ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3238件 (詳細インプレ数:3056件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ケニーレプリカを見て一目惚れ。
DR-Zなのに、SUZUKIなのに。
視界の広さにちょっと感動してます。
シールドはスモークですが夕焼けの逆光はキツイ。
今迄バイザー付きのヘルメットしか被ってなかったのでCTZのバイザー移植を検討中。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
『さよならRam2。 こんにちはRam4!』
通勤用に2003年7月23日製造、スネルM2000規格のSZ-Ram2を使っていました。
ツーリング用には2009年10月21日製造、スネルM2005規格のSZ-Ram3でした。
そして【ウェビックカード】を家庭のメインカードにして
日頃、各種支払に利用しポイントを貯めて、今回購入したSZ-Ram4
(2016年8月2日、スネルM2015規格)を比較しました。
外観は飾り物の違い、指先での開閉操作がしやすいように変更されています。
帽体の形はより玉子型に。顎にかけての絞り込みが効いているようです。
一目瞭然なのは、内装の各部です。
メーカーは改良を重ね、13年前の物とは比較にならないほどです。
これで、性能が悪い筈がありません。
しいて言うなら、シールドを外す際の恐怖感!
毎度パキッ♪バキッ♪ですからね。消耗品と心得えて下さい。
近々、新型が発売され型遅れカタログ落ちする前に
内装、シールドベース、アーム等をストックしようと思います。
ウェビックカードでポイント貯めて購入すると、ホントにお得ですよ!
某ライバル店や、密林で購入するよりお得にゲット!
次のターゲットはB+COMです。
小遣いの制限のある子育て世帯には、こういう工夫が必要なんです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
4歳の娘用に購入しました。
重心バランスから外観、内装に至るまで完璧だと思います。
他社メーカーもいくつか所有しておりましたが、流石Araiですね。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
スクーター(アドレス110)での通勤及び業務使用を始めたので、近距離移動ごとにメットを脱ぐのが面倒なので、初のジェット購入となりました。まず、このクラッチロウGPのデザインは、とてもかっこいいです(業務使用するには、ちょっとハデか?)。カワサキ乗りの好きなグリーンが何とも言えません。
風切り音については、フルフェイスよりは、大きいかもしれませんがあまり気になりません。ジェットは、寒い季節はつらいと聞いておりましたが、ネックウォーマーを曇らない様に鼻下位まで引っ張って装着していますので、寒くありません。フルフェイスの方が下から風が入ってくるので、あご下の防風ガードがない物だと寒いですし、手持ちのネックウォーマーでは、この様なかぶり方は出来ません。
アドレスには、ハンドル下にペットボトルを置くスペースもありますので、メットを脱がなくても信号待ち等で手軽に水も飲めますし、タバコも吸えます。
気になった点は、少しきつかったので、頬のパッド及び側頭部のパッドを5mm調整できるので、それを外してちょうどよくなりました。が、頬は、綺麗に取れましたので、もし、痩せて顔が小さくなってももう一度付けることは可能かもしれませんが、側頭部のは、ビリビリになってしまったので再利用は出来なくなりました。それから、これは、ジェットの特性なのか頬の辺りはそれでもきつめで脱ぐ時は少し痛いです。
このSZ?RAM4に関しまして、頭部のエアロがやはり曲者で、見た目や空力的には良いのでしょうが、アドレスの、メットインスペース及びSHADの33Lケースには、ぎりぎり入りますが、中でエアロ部分が干渉している様でちょっと力を入れて閉じる感じになっています。なので、このエアロ部分に傷等の影響が出そうで怖いです。また、マットブラックなので、やはり他のメットと比べて少し気を使います。
また、今までフルフェイスばかり被っていたので、わかりませんでしたが、ジェットは、イケメンや顔の小さい方でないと自分の不細工さが良くわかってしまうものだと思いました。二重あごなど丸出しです。(ネックウォーマーで口元まで隠す意味は、防風防寒防塵とあわせて、二重あごを隠すためです。はい。)
あと、最近の安全基準のせいかジェットだからなのかエアロのせいか分かりませんが、同じMサイズでもシルエットがでかい感じがします。ちょっと頭でっかちみたいな感じです。
以上、初ジェットなので、ジェットそのものについても書きましたが、この商品自体は、とてもかっこいいですし良いものです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
安全のために今までオールシーズンフルフェイスを被っておりましたが、今回初めてジェットヘルメットを購入しました。この商品を選んだ理由は、
?頬や顎までカバーしていること、これは他社商品にはありません。
?バイザーがついておりまぶしさを軽減してくれること、これは色つきシールドなどの減光とは違い夜間などの影響を受けません。
?内装の脱着ができること、やはり清潔にしたいことと摩耗等によるリペアができることです。
?国内メーカーで価格と安全性とのバランス、これは言わなくてもわかると思います。
2012年物で、交換しないと危険な時期ですが、買って使って満足しています。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
OGK→YAMAHAでいずれもフィット感がいまいちだったが
この商品はジャストフィット。
デザインもかっこいいので気に入りました。
マットブラックのカラーも良いです。
惜しいのは、エアレーションのつまみが左右に動かすので
開いてるのか閉まってるのかわかりにくい
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
真夏のツーリングで活躍してくれました。ベンチレーションを開放すると風切り音がしますが通気性が良いので快適に走行出来ました。
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4.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
白とピンクのデザインが気に入りました。
ピンクに花柄ですが、薄い色なので男でもOKだと思います。
品質はアライですので安心しています。
買い替え前のアライよりクールマックス内装の生地感が良くなってました。
バックルは旧来どおりです。
ショウエイの様なバックルになればいいのになぁ。
ミラーシールドとイヤーカップも購入しました。
取付少し苦労しましたが、なんとか付きました。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
アライヘルメット20年以上一辺倒ですが、小排気量の車両には別のメーカーに浮気します。
そこで一番感じることは、シールド開閉時のホールド感です。フィッテングをしっかりしていても上下に動きます。ブカブカを着帽していないので風圧で云々とかは有りませんし、シールドが停止時に曇るのは多少は妥協しています。
ただし、長時間の着帽時には疲れにくいのは事実。
しかしながら、昔のアライヘルメット商品よりも入り口が狭く、日本の2大メーカーに対抗すべく通気性を高める事の反面、風切り音が増加したように実感します。
アゴでホールドさせるにしても、現代人のホソモテタイプに適応させるためか狭すぎるのですが、スポンジ調整
や、薄いタイプに交換出来るのでそこは助かります。
もしも、それまでやっても無理になったら客離れするはずです。
実際は、アライヘルメットに後部のデカールは邪道だと思いますし、デュフェーサーも機能性抜きにすればアライの堅実的で伝統的な面が欠如してきていると思います。海外無名ブランドのデザインのようで少々安っぽく見えることも有ります。額部分のアライのデカールでブランドカをアピールしているみたいです。
海外の有名メーカーヘルメットも魅力的ですが、安心感に勝るアライ製品に期待していますが、もう一つの有名メーカーに移行していきそうな自分も居ます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
SZ?RAM3→SZ?RAM4へ、変更しました。この梅雨時の晴れた日、ジメジメの中使用しましたが、明らかに進化を体感できました。それは、頭の中の涼しさ!RAM3の時は1時間も走れば内装は、汗で不快でしたが、RAM4は、頭の中に風が入る量が多いのか、頭が涼しく快適でした。
ウェビックさんにホムペの修正願います。スネル規格2010と記載されてますが、私の元へ届いたのはスネル2015です。規格は重要なので。
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