フライトジャケットと並び、エアフォース・グローブは、冬季用ワードロープとして最適です。


A-2やMA-1などのジャケットには無い、極寒用ウェアのグローブ版がA-10です。


このA-10タイプのグローブは、数多のアパレルメーカーからリリースされていますが、、、
オートバイの運転にも適した仕様は、カドヤ製のそれが唯一の存在です。


オーソドックスなカタチですので、普段使いもOK！！！
オートバイに乗ってもOK！！！


革ジャン、ゴツイじゃん、カッコイーじゃん！！！
それを地で行く、カドヤ社がリリースする、A-10タイプのライディング・グローブ。


今年の冬は小奴で乗り切るッ！！！
来季の冬も小奴で乗り切りたいッ！！！


良いモノは良い。
カドヤがMILスペック規格品にインスパイアされた逸品に、ユーザーも頷く製品が小奴なのですッ！！！


因みに、、、
ゴートレザーは、同厚のカウレザーと比較すれば強靭さが特徴の柔軟な皮革になりますぞ！！！


バイク乗りのセンスの良否は、グローブを見れば判断出来るものです。。。


カドヤ製・A-10タイプのグローブは、充分な防寒性を確保しながらも、指や手の動きを妨げずに超機能的ですよ！！！


数多のメーカーのそれよりも、冬季用のライディング・グローブ
は、こちらの製品の方が優れていますッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

機能を優先すれば、それがカタチになる。
そのカタチを前提優先しながら、機能を持たせる。
モノのカタチとは、上記のどちらかになります。

格好の良いカタチとは、確固とした指針を持ったカタチであり。
それは、即ち快適性の追求であり、尚且つ、人間が着る上での良きパッケージングを追求したカタチなのです。
要は、カタチとは機能を優先すべきモノなのです。

流行を優先するが故に、そのカタチの流行が過ぎ去れば時代遅れになってしまいます。
或いは、普遍的でオーソドックスなカタチである、古典的なライダース・ジャケットは、こちらの製品と比較すれば着心地も悪く、機能性も乏しい。
この様な革ジャンが支持される理由は、保守的なカタチを求めているか、或いはブランドに酔い痴れるが故なのでしょう。

海外ブランドのモノ造りの良さには、仰天させられるモノも存在しますが、決まって支持される革ジャンはブランド信仰が司り、本来のモノ造りの是非が考慮されていない事実。

海外ブランドの何が優れているのか。
周囲よりも上位に立ちたいからブランドに頼るが故に、そんな事は、熟考しない事実。

審美眼を持つ者は、それらのブランドのイメージや宣伝文句には惑わされずに、己の判断と決断によってモノの是非を決定するものです。

当方の友人には、日本人以外の者が幾人かおります。
そんな彼等が選んだ革ジャンがこちらの製品なのです。
革ジャンとはツールであり、ブランド・ステイタスなど皆無であり、快適性と機能性が含有したスタイリッシュなカタチをクールと呼ぶ彼等。

スタイルとは、表面だけのカタチのモノ。
デザインとは、機能美を持つカタチ。

こちらの製品は、機能性が非常に高く、日本が誇る革ジャンのクールなカタチだと思います。

良いか悪いか。　是か非か。
そんな事は、他人が拵えたマーケティングに惑わされてはいけません。
大事な事は、何時でも貴方の眼が叫んでいる筈です！！！

頼るものとは、ブランド力では無いのです。
頼るものは、己のモノ選びの眼力なのです。

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アンダーパンツと一緒に購入しました。

サイズは下にヒートテックやシャツを着ることを想定して
Lサイズを購入。
身長168体重62
単品での着用は少し余裕がありますが
ヒートテックを下に着ればベストサイズ！

到着後気温2桁で試してみましたが・・・
パンツ同様に文句無く暖かいです！

冬の強い見方になりそうです。

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朝の冷え込みが強くなり始めた10月頃から利用しています。
丁度膝のあたる部分に生地が二重になっており保温効果がアップしています。お腹のほうまでカバーしてくれるので良いですね。
効果は抜群。あるとないのとでは大違いです。腰のあたりにあるCリングで引っかけるだけなので着脱も容易、風でめくれることもありません（原付で使用）。
商品写真では白いラインが入っているように見えますが、私の所に届いたものは、黒一色でした。材質も、写真と違い光沢はなく、むしろシートの材質に似ています。

雨もほぼ完全にシャットアウト。
今までは安物のレインコートを使っていたこともあって、おしりの縫い目の所から水がしみてきたのですが、これを使えばもうその心配もありません。

ただ1点、これは完全に風をシャットアウトするものではありません。本格的に寒くなったこのごろは、若干のすきま風を感じます。とはいうものの、オーバーズボンをはくのに比べると容易でおそらく長持ちです。

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この価格で2枚セットですからコストパフォーマンスはとても高いと思います。最近のヘルメットは内装が脱着式で洗濯も容易ですが、このインナーキャップを常に被っていれば、内装の洗濯頻度も多少減らす事が出来ます。
夏は当然ですが、春秋でも汗はかきますので、このキャップをちょっと深めに被って額の部分まで覆う様にすると汗を吸ってくれます。
一年中使っています。この商品はおススメです。

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【購入動機】
長期ツーリングを前に万が一の時のため、もっとも効果のある安全対策をと思い購入しました。
【興味を持ったポイント】
白バイ隊にも導入された実績のある製品というところ。
【他の候補にあがった製品】
購入を検討し始めた当初からエアーバッグベスト以外（いわゆるプロテクター入りのジャケットなど）は候補にありませんでした。
というのも、私の使用条件に合う物はエアーバッグベスト以外には無いと早い段階で分かっていたからです。
私が使用した状況、環境とは
・数ヶ月間の長期ツーリング
・変化する気温や季節
主なところは上記の二点です。
では何故ジャケット型ではなくベスト型のほうが適していると思ったのか、それは
・手持ちのライディングジャケットの上から着用できるため、季節の変化、気温に対処しやすい。
という事です。
エアーバッグジャケットのラインナップにはインナーを着用してオールシーズン対応とするものがありますが、ベストのほうが対応の幅が広いと思います。
ベスト自体はメッシュ素材で出来ているので、下に着るウェアの風通しなどを妨げません。
【使用後感想】
実際に着用してみての感想ですが、よく言われているように、「重い」というのは殆ど感じません。
また、大型のリフレクターはすごく目立つようで、被視認性は抜群のようです。
また、リフレクターがあるおかげかよく言われている「釣り人ベスト」とかには見えないところも気に入っています。
サイズに関しては、手持ちの冬用ロングジャケットの上からも着用出来る様にゆとりをもったサイズにしました。
この辺りは用品店で実際に着用して選ぶのが最良かと思います。
旅の道中であった人によく言われたのが「コネクタ外し忘れて降りると膨らむんでしょ？」とよく言われましたが、実際使用してみるとそんな事はまずありえないと思います。
一回だけ外し忘れた事がありましたが、コードにテンションがかかって直ぐに気づきます。
着用していると、安全意識の高いライダーに見られるのも良いところだと思います。
【総合評価】
ツーリングに限らずそうだと思いますが、最大の目的は「無事に家に帰る」ことだと思っています。
もしものときの為に、備えあれば憂いなし！
肝心のエアーバッグの効果を体感したわけではないですが、星五つです。

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メッシュパンツを直に履くのが嫌で購入しました。
予想通り、COOLMAXはさらさらで、猛暑の中でも
快適でした。
夏のツーリングには必需品です。

縫製が一部不良でしたが、すぐに交換して頂きました。
ありがとうございました。

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まず最初に…現在このサイトでは名前がAA-P VSになっていますが正確にはAW-P VSですので（笑

ダブルレザージャケット購入は初めてでしたが、どうせならKADOYAのTHE HEAD FACTORYをいってみようと思い切ってAW-P VSを専用の襟ボアと合わせて購入しました。

実際に手にとって見ると想像以上の重さと今まで見てきた革ジャンと比べて質が全然違うことに驚きました。
ヴィンテージステアの輝き感もあって、見た目の迫力も十分でした。ベルトも大きくて気に入ってます。
実際に着てツーリングにも行ってみましたが、こちらも想像以上に防寒性があり、10℃前後の気温でしたら下にインナーとシャツだけで2時間ほど走りましたが全く寒くなく、随分と風を通さず保温性があるなと思いました。これからの季節もっと寒くなるとどうなるかわかりませんが…

サイズですが
身長170cm体重75kgでウエスト85cmですが、LかLLか迷ってLLにしましたがちょっと大きいと感じました。ウエストあたりは割りと余裕を持った形になっているみたいです
気になった点が、脇部にある編上げの紐がけっこう長いので、結ぶなりの対処をしないと危ないかもしれません

総合的に見ても値段がする分とても満足のいく物でした。他の方にも是非オススメしたいですね。
ずっとこの一着で走って行こうと思います！

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手を入れた瞬間に、馴染んでしまうような感覚でした。表の牛革と掌側の鹿革の組み合わせが絶妙です。
ショート丈なので、ジャケットとの干渉もなく、すっきりした装着が可能です。ベルクロが他社と違い、手首の裏側にくるので、慣れないとちょっと違和感があるかも知れませんが、見た目は綺麗になのでヨシとします。

個人的には指が短いので、五本の指全てに余裕がありますが、普通の人では、グリップを握るとちょうど良い長さだと思われます。

もう既に3年以上使っていますが、丈夫で長持ち。もし破れたりしても、次に買うのもこれだと思っています。今まで使ったグローブの中で、最高のものだと思っています。お勧めします。

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これは、電気で発熱するインナー以外では、最強のインナーパンツではないでしょうか？昨年購入して、冬シーズンはフル活動でした。

私、上着は電熱を使用しています。一部に電熱を使うと、そこ以外がかなり寒さを感じやすくなるとのことで、実際に私も感じていました。しかし、全身を電熱化するのはバッテリーが怖い…

そこで、下半身のインナーにこれを使うことにしたのですが、電熱に負けやしませんね。そりゃ2月などでは、僅かながらの冷気を感じますが、僅かです。寒いというより、ただ暖かくないってだけで、寒さを感じるわけではありませんでした。

しかも、これがバイク用のオーバーパンツの下とかに履いたわけではなく、ジーパンの下での話しです。私の日記、冬場走行しているのがあり、ジーパンが多いと思います。この下はコイツとヒ○トテ○クタイツで、走行しています。

これでオーバーパンツまで使ったら、高速道路でも行けるんじゃないですかね。まだ試してないですが、行ける気がします(笑)

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