ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3130件 (詳細インプレ数:3013件) | |
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買ってよかった/最高: | 1116 | |
おおむね期待通り: | 1234 | |
普通/可もなく不可もない: | 451 | |
もう少し/残念: | 96 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ワイズギア製のフルフェイスYF-9 ZENITHを購入使用し、期待以上の品質だったため、現在使用中のヘルメット(アライSZ-RamW Msize)との併用のため購入しました。
フルフェイスの方は顔全体を包むためLサイズを選択し、ちょうどよかったですが、こちらのジェットは店頭で試着してみたところ、MでちょうどよかったのでMを選びました。かぶった感じは頬が少しキツイ印象ですが、使用するにつれてヘタってくるでしょう。
夏場はサングラスをしており、トンネルでは視界が暗くなって困りましたが、インナーのサンバイザーも付いているのでそういった面では期待しています。ただ、フルフェイスのインナーバイザーで感じた左右のバイザーの短さが気にはなるところです。
品物の質感は期待どおりです。現在のヘルメットと併用になるためツーリング性能の検証はこれからになりますが、被った感じでは期待が持てるとおもっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
アライのRam-4と比べると安価であるけれど、かぶり心地もサイズが合っていれば耳の圧迫感もなくしっくりです。シールドの視界の広さも十分で、ゆがみもなくクリアーな視界が確保できている。ヘルメットリムーバーとクールキャップを装着すれば、冬でも顔や頭部の防寒がある程度でき、使用することができる。ただし、ヘルメットーリムーバーとクールキャップをかぶってとなると、1つ上のサイズでちょうどよい位です。アドレスV125Gのシート下に入る大きさでいいけれど、電源ソケットのカバーがシールドに当たり、シールド右にこすれ傷ができるため、電源ソケットカバーにタンクの傷防止保護シートかフィルム(適切な大きさに自分でカット)を付けると傷の防止になる。シート下に入る大きさかどうかが、これを選んだポイントでもある。夏には、前面の通気孔カバーを開けると、ある程度、頭部を暑さから守れる。バックルもあごひもを通すものから、変更されており、簡単になっている。シールド外しと装着も簡単でいい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
6歳の息子(身長120cm)に購入。幼児用はド派手なハーフヘルメットがほとんどで、シンプルなものを探すのに苦労しました。インナーバイザーも付いており安価なので購入しました。インナーバイザーを下ろすのもツマミをスライドするので勝手もよく、上げる際はボタンでワンタッチなのでスムーズです。少し気になるのは上げる際の音が安っぽいところです。また、開口部が狭いしパッドが硬いらしく、脱着に苦労していますが、慣れと馴染めば問題ない程度です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
メガネ族+街乗りではヘルメットにサングラスなどもなかなかできないのでバイザーがおりるもので選択しました。全体的なデザインとマット仕上げもよく、バイザーも下ろしやすいのでメガネをしても使えるので助かります。顎が空いているのでツーリングよりは街乗りですが脱着も楽なので良いですね。高速時は風切り音はどうしてもでてしまいますが、木になるほどではないと思います。入荷待ちの状況でしたが少し改善されたのかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
YJ-17からの買い替えです。
フィット感はYJ-17同様良いです。
入口が広いので眼鏡を掛けたまま被ろうとしても楽です。←この点はYJ-17は良くありません。
インナーサンバイザーが付いていません。
けっこう重宝していたので、この点はYJ-17の方が良いです。
ベンチレーションは圧倒的にYJ-20の方が良いです。
ストラップが短いのはYJ-17同様。
これは何とかして欲しいところです。
アンチフォグシールドはマスクをしていてもあまり曇らないので良いです。
ライトスモークシールドが標準装備されていますが、クリアーとほぼ変わらない感じがします。
個人的にはもう少しダークでも良さげなんだけど。
YJ-17同様実勢価格が安いのでコスパは高いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
主に通勤で使っていますが、高速に乗らない時はツーリング時にも使用しています。
フィット感は良いですが、入口が狭いのか眼鏡を掛けたまま被ろうとすると眼鏡がたまにズレることがあります。
チークパッドがしっかりしていて小さく感じるかもしれませんが、
チークパッドのみの交換もできるので頭の部分のサイズで選んだ方が良いと思います。
ちなみに私はフルフェイスはSHOEIのZ-7を使用していますが、本商品と同サイズのものです。
サンバイザーが付いていて重宝しますが、個人的にはもう少しダークな方が良いかな。
気付かないうちに動いていることがあるので、
ベンチレーションのダイヤルのタッチはもう少しカチッとした方が良いと思います。
あと、ストラップが短いかな。
ネックウォーマーをすると首が苦しいです。
実勢価格はかなり安い商品なのでコスパが高いと思いますよ。
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通勤&街乗り用に、私は YJ20 を買いましたよ!
ゼニス、安くて助かります(^^;
今日の競馬(フローラステークス)で5万チョイ儲かったのでYJ-20買います!(爆)
4.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
数年前にFTR乗っていた時も同タイプを使用 インナーバイザーがとても便利で眼鏡メインの自分には価格も含めてぴったりなヘルメットでした。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
YAMAHA・ワイズギアから販売されてるヘルメットでデザイン的に気に入ったので選びました。サンバイザー付きで機能的でした。フィット感もよいので安心感がありました。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
頭囲56cmなのでサイズ的にはSですが、フィット感を確認しにショップを回ってもSサイズが無く、Mサイズで試着したところ、頬のあたりが少しルーズな感じがしました。
たまたまSサイズがあったYJ-17を試着したらフィット感は良かったのですが、シールドが顔面に近すぎて眼鏡が当たってしまいそうでした。
YJ-20のSサイズでもそんな感じだとこまるし、Mサイズでも内装交換で何とかなりそうな感じだったのでMサイズを購入。
商品自体はおおむね満足いく品質でしたが、少々残念なところもありました。
ベンチレーションのインレットを開けるとただの穴が露出する
バックルはSHOEIやKabutoの物と比べると安物感あり
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
125CCバイク通勤に使用するため58cmでLサイズを購入。脱ぐとき顎から耳にかけて痛いくらいほほ部分が狭くなっていますが、その分走行中の安心感があります。走行中は頭部に風を感じることができるので、快適です。走行時の風音も気になりません。サンバイザーの降り幅は十分ですが、色が薄く感じます。
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