ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価792件 (詳細インプレ数:753件) | |
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買ってよかった/最高: | 419 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
FASTBACKにて使用。
当初、ブーツのアジャスタで調整しましたが、それでも長さが足りず、
ストラップを交換に至りました。
これまで使っていたED-PROでは問題なしでしたが、
二―シンガード&モトパンのブーツインでは(FASTBACKでは)ふくらはぎの長さが足りません。
脚は太い方ではないと思いますが。
問題は上から2番目のストラップです。
商品:4本入っているので購入時は1パックで充分です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 5 |
まず見た目に惚れました。
ヒョウドウの同じ金額帯のと比較しましたが、ヒョウドウはシフトガードがゴム貼ってます感丸出しなのに対しこちらは、革で補強されていて、見た目はアパレルメーカーのおしゃれなレザースニーカーそのものです。
まだこれでバイクには乗っていませんが、つま先付近は少し硬さがあり、シフト時も違和感はないと思います。
ちなみに愛車はDucati スクランブラーカフェです。
後はゴアテックスとなっており、防水機能もありますが、愛車を濡らしたくないので、この機能を体感する時が来るのかはわありませんが、またその時はインプレ載せたいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
走行中にストラップが外れててピットに戻ったらストラップがないので
スペアに長いものを用意してあったので使用。
妙に新しいストラップが一本光る。
白いブーツには白黒どちらでもあうのですが 青いブーツと赤いブーツには
合わないのだろうなあ。って思う。でも気に入って使っています。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
堅牢で脚部へのダメージを軽減してくれます。
かなりガッチリとしたつくりなので、エンデューロ向きの装備です。
膝宛と併用するにはエクストラロングストラップがあると調整幅に余裕があって困りません。
単純に見た目もカッコ良く、非常におすすめです。
比較商品
FOX製とも比較しましたが、修理の際にこちらのほうがこまらないとのことだったのでこちらを購入しました。
https://www.webike.net/sd/24079333/
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 0 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
オフロードブーツを購入するのは初めてです。
なので、商品レビューを参考にこのブーツを選択しました。
重視したのは、用途に合っている事と馴染みやすさです。
まだ試着程度しか使っていませんが、柔らかくてフィットの調整幅も大きいので、おそらく期待通りではないかと思っています。
天然皮革を多く使っていて質感も上々です。
きちんとお手入れして少しでも長く愛用したいです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
値段とプロテクションと、操作性の良さに頑丈さ、全てがパーフェクトなこのレーシングブーツを家内の初のレーシングブーツとして選びました。当方も使用歴があるのでこのブーツの足首のピボットの良さに、ソールのグリップ力と耐久性のバランスの良さを考えて選びました。もちろん家内も大満足です
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
最近ようやくメンテナンスが済んだwR450Fに合わせて個人輸入爆買いで仕入れました。450レーサーのスピードはやはり強烈ですので、この位防御力がある方が安心です。操作性はFASTBACKや、sg10の方が良いのですが、何となく青で合わしてみました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
知人から古いSEROW225を譲り受け、ちょうどオフロードを走る機会があったので、ちょっと高いかなと思いつつも思い切って購入しました。
オフ沼の住人に、初心者向けのオフロードブーツは何かと聞いたところ
「絶対にガエルネ。絶対にガエルネを買いなさい。」
とありがたいお言葉を頂戴し、このFASTBACKを選択しました。
デザイン的にもFOXも悩んだんですが、耐久性の面も考慮してこちらに。
履いてみた感想としては、オフブーツ全般に言えることだと思うのですが思いの外パツパツ笑
締め込みに結構苦労しました笑
普段、27.5センチの靴を履いているので、今回も27.5センチをチョイス。
特に問題はありませんでした。
オフロードを気持ちよく走って慣れてきたところで、スピードが乗った下りのカーブでリアタイヤがバイクが一瞬宙に浮いてあえなく転倒。
その際に、バイクが足に落ちてきたんですが、やはりそこはオフロードブーツ!
足は無事!そのあとも普通に走ることができました。
剛性もまったく問題なしですね!
「うまく歩けない」「ギア操作できてるのかどうかわからない」問題はオフロードブーツならではですね笑
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 5 |
林道走行に使用
柔らかく、新品でも問題なく馴染も早いと思います。
ブロックパターンソールのおかげで林道ではすべりにくいです。
ふくらはぎ部分がほかのブーツに比べ広くは履きやすい。
操作のしやすく、滑りにくい定番のオフロードブーツではないでしょうか。
柔らかい反面、ガチガチの硬いモトクロスブーツと比べ防御力は劣ると思いますが防御力と動きやすさはトレードオフだと思います。林道走行には良いと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
先ほどのインプレに間違いがありました。足首にピボッドはありません。しっかりと見てみると、足首の保護部分の形状が円形で、使い込むとそこがしなやかになるだけです、今息子のブーツをメンテナンスをしていたら、ピボットは付いていませんでした。それにしても形状の良いプロテクターですね
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