車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 83 件中 31 - 40 件)

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KKGさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR650R | ADV150 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 0

純正シートバッグ取り付け用のベルトです。
純正というほどうまくできてるな、という感じのない普通の取り付けベルトです。汎用品と違いバイクのリアシートにしっかりと固定されるため、こまめに取り外すには結構な手間がかかり、バック不使用時には邪魔&目障りとなります。その割にバックの位置がずれるため調整に手間取ります。
いっそ、汎用品のようにさっと取り外せるベルトのほうが良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/09 02:59
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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

私のイメージとは違い過ぎてました。
ちょっとした小物を入れるためのバッグなんでしょうが、取付方法や使い勝手もイマイチ私の思いとはズレてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/30 10:10
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ヌマさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

やはり便利です。ただ、ブレーキランプの配線について、説明書では赤が+で黒が?と書かれていましたが、実際には黒が+で青が?でした。また、付属していたデイトナの開け方・閉め方のマニュアルは別物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/20 18:15

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里見千秋さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WOLF50 [ウルフ] | AXIS90 [アクシス] | DR-Z400SM )

利用車種: メイト50

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ヤマハメイトV50に取り付けました。
キャリヤはついていたので利用して取り付けました。
ベース取り付けの際、取説が小さく、若干分かりづらいので、購入予定者はWEBサーチとかして確認した方が良いかも知れません。
付属のネジは長めなのでベースになるキャリア等によっては短いネジが必要になるかも知れません。
今回は前側が干渉したのでM6X20程度の汎用ネジを使用して固定しました。
ケース自体は簡単には変形しない程度の剛性感はあり、開閉及び鍵による開閉はスムースで品質は良好でした。
縁にパッキンは入っていないので完全な防水は望めないと思いますが、配慮すれば使用に問題はないものと判断します。
トータルでコストパフォーマンスの良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/02 20:45

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やきもちおじさんさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ホルダーを付けたままだと目立って、せっかくのスッキリ観が無くなると思っていたが、
粉体塗装のおかげも有り、目立たずなかなか良い。
 ただ、ネジ類がそのままの色(銀色)なのが残念でした。手間なけどペイントしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/05 18:53

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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

製品自体はいいんですけど、とにかく思い…
ぶら下げ使用ならそれほど問題なんでしょうが水平にと考えると一点指示はかなり不安ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/29 12:23
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とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R18 Transcontinental )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

取り付け最大の難所はリアフェンダーへの20mmの穴明場所を決めることに尽きます。
純正のボルトを外して位置決めする時に斜め方向へ向けるのですがこれがキモです
マーキング予定場所へキリやドリルを入れても深くて届かない!作戦会議。
ひらめきましたー
同サイズで長いボルトを先端を鉛筆状に尖らせてその面にちょっと切り込みして
コイツをねじ込んでいくとぴったり位置決めマーク出来ました!
あとはここへ小計ドリルをあてて下穴完了。
20mmホルソーでタイヤ側から穴明してバリ取り済ませてしまえばあとは楽勝ですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/02 15:05
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

M109Rに取り付け。
ボルト、カラーなど別途準備。

サイズが小ぶりのため、
必然的にサイドバックは上寄りの設置となります。
自分はサイドバック取り付けの際に
サポート面に結束バンドでパネルを取り付けて
対応しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/22 20:33

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大河さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Multistrada 1260S )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
  • 上蓋が外側に開きます

    上蓋が外側に開きます

  • 蓋を開けて指の部分を押さないと外せません

    蓋を開けて指の部分を押さないと外せません

  • 純正25?とK22は22?

    純正25?とK22は22?

ハイパーストラーダ821のサイドバックは軽くて良いのですが布製で雨に弱かったので専用のステーと一緒に購入しました。
形は好みで開け閉めも簡単です。上の蓋が開くので荷物の出し入れが楽になりました。
ただ、ステーへの脱着は蓋を開けないと出来ません。(やり方が悪いだけかもしれないですが)
説明書では蓋を開けずに出来るそうです。
少しボックスのプラスチック?の肉厚が薄いのでこけたら割れそうです。
でも、雨を気にしなくてもいいので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/30 09:31

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TAGさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

車種専用品ですが、車種名+製品名でWeb検索すると「うまく取り付けできなかった」という内容のブログが結構出てくる、そんなパーツです。
もっとも本製品の精度が悪いだけではなく、車体側の個体差という点もあると思います。
(問題なく付いたという方もいるようなので)

左右を繋ぐバーがうまく連結できなかった、マフラーと干渉したというパターンが多い気がしますが、自分は後者のパターンでマフラーのヒートガードと本製品が干渉してボルトがしっかり固定できませんでした。
試行錯誤しましたが、最終的には干渉しているヒートガード(プラ製)をニッパーで切断&ヤスリ加工して干渉しないようにしました。
そのため、1時間程度で装着完了という方もいる作業ですが、自分は3時間程度費やしてしまいました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/18 20:31

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