前までOGKのエアロブレード3を使っていたのでその比較で若干重く感じます。
しかしGT-Airを使い続けて早4ヶ月、この重さが「安心」という意味だということが分かりました。
エアロブレードは軽くてかぶりやすいのですがGT-Airと比べると内装が少しやわな印象で外側を思いっきり押すとシェルがわずかに底付きする感覚がありました。
内装がスカスカ(?)な分風切り音も大きいのですがGT-Airはその部分が真逆でした
ネガティブな面を挙げるとすればベンチレーションでしょうか?
頭頂部は殆ど利いている感じはしません…
口元はある程度利いていて顔面からおでこ(特におでこ)に涼しい風が入って来て涼しいのですが、
その分吸気口が大きいためたまに虫がシールド内に入ってくることがあってビビります
それ以外はサンシェードやシールドの作りがいいのでポイント高しです♪
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4.0/5
軽い・かぶり易い・頭との一体感がある・空気の流れが良くシールドが曇りにくい等々、さすがアライ!と思わせる造り。
文句無く☆5つ!!
と、いきたいところですが、相変わらずシールド交換がやりにくい。
慣れるまで、かなり苦労するはず。
いや、慣れても交換がおっくうに(苦笑)
シールド交換が容易になれば、☆10個でもいいくらいです。
あ、メットにつく小さな傷が気になるなら、断然グラフィックモデルがおススメです。
単色より、傷が目立ちません(^u^)
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4.0/5
SHOEIからアライに変更しました。
被るとき間口が狭いのでかぶりにくい印象をうけましたが、ホールド感はいいと思います。
あと大昔のアライのヘルメットよりメガネの装着感が良くなってたのが好印象。
シールドの取り外しはSHOEIのほうがやりやすい。このあたりは改善の余地ありそうです。
全体的には物の割に価格が安くいい買い物だったと思います。
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4.0/5
Y'sGEARロールバーンのフルフェイスを被ってましたが、高速でのブレや風切音に我慢できなくて購入。ショウエイ・アライ各種(ジェット含む)を検討した結果、安全性・夏冬の快適性などを考えこれにしました。
頬が最初はきつめでしたが、今はいい感じです。
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最近 外国製のヘルメットを愛用してましたが、思い切って 久々に昔愛用していた アライヘルメットを購入してみました。
軽いし 何よりフィット感が違う!!
高価な買い物なので 1ヶ月悩んで今回購入しましたが、間違い無い買い物でした。
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1世代前のフラッグシップ(X-Eleven)からの買い替えです。
ピンロックシールド感動ものです。形状・グラフィックも気に入ってます。
ですが、性能で言うとX-Elevenの方が上でした。風切音はほぼ互角かX-Elevenの方がやや静かでしたが、ベンチレーションは圧倒的にX-Elevenの方が優れていました。もちろんXR-1100もよく通るのですが、真夏の日中なんかはX-Elevenとの差が顕著です。
自分はのんびりツーリングライダーになったので、XR-1100で大満足ですが、X-Elevenと同等以上を求めて新しいヘルメットを探している方はご注意を。
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RX-7と迷いましたが、デザインでこちらの商品にしました。
ベンチレーション効果で夏も快適にツーリングできます。
市街地では、やはりフルフェイスだとクーリングに期待できないため、インナーキャップを装着してます。ヘルメットに調整機能が付いているので、きつくなる事もなく快適にバイクを楽しめてます。
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4.0/5
レース用としても充分です。SBK台湾製ツナギのカラーとマッチしているので丁度良いです。オプションのミラーシールドの在庫がなく困ったものですが追々購入します。
中国在住ですので、こちらで現品(恐らくホンモノ)にてサイズを確認し、Webike!で購入しました。今のレートだったらこの方法が最も安く購入できます。現地値段と比較して7~8千円安くなったと思います。
中国にあるものは輸送中に落下させたりしていそうでSHOEIといえども信頼できませんしね。
中規模クラスのサーキットで排気量も小さいバイクのレースですので、このヘルメットで充分。充分すぎます。
ただ、前使っていたバイルスより大きい。ま。しょうがないか。
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4.0/5
額の部分のベンチレーションが素晴らしく、走行中かなり風を感じます。また、作りがしっかりしているのでかなり安心できます。サイズはAGVなど被ってきましたがMサイズで大丈夫でした。これからも安全運転でX12愛用していきたいと思います。
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4.0/5
音は思ったよりありました。音楽など聴きながらだと気になりませんが・・・
夏は暑くて被れません。
インナーバイザーは慣れるとすごく楽です。
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