4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
商品を手にして気づく事があります。まずは製品は満足度5ですが
シールドを外すときのサイドノブが貧弱で操作するのが恐々でした。
プラスティク劣化が進むと折れると思われます。もう少し強化を希望
したいです。内装も外すとかなり苦労します。慣れがいりますね。
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4.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
X-12からX-14に買い替えて1000km程走った感想です。
【ベンチレーション】X-12と比べて高速だと頭全体が涼しいです。口元に2つベンチがあるのですが、下の方をあけるとチークパッドが冷えるみたいで、冷たくもなく暑くもなく快適で効果がでてる気がします。
【高速走行時の安定性】前方からの風圧はX-12と比べて体感できるくらい安定しました。横風は後頭部がX-12と比べて長い分、強風の時に少し振られる時があるかな?
【視界】X-14の売りの機能レーシングポジションですが伏せてもX-12に比べ驚く程では無いですが視界も広くなってます!SS乗りには嬉しい機能かと。前傾前提のポジションですが、信号待ち等で体を起こしても視界は普通に良いです。
【風切り音】X-12に比べても静かになりました。
【他の機能など】シールド端の突起のボーテックスジェネレーターですが効果はよく分かりません。ティアオフボタンもレースやらないのでいらないかな。シールドストッパーもカーボン調でかっこいいです。ピンロックとシールドステッカー2枚入ってます!
【不満な点】値段が高い。後は走行中に頭痛がしましたので内装調整(かなり分割してますので細かく調整できます)しようとバイク用品店を複数行きましたが、注文殺到のために納期が半年とか・・・ロンツーできんがな?
さすがSHOEIのフラグシップ。性能は大満足です!
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SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス : SSB13 SUPER BANDIT 13 [スーパーバンディット 13] SKULLAPES [スカレイプス] ヘルメット
¥58,766 (税込)
4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
SB7からの買い替えです。
SB7と比較して、無茶苦茶かるいです。
61を買いましたが、60.5があれば良い感じになるかもしれません。
フィッティングがイマイチなので、チークパッドを購入して調整します。
でも、見た目は最高♪
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
軽いです。
そしてスピードを上げた時の首の負担が少ないです。
まぁ前のヘルメットがホーネットだから当然ですけど。
けど軽さは本当に驚きました。
通勤程度ではあまり関係ないかもしれませんが、長距離を乗る時にはこの軽さが首、肩の負担を軽減してくれると思います。
シールド開閉のノッチも多くて、少し開けたい時に重宝します。
ベンチレーションは最低限付いている感じで、多少抜けている感じはします。
まぁそこは値段が値段だけに仕方ないですね。
前から気になっていたヘルメットですが、交換して本当に良かったです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
( ´∀` )笑ちゃうほど軽いw
Lサイズを注文し、納品後すぐに重量計測したところ1300グラム。
雨の日等はバイザーを少し開け気味にして曇り対策していればとりあえず問題なさそうです。
最近気が付いたことは視界が広い気がするんですが。。。気のせいかもしれませんが、いままでのどれよりも視認性がいいと思います。
とにかく軽いヘルメットをお探しの方には十分お勧めできます。 なんたってアライですからw
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
バイクの買い替えでフルフェイスのヘルメットが欲しくなり色々と探していました。
ショーエイのX14と迷いましたが、そちらは発表されたてでグラフィックモデルが無かったのと、このRX-7X REAのグラフィックが気に入ったこともあり、こちらを購入しました。
ジェット、オフ用はアライ製を使用していたのでフィット感や細部の作りこみの雰囲気は判っていましたが、改めて手にした現物はグラフィックがとても綺麗で満足のいくものでした。
また、機能面でもトップモデルだけあって軽さや各ベンチレーションの作りも進化が感じられました。
機能、見た目とも満足のいくモデルだと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
20年ほど使用していた(使用期限完全オーバー)No2メットが終わってしまったので購入しました。
グラフィックは高いので単色カラーのワインレッドです。
かぶった感じは「ちょっと小さめ?」XLなのに同じショウエイでも違うようです。あごが収まらない感じ。
くっと二次挿入であごまで収まりました。
さて、走り出すと軽さはさほど感じないかな?うん、少しね。。すると「ひやーぁー」っと風切り音が。。
シールドを開けようとするとカックンカックン何か他のシリーズにない違和感。開けにくい。
でも走行中のフィット感は良いし、高速時の横向きも「持って行かれない感」が良いですね。とりあえずそこそこ満足かなぁ。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ツーリングヘルメットが欲しくて他メーカーといろいろ迷いましたが結局今迄使ってきて信頼のできる「SHOEIブランド」になりました。
なかでもこのGT−airは皆さんの口コミやインプレの評判も良く、と同時にこの「COG」モデルが発売となり一目惚れで購入してしました。やはり最大の特徴のサンバイザーは効果絶大ですよ!以前に他メーカーのジェットヘルでサンバイザー付きを購入して使用しましたがサイド部分にレンズの歪みがあり使っていると気持ち悪くなりやめてしまいました。しかしGT−airは全く問題なく快適に安心して使っています。あと賛否のあるマイクロラチェット式チンストラップですが初めは抵抗ありましたが使っていくうちに少しずつ慣れてきましたね。でも確かに男性ですと喉ぼとけ辺りに当たるので我慢できない方は交換した方がいいかもね。それよりもメットホルダーに引っ掛けるDリングが小さくて一つしかないので使いにくいです。それと最大に期待外れだったのが「GT−air」の名前通りにどんだけインテークからエアーが入ってくるのかを期待していたのですが思いの外で、あまり期待しない方がいいかもね。まあサンバイザーを収納するのでシールド上のインテークが付けれないから仕方がないですね。でもさすがに完成度は高くグラフィックもチョイ悪ぽく、レプリカを卒業したアラフォーの私にはとても満足できる内容でした。でも、さすがに4万円以上は厳しかったです。その分、頭を守る大切な装備ですので大切にメンテして永く付き合いたい逸品です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
サーキットでも転倒した時、四輪にひっかけられた時
いずれもARAIのヘルメットには命を助けてもらいました。
ARAIのヘルメットは、ほとんどがスネル規格、FIM公認を取得していて
他社のヘルメットよりも、安全性に関しては一歩ぬきんでています。
これからも、ARAIのヘルメットを使続けるつもりです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
数年ぶりにヘルメットを更改しました。
以前はアライのラパイドシリーズを使用していたのですが、比較すると軽くなっています。
また、同じサイズを買ったのですが前のが消耗して緩くなっていたのか少しキツく感じました。
個人的にはキツめの方が安定するので好みですが少し気を付けた方が良いと思います。
あと、高額だと思いますが身を守る物ですので(安くして欲しい思いは有りますので星一つ減らしております。)妥当なのではないでしょうか。
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