ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価983件 (詳細インプレ数:903件) | |
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買ってよかった/最高: | 406 | |
おおむね期待通り: | 399 | |
普通/可もなく不可もない: | 110 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 19 |
5.0/5
前モデルSMX-Rからの買い替えです。
今回はベンチレーションタイプを選びました。
SMX-Rから進化した点は、上位モデルのスーパーテックRと似たインナーが採用されています。これにより足へのフィット感が高まっています。また、SMX-R時代に一度転倒したことがあるのですが、プロテクション性能も非常に高いです。ブーツの変形もなく足もダメージ無しでした。
今回はベンチレーションタイプを選んだので、夏場での使用時に快適性がアップしている反面、冬は寒いかもしれません。
サイズ感としては、やはりレーシングタイプなのでタイトですが、動きが良いのでツーリングでも使用可能です。ただ、私自身の足が細身でちょうど良い感じなので、幅広・甲高の人には少しきついかもしれません。
質感・デザイン性・プロテクション性と非常に高いバランスを持っているブーツかと思います。足に合えばオススメです。
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5.0/5
およそ20年使用していたAlpinestarsのGP PROが経年劣化でボロボロになってしまったので買い替えです。
さすがに20年の月日は隔世の感。
アウターは本革では無く合成皮革(マイクロファイバー)ですが、むしろ本革よりも柔らかく、おろしたてでも違和感無く履けます。
インナーはスノボ用ブーツの様な感じで、足を入れてファスナーを上げると、足全体をインナーが包み込む様な感触。
ヒールガードやアンクルガードは上位モデルのSMX Plusに引けを取らないしっかりした物で、プロテクション性は高そうです。
アルパインスターズのレーシングブーツとしてはエントリーモデルに当たりますが、機能的には必要充分で、3万円以下で購入出来るフルレングスブーツの中ではップクラスのコストパフォーマンスでは無いかと思います。
サイズ感についてですが、普段スニーカーですと27.5cmを履いておりますが、自分はこちらも27.5cm(43)でぴったりでした。
ただ、幅が狭めなので足幅の広い方は窮屈に感じるかもしれません。
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5.0/5
プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。
自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD>SIDI>アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。
性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。
サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。
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足のサイズは26.5cm。けど、そのサイズでは幅がキツイ。
27cmは、幅はピッタリだがつま先が余る。けど、足の甲と踵がフィットするので、前後にズレません。と、言うことでUSAサイズ9.5に決定。
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5.0/5
デザインがライディングシューズにありがちな大げさなものではなく、プロテクターを装備したオシャレなシューズです。しかも、梅雨時にはありがたい『防水機能』装備です。
装着感も街歩きにおいて、全く違和感がなく、カジュアルウェアにコーディネートすることができる、オススメの製品です!
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5.0/5
『ゴールドウィン』のソックとは対極にある製品です。
こちらの素材は、他メーカーでもよく使用されている『クールマックス』でありながら、人気イタリアンブランドらしい鮮やかなデザインで個性を表現しており、着用時の満足感を満たしてくれます。
春夏の通気性の良い、『ショートブーツ』の下に履くと非常に快適です!
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現在、画像にありますように、Tech3とTech8RSを使用しておりますので、Tech3と比較を含めてインプレッションを書いてみたいと思います。
Tech8ですが、まず一番最初に感じるのは持った時の「軽さ」です!見た目以上に軽いブーツだと思います。
それでいて、インナーブーティーの効果もあって、足首のホールド感は非常に良く、Tech3にあるブーツの中で少し足が動くという感じはありません。
バックル部分はTech3の樹脂性に比べてアルミの高級感はあります。ちょっとした違いですが、見た目は違います。
アルミ製のバックルは強度的には強くなっているのかもしれませんが、装着する時の感じは樹脂、アルミで比較すると全く差はありません。
どんなブーツでもそうですが、やはり足の動きが制限される事が多いです。特に慣れていないとブレーキやチェンジペダルの感覚も分かりにくい事も多くありますが、Tech8もTech3に比べてさらに硬さもありますが、ブーツを履いて走行されている方であれば、すぐに慣れるレベルの硬さだと思います。
プロテクター類がTech3よりも多いので、多少ゴツゴツした感じはありますが、やはりTech3よりも安心感は大きいものがあります。
alpinestarsですが、昔から言われているように足先が少し細めのつくりになりますので、インナーブーティー付きでもその辺りは変わらず、通常の靴のサイズより1cm大きなサイズを使用しております。
これで少し厚めの靴下を履いてピッタリぐらいのサイズになっております。
ブーツもメーカーによって変わりますので、ブーツ購入の際は必ず試着して購入された方が良いかと思います。
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5.0/5
さすが、『アルパインスターズ』のツーリングシューズだけあって、履き心地を犠牲にしない範囲で、最大限のプロテクト性能を備えています。
春~夏にピッタリのホワイトカラーと、乗車中に実際に通気性を体感できるパンチング加工も最高です!
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サーキットで使用していたのですが、STDに付いていたプラスチック製では瞬殺で、このマグネシウム製に変えました。
とても満足しています。
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5.0/5
長年使用していたプロショップ高井のブーツが壊れた為、現物をライコランドまで行き確認し購入。
価格とクォリティーのバランスに納得できる商品です。
但し、ブーツの底の部分の厚さが、高井のブーツの2倍ぐらいあるので慣れるまで違和感がありました。
現在は慣れてきたので問題はありませんが。
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