短時間の着用でも、帽体による圧迫からくる頭痛がしてきます。
そういう経緯で、ツアークロス3は”XL”を購入し、正解でした。
（アライは、”L”と”XL”を境に帽体自体のサイズが違うようなので。
ヘルメットのジャンルこそ違いますが、基本的な部分は同じだろうと思って）

ホーネットDSの異なるサイズからの乗り換えで、一番心配していただけに良かったです。
自分は、上記の経緯からの判断のみで、面倒だったので試着無しの通販で購入しましたが、
心配な人は、近くのお店で実物を確認した方が良いと思います。
■外観塗装
それと、写真では一見すると分かりにくいですが、艶消し仕様です。
好みの分かれるところで、シェルを磨いた時のピカピカした感じが好きな人には、残念な仕様かも知れません。
■シールド
標準で、クリアー（orライトスモーク？）のシールドを装備しています。
自分は、オプションで、スモークのピンロックシートを一緒に購入しました。
ピンロックシートを追加すれば、ピンロック固定の2重レンズ仕様にできるので、曇り止めの効果はかなり高いです。
シールドの取り付け自体は面倒なので、頻繁な付け外しには向いてません。

ですが、自分の場合は、
■YAMAHAブルーに合う
■信頼の日本製（アライorショウエイ製）
■青 基調のグラフィック・デザイン
■シールド付き
のオフロード ヘルメットが欲しかったので、総合的に見て満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約一週間使用しての感想です。

まず、走行時に受ける風の影響は確実に先代より少なくなりました。
60km/h程度での走行でしたら、後方確認時に少し後ろを向いても振られることはありません。
続いてサンバイザー。標準のシールドがクリアなので、常時使用でもいいかなぁと思います。
もう少しだけ長いと良かったかなぁと思いましたが、視界に入る部分は十分覆ってくれて快適です。
ベンチレーターについてはその形状からも想像できる通り、低速時から強力に頭部を冷やしてくれます。
冬に間違って開けようものならエアコン状態でしょうw
内部構造や形状の影響もあって、先代よりかなり走行時の風切り音が低減されました。イヤーパッドは外して使っていますが、十分静かです。
私は年中フォグフリーシートを装着して使用しますが、先代と比べものにならないくらい
視界が良くなっています。シート自体の縁は左右は多少は目に入りますが、上下は全く気にならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こういう物は私が若い頃にはなかった物で何故かとても新鮮に思えます、現実に化学反応で消臭されてるんですが・・・、時期的には遅いかもわかりませんが汗はしらないうちにかいてるものでそれを知らないうちに消臭してくれればいい物だと思います、皆さんも一度おためしください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いAGVのオフメットから買い替えを検討し、
実際にヘルメットをかぶって比べて決めました。

以前はSHOEIが多かったのですが、初めてのアライです。
現物が置いてあるショップでツアクロ2の同サイズ在庫も
かぶってみましたが
ツアクロ3のかぶり心地に比べたら話にもなりませんでした。

ツアクロ3はアゴから包み込むような感覚で安定性もよく
頭頂部の圧迫感もありません。

ベンチレーションもとても良く効きます。

若干かぶる際に入り口がキツイ感じですが、それがアゴから支える
という事に由来しているのであれば、仕方がありません。
もっともかぶってしまえばキツイこともなく包み込むような
かぶり心地です。


今回はじめて黄色のヘルメットというのを購入しましたが
この色は黒と相まってとても良いです。
視認性も高いので、事故防止にも少しは貢献できるのではないでしょうか。

動画撮影用の固定ベースも黒なので、違和感なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

　ヘルメット新調と共にシールドも変えました。
視界ですが、若干の茶色味が付いている感じです。
いつもはシールド越しに見える視界が好きになれなかったのですが、これは断然シールド越しのが良いですね。
眩しくないのは勿論、何となく目に優しい感じがしました。
見た目もカッコいいですし、換えて良かったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがGクラフトさんと言えるきれいなアルミ加工です。
ハンドルにホルダーを移設できるので本来の場所より便利です。

ハンドルからとらないと外せないので防犯にはなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
このヘルメットの前に被っていたのもAstroIQです。
ただ単色だったので、グラフィックの入ったヘルメットが欲しくなり、探していたら、同じAstro IQでこのデザインがあったので購入しました。
カラーリングが違うだけで、同じAstro IQを2つも持つ程、気にいってます。
デザインは好みが分かれるかもしれませんが、自分はデザインも機能も凄く気にいってます。
パッドの生地もいいですし、重さもあまり重くなく、風きり音も気にならないレベルです。
シールドの脱着も簡単に出来ます。
本当に気にいって買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのオフヘルでVクロスと悩みましたが、通勤でも使うのでシールド付きのツアークロスにしました。
被り心地がよく安心感があります。
グラフィックも写真で見るより実物は綺麗で大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どなたかのインプレッションで白色が傷が目立なそうなのでチョイスしました。

アライの中では価格の安めなMZ-Fですが、やっぱりアライは良いですね。
被り心地、ホールド感はやっぱり高級ブランドです。
この製品にがぎっては軽さも良。

ストリートでのモアベターチョイスかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイのオフヘルは、VXシリーズからずっと使用してきました。
自分の頬や顎の形状からジャストフィットでしたので、相性がとても良いです。

VXでは、初めてオフロードヘルメットでフルフェイスの形状を確立して、転倒の際に顔面を強打してもチンガードのおかげで助かったことがあります。

VX-2になり、頭部にエアを導入するインテークを増設し、パッドも脱着可能で洗うことができる斬新なアイデアでとても快適なライディングができました。

VX-4ではチンガードの剛性UPを図り、当時のANAモトクロスライダー、ジェフワードが愛用したことでも有名です。

そして、大きくモデルチェンジしたのが「VFX」です。
これにはオフロードヘルメットにありがちなマンネリなデザインとは異なり、精悍で軽量なシェル形状と外観で他を圧倒していたと感じます。

これからマイナーチェンジをしていき、VFX-R、VFX-DTと進化していくたびに頭部全体のフィット感やイヤーパッドの改良による左右ホールド性の高さ、そして圧迫感のないフロントフェイスデザインや流速に耐えるサイドフォルムとなり現在の「VFX-W」に至っています。

モデルチェンジするたびに、進化し続ける世界で唯一のヘルメットメーカーであり、またモデルチェンジするたびに感じるのは「自分の顔の一部」だと自負します。

これからも、進化するたびに私も愛用していきたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。