ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価786件 (詳細インプレ数:747件) | |
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買ってよかった/最高: | 414 | |
おおむね期待通り: | 297 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
4年使いまくったED-PROがかなりへたってきたので買い換えました。近くの林道など走るときはFAST-BACK、林道ツーリングなどではED-PROを使用してます。
どちらもとても良いブーツなのですがプロテクターを極力省いたED-PROは軽くて操作感がよくツーリングなどでも疲れにくいブーツですよ。
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5.0/5
いままではスポーツ用を使用してましたが、膝上となると結構厳しいので購入してみました。
6回ほど使用しましたが伸びもなく非常に満足です。
身長172cm、体重60kg、足のサイズ25.0cmでS-Mサイズをチョイスしたのですがつま先が張る事も無く膝上までソックスがしっかりとくるのでドンピシャです。
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5.0/5
車はJB23ですが、車で、お出かけでもマッチしています。
サイズは通常は25センチですが、26センチでピッタリでした。ワンサイズ大き目がベストです。
バックルの感覚は最高のフィット感が得られました。硬さ感がありますが、履きなれれば、緩和されるとおもいます。
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モタード走行、オフロード走行の両方に使用しています。
購入後してすぐオフロード走行で使用しましたが、馴染むのも早く足首が硬すぎることがありません。また、防御面でも申し分なく、林道やガレ場でマシンと岩に挟んでも怪我をしないくらいにプロテクション性能はしっかりとしています。※防水ではないので当たり前ですが、雨や泥水はじわじわと染み込んできます。
モタード走行用としてのスライダーも使いやすく重宝しています。ただ、換えのスライダーはもう少し安くして頂けると遠慮なく交換できるかなとは思います。
歩く際もそこまで滑ることもなく、レースからツーリングまで気兼ねなく使用できます。
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オフロードブーツ用に作られたソックスを承知で購入しました。
同じメーカーの(タフギア)シューズを履いた時に
お揃いで履いています。
ひざ上まで長さがあり、パンツ内のニーブレイスが
当たっても痛くは有りませが、さすがに北海道でも
夏場は暑いので使用していません。
メーカーさんへの希望ですが、ひざ下5センチ程度の
同じデザインを商品化して頂きたいです。
※写真は希望したい長さをイメージしてみました。
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オフロードを走るのが好きで、気軽に履けるので
(タフギア) シューズを選びました。
購入前に、他の方のインプレッションを参考にして
サイズを決めましたが、普段は25.5センチの靴を
履いていますが27.0センチでピッタリでした。
モトクロスでは、イタリア製のSIDIを愛用して
いますが甲の部分が窮屈ですが、ガエルネは日本人
用木型を使用して作っているとの事で、履き心地は
とても良いです。
修理体制もしっかり確立されていたのも選んだ理由です。
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4.0/5
皆さん気になっていると思われるサイズについて。
私の足は実測で縦25.5cm、幅9.5cmで超偏平足です。
普段スニーカーは26~26.5cmを履いており、
今回は26センチメートルを選んでピッタリでした。
若干細身の作りではありますが、日本人専用木型を使ってるだけあってナイキのシューズ程窮屈ではありません。
ただ、合皮の割にかなりカッタイので
いきなり長時間履くと各部が少々痛くなります。
まあ、これから馴染んでいくと思うのでそんなに問題では無いと思います。
イタリア製の割には作りもちゃんとしていますし、
シフトガードが付いているのに爪先が薄いので
チェンジもやり易いです。
デザインもカッコイイし、良い商品です。
が、カラーで真っ黒があればもっと良かったかな。
特に赤いラインは要らない(笑)
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4.0/5
オフ系のブーツは、正直高い買い物です。
レースで使用する方は、必然的に上位モデルのプロテクション性能の高いものを選ぶ様になるかと思います。
こちらのモデルは、基本的に林道ツーリング主目的程度と考えるのが妥当かと思います。
上手に手入れをしていれば長く使えるものでもありますので、購入の際は本当によく考えて選んでください。
別にファストバックの方を買えば良かったなんて後悔はしていません(´Д⊂ヽ
初めてのオフブーツ購入でしたので、此方を選んで正解だったかもしれません。
一応慣らしをして、初めてバイクに乗った時は「うぇっ!マジか?シフトとブレーキが?!感覚分からん!!」となりました。
慣れている方は笑うかもしれませんが、これが最初の印象です。
それでもめげずに履き続けた結果、ファストバックのが良かったかなぁなんていう後悔も出来ているのです。
なので、購入の際は直ぐ飛びつかずよく考えて下さい。
そして可能ならためし履きをして下さい。
サイズについては、大きめの物を選んだほうが良い等という妄言に騙されず、普段ご自身の履いている靴と同サイズで問題ないと思います。
私はワンサイズ上の物を選んだら、本当にワンサイズ上の履き心地になりましたので参考までに。
ガエルネの日本人専用木型使用は、伊達ではありません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前もガエルネを履いていて、メーカー足型が日本人仕様ということで、しっかり足にフィットしたブーツだったので、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
以前は、エンデューロブーツを履いていましたが、今回はモトクロスブーツという事で、足型はピッタリでも、足の曲げ伸ばしが固そうなイメージでしたが、履いてみたら最初から柔らかく、足の曲げ伸ばし部分が可動するように、設計作製されていました。
最初は、新しいブーツという事で、違和感がありましたが、半日もしない内に慣れて、微妙なブレーキ操作など出来るようになりました。
ただ、バイクを押して歩く場合や、ガソリンスタンドの床は気を付けてください。ソールが平なので、滑ります。
【期待外れだった点はありますか?】
全くありません。 また、購入します。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。日本人の足型で成形されているので、ピッタリです。
【比較した商品はありますか?】
ありますが、ガエルネが一番履きやすいと思います。
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ブーツストラップが日に焼けてしまったので新品のストラップに交換しました。新品に交換すると、もともとのプラの色がこんなに違うのかと驚きますね。
ブーツソールの張り換えなどのような高価なものではないので、お手軽に交換できるので少しブーツがくたびれたなー、って人に朗報のパーツです。
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