ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2146件 (詳細インプレ数:2097件) | |
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買ってよかった/最高: | 836 | |
おおむね期待通り: | 902 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
製品としての質感だったり使い勝手の面は、以前旧モデルを使用していたこともあってそれなりの満足度だと思います。が、ハンドル周りの干渉はかなりシビアです。
仕様車種はCB1300SBですが、自分はクラッチホルダーにステーを噛ましてドラレコアンテナ・スイッチを、ブレーキホルダーにはヘルメットホルダーをつけているのですがそれだと干渉してしまって使えません。ノーマルであればギリギリセーフな感じです(まだ移設してないので実際にツーリングなどでは使用しておりませんが)。スマホホルダーも今の位置だと干渉してる・・・
車種によってはもしくはハンドルを交換していたりスペーサーを噛ましていたりすると干渉する車種が出てくると思われます。他の容量の大きいものは取り付け位置を調整できますが、本製品は位置調整できません。なので購入前にネット記事を漁るか人柱になるかして確認してから購入することをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
C125に装着して普段の通勤やツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、四角くて容量が多いが
バイクに付けてみると見た目それほど大きくは感じない
【取付けは難しかったですか?】
GIVIの汎用ベースが付属しているので簡単に取付が可能
【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの容量と四角なのでスペース効率がよくかなり入ります
以前使用していたE43NTLではヘルメットが二つ入りませんでしたが
こちらの商品はすっぽりと収まります
【付属品はついていましたか?】
GIVIのモノロック用汎用ベースと取付キットが付属
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではないですが、個人的にはプッシュダウンクローズより以前のようなフラップタイプの方が好きなのでその点だけマイナス
付属している汎用ベースはゴムが背の低いタイプ(Z126)なので少し背が高い物(Z126A)に変えるとよりガッチリ付くのでお勧めです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
KLX250に取り付けました。
お買い物仕様です。
【取付けは難しかったですか?】
ジビのベースに適合したキャリアを使用したので簡単でした。
▼使用したキャリア
https://www.webike.net/sd/24842354/
【使ってみていかがでしたか?】
スーパーでどれだけ買い物しても収まります!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 3 |
安いケース倒したら終わり。
他のアルミパニアケースと比べ安いです。(一番安いALA36Bの1/3の金額)
しかしプラケースの為、キャンプ用品満載で倒した際に割れてしまいます。
縦に割れた為接着剤等で修理できそうでしたが、キャンプ用品で重くなり強度に不安が残る為ALA36Bに買い替えました。そのためこのケース(E22N)とALA36Bを比較したレビューとなります。
結論から申し上げますと、お金に余裕があるならALA36Bの方が良いと思います。
ALA36Bと比べた際のメリットデメリット
メリット
・安い
・小さい(横幅が少し狭い)
・軽い左右で3.6kg(ALA36Bは左右で10kg)非力な125ccだと大きな差だと感じました。
・かっこいい
・特に加工無しで取り付けできる
・左右の鍵が同じ(予備鍵もついてくる)
デメリット
・倒したら終わり。(片側のみの販売が無いため、壊れた側のみの購入不可)
・容量が少ない(意識的に荷物を減らしたキャンプを心掛けました)
・蓋を閉じたままキャリアから外せない。
・キャリアから取り外す際にコツがいる。(取説では鍵を回しながら押すことで外れると記載が、蓋を開けてストッパー??を直接指で押した方が簡単だった)
・鍵が開けにくい(手すりが上にあり奥まったところに鍵穴があるため、ストラップや他の鍵が沢山ついていると回し難いかも)
僕は初めからALA36Bを買っとけば良かったと少し後悔しています。しかし、6万円と比べると2万円でパニアケースが買えるのは魅力的です。ケースを割らないようバイクの取り回しは細心の注意を払ってください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
そんなに壊れる部位じゃないですが、壊れたときはここだけ購入できるので良いです。
ベースだけ買って複数車両につければ箱を使いまわせるし、割と便利。
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カラー:ブラック塗装 [E300N2N902]
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 3 |
GROMに取付してました。容量、使いやすさ共に文句なしです。フルフェイス一個が入ります。ツーリングには手放せないです。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
同じタンクロックバッグの5Lサイズを使用していましたが
使い勝手が良かったので15Lサイズも購入しました。
ハンドルやライダーへの干渉が心配でしたが特に問題は無かったです。
雨具も入るサイズですのでお土産まで考えなければ
これ一つで日帰りツーリングは余裕かと思います。
一応はこぶし位に小さくなるリュックを入れています。
イマイチな点としては
落下防止のベルトがバッグ本体から切り離せない事です。
MT-07はハンドルバーにメーターがあるので思うようにかけれませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
KAPPAの30Lサイズを使用していましたが、出先でお土産を購入する際モノによって入りきらない事が多々ありました。
あまりサイズを大きくすると見た目&挙動が変わるから躊躇していましたが、知人のケースを試しに外して貰って仮合わせしたら許容範囲(笑)な大きさだったので購入を決めました。
カッパは閉める際に蓋のフックがやりづらいトキもありましたが、ジビは施錠しなくてもロックだけ出来るのが便利ですね。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
GIVIのTREKKER ALASKA PACK2を取り付けるために購入しました。
質感もよく、パニア不装着時でも丈夫そうですので転倒しても車体を守ってくれそうなエンジンガード的な安心感があります。
安くない買い物ですがパニアステーとしては妥当な値段です。
車種に適合する1121FZありきのパーツなので調べて別途購入するのは手間ではありますが、汎用性を高めて単価を下げるためだと思いますので仕方ないかと思います。
ウインカーの再取り付けなど少し作業が必要にはなりますが個人で装着できるレベルなので興味があれば挑戦していいと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
注文後、約2か月待ちで届きました。
当初到着予定が延長されましたが、結局予定どおりの到着でした。
商品のPL5126はすべての年式のBMW現G310GSに取り受け可能かと思いましたが、同包の説明書には2017?2019年のBMW G310GSに対応と記入されていました。
2021年製造のG310GSに組付けしたところ右側フットレストに取り付けるアームのボルト位置が合いませんでした。
返品も考えましたが、「受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません」とのことなので、ボルト穴を削り拡張してなんとか取付できました。
また、リアのウインカーを移設する際、右側ウインカーの配線が短く延長する必要がありました。
簡単にポン付けはできませんでした。
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