使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
よくできたヘルメットです。
ベンチの効きは最高。
遮音性が高く、長めのシールドも相まって密閉度?が高い感じがします。
…その密閉度の高さが、自分には合いませんでした。
少しでも解放されようとシールド半上げにすると…シールド延長部の段差が邪魔。おまけにシールドは全閉、ちょい開け、全開の三段階のみ。半上げは想定外なのです。
フィット感は所謂ショウエイフィットで、鉢と頬でガッチリホールド。arai頭の自分は気持ち悪くなりました。
ヘルメット自体はよくできてるのですが…フィッティングサービスを使ったら、また印象が違ったのかな?
VZに買い替えました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
リーズナブルでカッコいい!
素晴らしいと思います。
が、僕のような顔デカには似合いません。
顔デカさんはちょっと考えてからポチりましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
昔からアライの59−60を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。
痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの III-5mm を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。
頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
内部にしっかり風が浸入してきます
ですが心地よい優しい風がヘルメット内に入ってくれるので心地がいいです。
サイズも日本人に合わせて作られているようで安心して選ぶことができます。
海外製品だと頭が痛くなるという症状もショウエイではありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
主に仕事で使うカブ用に購入しました。
ツーリング用のヘルメットはXLサイズなので、こちらもXLサイズを選びましたが、少し大きめな印象をもちました。
ラチェット式のバックルは脱着が多い時には楽です。
色は、思ったより濃いめのアイボリーでした。
ビンテージ感があって気に入っています。
同メーカーのバブルシールドも同時購入しましたが、シールド付けると重く感じますね。
仕事用と割り切って使ってます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
レトロな車両に合う真っ白ヘルメットが欲しくて購入しました。
サイズやフィット感は別として、全体的には値段相応又はちょっとチープな印象です。
値段の高い、国内S社(以前に持っていた)と比較するのは酷な話ですし、かといって比較的価格帯の近い国内О社(現在も持っている)と比較しても内装パットの作りこみ・素材などで負けてます。というか帽体(要するに外側部分)も薄いよう感じます。さすがにホムセンで売ってる物と比べれば楽勝ですが・・・
商品ラインナップにあるような派手なグラフィックが好みな方には適したメーカーだと思いますが、それ以外の方には微妙だと思います。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
フルフェイスでは暑くてたまらず、衝動的に購入(笑)
他の方も書かれていましたが、サイズが小さいです。
XLにしたのに(笑)
国内ではXLが最大ですが、海外では、XXLもラインナップにあります。海外で買えばよかった(笑)
あとは、測ってませんけど、ちょっと重いのね。
というダブルパンチで、1時間位すると、休憩せずにはいられなくなりました。
ということで。まずは内装のメット側のスポンジを削ってみました。これでちょっと締め付けは改善。
重さは慣れるでしょう(笑)
シールドとかインナーバイザーは満足度高し。
使い勝手はジェットヘルの方が何かと便利なので、
色々改善しながら使っていきます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
格安で安全規格とデザインを重視して購入しました。ヤマハのOEMも制作しているようで、この価格帯にしては作りも見た目も最高ですが、SHOEIと比較するとサイズが小さいです、ワンサイズ大きめをおすすめします。また重量が多少重く感じました。この価格で安全規格を求めるとしょうがないかも!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 1 |
今までフルフェイスしか使ってこなかったのでジェットヘルは初めてなのですが。。
原付2種バイク用に購入。
よいところ
デザインは結構よい。z125の黒だと同じようなマット黒
いまいち
シールドを閉じてしまうと50km/hほどで風切り音がエンジン音よりうるさくなってエンジン音が聞こえなくなる。少し上げると聞こえるようになるのだが。。
ベンチレータが全く効かない。全然頭が涼しくならない。動かしてもおなじ。もっと下のほうから排気するようにすればいいとおもうんだけど
横から太陽が当たると虹色の光がヘルメットの中を走り回る。今までのはそんなことなかったのに。。
チョイノリ程度に使うには勧められるけど。。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
ブラック一色でシンプルなジェットヘルですがおしゃれ感があり被り心地が良いです。SG規格なので安心して使えます。サイズ調整のスポンジ付きでワンタッチ式のベルトなので使い勝手が良いです。
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