ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価
着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価300件 (詳細インプレ数:296件) | |
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買ってよかった/最高: | 119 | |
おおむね期待通り: | 126 | |
普通/可もなく不可もない: | 47 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
掌付け根側にもスライダー装備で、防御力高し。
サイズは、指の長さで手の周り幅で M を選びましたが、指の長さはジャストでしたが、他が結構余裕なく、手が乾燥状態じゃないと付けるのも外すのもひと苦労します。ピッタリとしたフィット感はすごいけど、外すときに「これはもう一生外れないのでは?このまま生活するか?」と冗句がよぎるくらい外しづらいです。
普段使いのグローブは、Three Legs の革グローブを使っているので、日常的に不便ということはないのですが。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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この10年はずっとヒットエアーのグローブで、暖かいシーズン用のは2個目。冬用は出番も少ないのでずっと同じです。
必要な部分にプロテクションが入っているので安心ですね。材質も良いので今シーズン、やっと? 指の所にほつれが出ましたが、ま、これは縫って使えますね。たしか6000円くらいだと思いましたので、やたらとcpがいいです。
実は不満な点がありまして、ヒットエアージャケットに組み合わせると、手首の丈があと1cmは長くないと袖口をカバーしずらい。開口部ももう少し広がっていると良かった。
ベルクロはジャマかな… あっちこちにくっつくので邪魔です(笑)
てな、些細な事はありますが、ヒットエアーのグローブは普通のツーリングをする人にはお勧めですよ。
後継モデルはこちらの様です
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/gloves/
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
同社のグローブは2年前に購入しサイズは、XLを使用していましたが少しサイズちっさくて窮屈だったのと破れてきたので、この価格で耐久性としっかりした作りで気に入ったのでサイズアップ2XLを購入。サイズばっちり運転しやすい。
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2.0/5
hit airの夏用メッシュグローブがとても調子良かったので、冬用にもこちらのメーカーを選びました。サイズは、Lだと指先がだいぶ余ってしまっていたのでMを選びました。ジャストフィットな状態です。
作りもしっかりしていて、防寒性・防水性ともにとても良いんですが、残念なことに全体が堅めなので操作性がいちじるしく悪いです。
一ヶ月使用して慣らそうとしましたがゴワゴワ感はぜんぜん変わらず、難義しています。
特に手の甲(拳頭部分)に余裕が無いので、手を握ると引っ張られるような感じで余計な力が必要となってしまいます。ここが改善されるだけでも操作性は格段に良くなるかと思います。
操作性が悪ければそれだけ危険となりうるので、プロテクター部分を強化するよりも、まずはここを改善して欲しい。
hit airの商品は好きだったのに、とても残念です。
あと、指先のタッチパネル素材もiPhoneに全く反応しない。夏用メッシュグローブの方は反応するのに…。
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4.0/5
レーシンググローブの中では最安クラスではありますが、レザーの質感、作りはしっかりしていて値段のわりにはとても良いものだと思います。
プロテクター部分も掌と拳にしっかりついていて万が一でも安心です。
はじめは本革だけあって窮屈な印象でしたが、使うにつれて革が馴染んでフィットするようになります。
ひとつ不満があるとすれば、拳のプロテクターは無機質なプラスチックな感じなのでそこがカーボン風か光沢のあるタイプなら見た目もさらに良かったかなとおもいます。
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4.0/5
1万円を切るロープライスながら、しっかりとしたプロテクションを装備して
いることに好感を持ち買ってみました。
有名ブランドの高級品と比べますと、皮革が厚いため硬く感じます。
ダイレクト感もやや損なわれてしまうようです。
ツーリングや公道での使用には問題ないと思いますが、サーキット走行に
使用するなら耐久性を犠牲にしても、薄い皮革でダイレクト感のある製品の
方が良いですね。
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