ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7502件 (詳細インプレ数:7264件) | |
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買ってよかった/最高: | 3078 | |
おおむね期待通り: | 2741 | |
普通/可もなく不可もない: | 1173 | |
もう少し/残念: | 288 | |
お話にならない: | 188 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX?6Rメーター周りにスマホ、GoProを取付けるため!
【実際に使用してみていかがでしたか?】
GoProを取付けて走行動画を楽しんでいます。行く行くはUSB電源を設置し電源を供給しながらGoProで走行動画を長時間撮影したいと思います。あとスマホも取付けてインカム越しに音楽も楽しみたいと思います。
ハンドルマウントステーのレビュー等に、鍵の抜き差しが取り付ける前よりも少しやりづらいとありましたが、私も同様の事を感じましたが苦にはなりません。又、カワサキオプションのステアリングダンパーを取付けた場合、干渉しそうな感じがします。これは推測で確信ではないので何とも言えないのですが・・・
取付けに関して・・・2021年 ZX?6Rに取付けています。年式にもよりますがブレーキマスタータンクとマウントステーが干渉する部分があります。同封されている取付け説明書にも回避方法が記載されていますが、私は別の方法で回避してみました。また、マウントステー付属の取付けボルトはM8の六角仕様ボルトです。M8規定締め付けトルクで締付けると六角は弱く頭が舐めてしまいますので、頭が舐めないように手トルクで締付ける事をお勧めです。ボルト緩み防止にネジロック剤は塗布して下さいね!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングをメインにバイクを利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりかなりしっかりした製品が届きました。
さすがキジマさんの製品です。
ステーの触感から利用中に問題が発生が起こらなそうだと感じさせてくれます。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けを行なった私自身作業初心者ですが、問題なく取り付けることができました。
ただ、購入当初から取り付けられているステムキャップがかなりしっかりと取り付けられていました。
そのため一番根気が必要だったのは、キャップの取り外しかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
スマートフォンホルダーを取り付けて一般道、高速道路、軽いサーキットを走りましたが全く問題ありませんでした。
ですが、ステーに何か取り付けると伏せて走行する際邪魔だなと感じました。
【付属品はついていましたか?】
キジマさんの小さいステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
ETC本体を見た目がシンプルにさりげなく車体に取り付けが出来てカッコ良くセッティング出来ます。しっかりと固定が出来るので安心でバイクのスタイルを崩すことなくハーレーにとても似合います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
商品はミツバ、キジマ製なんで合うかな?って感じで購入しましたがデイトナのドラレコM760Dには合いません。ステーは車体に取り付け簡単でミラーとナンプレ外せば直ぐ付きます。カメラステーの本体外してネジ留めしますがデイトナだとステーが少し厚みがあるのでルーターで削って付けました。まぁデイトナ非対応なんで。見た目はカメラを両面テープでボディに貼らないのでスッキリしてると思いますしカメラ位置があまり合わさなくてもバッチリ決まりました。値段が高いかな、後、取説が簡易過ぎる。市販のステーで出来そうですがデイトナさん!ドラレコ出したら車体専用ステーも出してよ!あ、ミツバやキジマには合うと思いますよ、専用なんで。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ZX25Rはこれ一択です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デイトナのフェンダーレスキットにEDR-21を取り付けました。心配していたリア側ですが上手い具合に固定できたようで動画を確認した感じは振動している感もなく自分的には満足できるものでした。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
発売当初からシート下スペースの問題で、一体型か頑張ってシートカウル内部にETCを入れるしかないカタナのETC搭載問題を解決するパーツだと思い購入。
作業自体は純正ボルト2本を外してキットを取り付けるだけなので至って簡単です。
しいてあげればタンデムステップが邪魔になるので、工具が使いにくくて前側のボルトが締めにくいくらいです。
付属しませんが緩みが心配ならネジロックを塗った方がいいかもしれません。
個人的意見ですが良い商品だと思います。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
トリシティに取り付けられるマウント系パーツは
1.ミラー取付穴を利用し、ハンドル付近にマウントバーが来るタイプ
2.スクリーン取付部分を利用し、メーター上側にマウントバーが有るタイプ
の二種類があり、どちらも一長一短
1のタイプはミラー取付部分にステーを挟み、そこにマウントバーを取り付ける
利点はオプションの取付位置の自由度が高く、スクリーン等の接触を避けやすい
ドリンクホルダーを取り付ける予定なら絶対にこちら
2のタイプはスクリーン取付部分を利用して、そこからメーター上にマウントバーを取り付ける
利点はマウントバーがメーター上の位置にくるので、マウントした物が視界に自然入ってくる
半面マウントする物が大きいと、メーター関係(インジケーター含む)の視認性が悪くなる
またノーマル前提で作られているので、ロングスクリーンや社外スクリーンだと干渉する可能性がある
幸いな事に、このキジマのマウントは干渉報告が殆ど無い様なので購入
ワールドウォークのロングスクリーンは問題なく装着可
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カラー:シルバーアルマイト
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
強力な両面テープが付属されていてETCアンテナの取り付けにに有効なステーです。自由な角度に調整が効いてアンテナの受信力を上げてくれます。カラーも3種類から好みの色が選べるので自分のバイクに合ったものが選択できます。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
アメリカンな雰囲気のETCのレザーケースでETC本体を雨からしっかり守ってくれます。レザーの品質がとても良くて作りもしっかりしています。見た目もかっこよくてアメリカンバイクに良く似合うデザインです。
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