ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5548件 (詳細インプレ数:5007件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
別カラーを使用しておりお気に入りなので、ジャケットに合わせて2つ目の購入です。他の同類のヘルメットを使った事が無いので分かりませんが、ベンチレーションが少し弱い気がします。
見た目から分かるように視界はかなり広いですね。左右にも広いので、車線変更の際よく見えます。シールドの開け閉めの際に微妙な位置で固定できるので、夏場は風を取り込むのに良いですね。
当分モデルチェンジされてないようですが、次も買うと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ちょうどよいサイズでした。また動画で使用説明を確認できたので購入に迷いがなくなりました。以前20年前に利用しダートで汚していたのですが、新しくバイクに乗ることになってデザインの気に入っているこのヘルメットにしました。大きさも良くこれからが楽しみです。別で購入したスコットのゴーグルのバンドの長さが短くてどうしようか悩んでいます。ヘルメットの奥行きは昔より長くなったのかと思いました。軽量でしっかりしたつくりは好感をもてました。仕上がり具合は今一つ雑な面があり、バリが残っている箇所も少しありました。取り扱い説明書が同梱されていなかったのですがネットでダウンロードして確認しました。連絡があり納期がかなりかかると思っていたのですが素早い対応をいただきました。以前のようにダートにはあまり行かないと思いますが、まずは使い慣れしてみたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
EX-ZEROはMがジャストフィットでしたので、迷いなく同じMを注文したところ少し小さいようで、1時間位すると締め付けを感じ始めます。Lにすれば良かったかと思っています。ヘタってくればマシになることを信じて、頑張ってかぶります。
作りはさすがSHOEIで、他メーカーのもっと安い類似品で妥協しなくて良かったです。高速でも静かですし、バイザーも上手く風を逃がしているようで顔を上げても首が持っていかれないのは驚きました。
次期モデルではぜひインナーバイザーを追加して欲しいですが、それ以外特に不満はありません。
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サイズ:L (59cm)
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
バイクを乗り換えた為、初のアドベンチャーモデルを購入。
これまでにもショーエイのレーザーレプリカモデルや、ゼニスのジェットヘルを使っていたが、特にゼニスとは値段が倍以上なだけに、あらためて造りがしっかりしていることを再認識しました。
ジェットからアドベンチャーモデルに換えたにも関わらず、体感出来る軽さが違います。軽い!(個人の感想です。)
パッドの取り外しのし易さ、微調整出来る点といい素晴らしい。
チークパッドがきつめで、若干あっちょんぷりけ状態(表現が古い..)になっていたので、剥がせるような形状になっているパッドを一部剥がしてみるとジャストフィット。パッドがへたってきても剥がしたパッドを入れたらまた復活するかと思います。
バイザーが付いているにも関わらず、これまでの雑誌等のレヴュー通り、風の影響を受ける感じはほぼなく、風切り音のレベルも十分及第点で全く不満がおりません。
ピンロックシート、さらにチンカーテン、プレスガードも付属しており、高いものの満足感は高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アライのツアークロス3との比較を言わしてもらうとSHOEIのホーネットは抜群に軽く、良くフィットしてずれません。
しかし、視界はツアークロス3が上です、ホーネットはシールドの形状がオンロードメットに近く、曲線が少なく視界の歪みは全くないですが、アイピース下部の切れ込みが少ない分、オフロード走行をするのであれば、正面を見ているときに、下方の路面状況がツアークロス3と比較して見えない箇所が多いです、しかし通常のオンロードメットと同等の視界なので普段使いには充分な視界です。
静寂性は圧倒的にホーネットが静かです。すきま風なども少なく、バイザーの肉抜きが多いお陰で高速走行でも風の影響はほぼ感じません。
ただ気密性の高さが災いして、真夏のベンチレーションに関してはかなり辛いものがあります。そういった快適性やベンチレーションの使い勝手はツアークロス3の完勝です。しかしラリーやエンデューロ、サーキット走行などの過酷な使い方で暑くなる状況ではないのであれば、別段気にする必要はないかと思います。
内装に関しては、イヤーホール形状や、スポンジの固さや素材、造りはホーネットの方が頑丈で、かつ劣化も少なく、経年による変形やフィット変化も少ない上に、取り付け方法はシンプルにスナップボタンですし、すべての内装パーツが取り外し可能ですので、メンテナンスを含めて長く使えます。
ツアークロス3はセンターパッドこそスナップボタン方式ですが、スポンジが非常に柔らかいので、すぐにへたり、サイズが緩くなっていきます。
チークパッドはツアークロス3は特殊な形状で台座が発泡スチロールの上にこれまた非常に柔らかいスポンジが張られているものなので、チークパッドカバーを外して洗えますが、スポンジの部分は洗えず、これまたすぐにへたりサイズが緩くなる上に、固定方法が発泡スチロール台座の張力と先端と後端に貼り付けられた軟質樹脂製突起を本体に挟み込むだけなので、チークパッドもすぐに固定が甘くなる上にチークパッドカバーもナイロン伸縮生地がすぐにへたり伸びきり、きちんと固定出来ません。
ただフィット感は優しく包み込まれる独特のフィットですので、思い切りタイトなサイズを選択して被れば最高のフィットなのに締め付けがなく、まさにレース用ヘルメットの特質と言えます。
外観に関しては好みの問題と言えますが、スタイリッシュでヨーロピアンな雰囲気は車両を選びませんので、ホーネットは誰が被っても格好良く決まります。
ツアークロス3はその独特な丸みを帯びた、アライという個性が剥き出しのレーシーな雰囲気ですので、やや玄人向けのデザインであり、ライダーのテクニックがスマートでないと、なんだか似合わないと個人的に思います。スパルタンなライダーのヘルメットという感じです。
総称してホーネットは乗り手とバイクを選ばず、ライダーの服装もカジュアルカラーレーシングスーツまで幅広くお洒落な装いを与えてくれる、フレンドリーなメットと言えます。
ヘルメットのサイズ感はホーネットは固めのスポンジとさらっとした生地でカチッと固定してくれる感じなので、同じくSサイズでもツアークロス3よりもきつめに感じます。しかしそのカチッとしたフィット感に経年による劣化や経たりで緩くなることがほぼないのでメンテナンスも楽ですので、一般ユーザーにはホーネットが気楽に使えるかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
トリコロールカラーが欲しかったので良き。
さすがに安物メーカーとか違いで色の付け方がしっかりしています。
【フィット感はどうでしたか?】
調整なしで自分はOKです。内装はとてもタッチが良く高級クッションに座っているかの
かぶり心地です。文句無し。
【使ってみていかがでしたか?】
意外とバイザーが日よけに使えます。これは良かった、さすがにミラーシールドだけでは
もろに太陽光が当たるときは防ぐのに限界があるから。
【期待外れな点はありましたか?】
少々、風の通りが悪いのと、少々重いところか。
この重さなら思い切ってインナーシールド付けとも良いかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ARAIの同タイプのものとも比較しましたが、SHOEIの帽体がより自分に合っていたので。
後注意したいのは、ミラーシールドは手入れを間違う?とミラー感が無くなりただの
スモークシールドになってしまいます。取説は良く読んだ方が良いかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
さすがにショウエイ。フィット感質感機能性問題なし。インカムが付けれないのが残念かな。加工すればつかないことはないですが。通気性がいいのと視界が広い、軽いので通勤で使ってます。
ガチでオフ走らないならショウエイのADVやJクルーズの方が機能的には上かな。
私は形のみで選んだので全然満足してます。
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サイズ:M (57cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
インカムを装着出来たので追記インプレします。
ネットで調べてパテで側面を平らにすれば、本体を両目テープで貼り付け出来るというのを知ったのでチャレンジしてみました。
使用したパテは「Holts MH226」主剤7g、硬化剤7gを混ぜて使う物です。ほぼ全ての量を使用してしまいましたが、薄くパテ盛り出来る方やインカムの種類によっては余ると思います。
スピーカーは、直径36mmを貼り付けて使用してます。
私の頭は幅が狭い(面長?)なので、スピーカーで耳が痛いという事もなく快適に音楽を聴いたり、会話しながらツーリングを楽しめています。
初めてパテ使用しましが、難易度は高くなかったと思います。
デザインが気に入っているけどインカム装置出来ないからなぁ…と思っていた方も候補の一つに入れて下さい。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
このヘルメットは是非現物を一度見てください。
見れば見るほどに複雑な曲線と思いきったエッジのきいたデザイン、そして内装のフィット感、そしてベンチレーションも被るとものすごく良いです
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
今まで使っていたヘルメットが、かなりボロくなってきたので、買い替えました!
デザインがとても気に入りました。
サイドの形状が複雑なので、インカムがしっかり付くか?
中身のスピーカーを取り付ける部分が堅いので、スピーカーを入れたら、圧迫感があるのでは?
と気になりますが、そこは削ったりして調整しようと思います。
そしてかなり軽量です。
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