ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価305件 (詳細インプレ数:262件) | |
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買ってよかった/最高: | 128 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今までヘルメットメンテナンスは太ももの上やクッションの上で行っていましたが滑って落としそうになったりうまくひっくり返ったままにならずに困っていましたが本品で解消されました。
日頃の内装メンテやインカム取付けなどに効力を発揮しています。
素材が柔らかすぎず硬すぎずヘルメットにも傷は入らないので重宝しています。
バイカー必携品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
最近はしばらくジェット型を使用していたのでフルフェース型の進化に驚いています
良い点
まずは密閉性:シールドを閉じた状態での密閉性が良くとても快適で風切り音はするにはしますが、インカムからのミュージック音量に余裕(最大にせずともちゃんと聞くことが出来る)がある程静かです。高級になった気分!
次にシールドの段階的な使用:シールドを密閉状態から一段開くと一気に風が顔に吹き込みとても心地よく市街地や一般道の80km位までなら風切り音も許容範囲だと思う。
軽さ:今まで使用していたLS2のジェット型と比較しても同じくらいでフルフェースにしては軽いほうだと思う。
フィット感:LS2はMサイズでしたが、今回皆さんのインプレを参考にLサイズにしてみましたが新品の今はぴったりです。頭部の深さを調整できるようになっていて、規定(最大に深くなる状態)量でちょうど良いです。頬の部分でしっかりと支えてる印象でLS2のMサイズより新しい今の状態で圧迫感が無いので、使っているうちゆるくならないかちょっと心配(オプションで標準・厚め・薄目の厚みの違う3種類が出ています)
インカム取付けにための工夫(コード通し用穴・コード巻取りBOX):無いよりはあれば助かる程度
残念な点
インナーパンザーのオプションが無い
LS2ではオプションでミラータイプも色々と選べたのでシルバーミラーを使っていました(色がブラウン系で優しい色で好みでした。)
純正品の色はスモークので色がブルー(グレイ)系で、ブラウン系があればありがたいです。
その代わりシールドにオプションでライトスモークがあったのでこれに替えましたが、これが薄いブラウン系でこれだけでトンネルや夜間でも使えたので気に入ってます。
内装が取り着けにくい
チークパッド部が緊急時に被ったまま取り外し易くしているため、取り付けるときややコツがいる。
デザインがい以外に大きい
写真では分からなかったが後頭部のデザインがウィング形状に少々出ているので大きく見える。(最近どのメーカーでも多いデザイン)
ツーリング用に全体的にはとても満足しているので、今回夏のセールでリーズナブルにゲット出来たのでとてもいい買い物でした。
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サイズ:L(頭囲59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
夏場の暑い日のチョイ乗りはジェットで、冬場はフルフェイスなんて使い方をします。視界はフルフェイスでも広くて開放的で気持ちがいいですよ。ただヘルメットロックに懸けるリングが無いので少し不便でした。そのため自分でDカンを買って取り付けました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
上下さかさまにヘルメットを置くので、ヘルメットカバーでほこりが入らないようにしてます。
内装やインカムの配線を気にせず収納できるし、価格以上の満足度があります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
他社のヘルメットと比べたとき、Nolanはかなり小さい部類に入ると思います。
カブトのカムイVはMサイズがちょうどいいくらいでしたが、こちらはLサイズでもかなりきついです。
かぶった時はまるで着けていないかのような感覚になりますが、脱ぐのは難儀します。
ただ見た目がかっこよければオッケーです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
高速道路を走行中、風切り音が少し気になったくらいで、全体的に良い感じです。
後から、b comとシールドの交換をしましたけど、どちらも簡単に取り付けができました。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
以前ヘルメット買う時少し小さい方がいいといわれましたのでこのサイズにしました アライのクアンタムと同じようなサイズ感でした 最近まではagvかぶってましたが同じLサイズでこれだけフィット感が違うとは。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング明けの、ヘルメットのメンテナンス時に非常に役に立ちます。
ヘルメットのホールド感に満足です。内装・外装のメンテナンス作業には欠かせないアイテムになりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
個人輸入したX803RSに装着。
標準サイズでもかぶれるが、入口がきついのと、話にくいために換装することにしました。
装着には若干苦労しましたが、普通につきます。
効果も期待通りで少し圧迫感が減り、快適になりました。
価格は正直高いですが、おすすめはできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
キツい。
私には途轍もなくキツいです。
X-802RRと同じ仕様(Lサイズのチーク薄)にしたけれど、1時間どころか10分程度が限界。
脱ぐときにも耳が折れるんじゃないかというほど負荷が・・・
XLを買い直そうかと考えましたが、値段が値段なのでチークパッドを加工することで対処することにしました。
スポンジを全体的に5mm程薄くカットするも、まだ脱ぐときの耳が地獄なので後ろ半分を全部カット。
写真には写っていませんが、パッド底部にも別のスポンジが入っているので、それも細くカット。
そこまでして何とか使える程度になりました。
アライやショウエイと同じサイズでぴったりの方も多くいるので、私の頭部形状に合ってないだけだと思います。
肝心の使用感ですが、まだ走っていないため再インプレ予定です。
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