ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3238件 (詳細インプレ数:3056件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
レプリカヘルメットでありながら落ち着いたデザインでスポーツツアラー系のバイクにもフィットすると思います。性能的にはフラッグシップモデルの為、申し分なし。ソリッドカラーに飽きてきた人向けだと思います。
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他のヘルメットのサイズを被ってみて、サイズを選んでみましたが、最初被ろうとしたときは・・・
「本当に被れるのか」と思うほどギッシリでした。今まで安物フルフェイスだったので、これがアライヘルメットの長年の支持される理由であり、ブランドであると実感しました。
1週間すれば慣れてきますが、2~3時間続けてかぶっていると、アライは頭頂部が痛くなってきます。
(他のは後頭部付近が多かったです)
アライヘルメットを買うのであれば、用品店で実際に試着することを強くオススメします。
頭の形状によっては合わないこともありえますので。
夏場はジェットヘルには敵わないですが、ベンチレーションがしっかりしていて、高速走行ではそれなりに涼しいです。
私はこれに加えて、ピンロックシールドのスモークを入れていますが、スモークを入れていても目の周りが日焼けします(>_<)
シールドはミラーシールドなどに交換したほうが日焼け防止になるかもしれません。
私的にはアライのブランドは正統派なライダーに(?)思われるので自分は好きです。
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5.0/5
Z6との比較になります。大きさはほぼ同じ重さもほぼ同じのようです。(ネットで見たら実際調べた人がいました)だけどスネルとってます。さらに内装のクッションがやたら厚いです。特に頭頂部とネック周りに感じます。あと当然肝いりのFCSも。なので人によっては包まれ感を通り越して圧迫感を感じる人もいるかもしれません。自分は安心感を感じます。ただ夏は熱がこもるかもしれません。
ベンチレーションはこちらの方が効きます。部分的にですが風をしっかり感じます。また切り替えもとてもやりやすいです。アライはさらにシールド上部にもベンチがありそっから頭頂部の方に流れてるようでそれも効果ありそうです。(直接的な効果ははっきり感じませんが)ただ目が乾きます(笑)
クッションが下の方までしっかりついているのであごひもを締めたときかなりしっかり装着できます。一体感が強いです。それだけでも飛ばすとき楽なんじゃないかと感じました。FCSはかぶるときちょっとつっかかる感じがします。かぶれば頬を押されるような感じでしっかり固定されます。違和感を感じる人もいるかもしれませんが自分は包まれ感・安心感を感じます。ラパイドでは改良されているようなのでもう少し自然になっているかもしれません。自分はデザインがこちらの方がよかったのでその辺りも承知でこちらに決めました。
不評のシールドは最初の付け替えで往生しました。壊したかと思いました^^;慣れるとは思いますが。。というか慣れでなんとかならないと困りますね(笑)唯一の欠点はメガネのツルが奥まで入りません。仕方ないので耳のかなり上の方に差し込んでます。Z6は多少押し込まないといけませんがちゃんと入ります。
色ですが、自分は頭がデカイので少しでも小さく見えるようにというのとシックでクールなところがよくてフラットブラックにしました。磨けなかったり擦るとツヤが出てしまうとか、注意や諦めも必要ですが承知で決めました。むっちゃカッコいいです。
ショウエイファンには大変申し訳ありませんが、アライをかぶってみて違いにびっくりしました。よく安全性はアライもショウエイも変わらないといられてる方がかなり多くおられますが、かぶってみて感覚的にももちろんですが直観的に違うと感じました。漢気というか思いが違うのかなと感じました。これからも頑固に頑張って欲しいです。お勧めします。
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5.0/5
高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。
ライムグリーンが無いのが残念。
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5.0/5
初のヘルメット購入ということで良いものを選びました。つけた感じはスポッという感じで紐を外に引っ張って装着します。なのでホールド感があり安心感があります。 さすがARAI!
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5.0/5
さすがにアライのフラッグシップだけあってすべてにおいてすばらしいですね。
メガネも掛けやすいです。
ベンチレーションも結構効きます。
被り心地も良いし文句ありません。
内装の洗濯もしやすいし乾きも早いです。
永く使いたい一品です!
欲を言えばMAX-Vブローシールドとピンロックシートを標準にして欲しい…!
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5.0/5
数年前は、プロファイルに甘んじていましたが、やっとこさフラッグシップモデル買うことができました。
これも500円玉貯金のたまものです。
カッコ良さ、軽さ、フィット感、冷涼感全てにおいて、大満足です。
形も本当にモヒカンみたいでかっこいいですよね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
SHOEI Z-6からこちらのCK-6Sに変更しました。
両方ともサイズはSサイズです。
見比べてみると、CK-6Sは白ですが、黒のZ-6よりも小さいです。
用品店で同じヘルメットの同じサイズを見比べたことがある人は分かると思いますが、白と黒では意外と見た目の大きさが違って見えます。やはり、白のほうが同種・同サイズであっても一回り大きく見えます。
しかし、それでもZ-6よりもCK-6Sは小さく見えるため、黒塗装をするとよりコンパクトに見えると思います。
また、実際の着用イメージは画像の通りで、身長は158cmで小柄なのですが、他のヘルメットと比べ頭でっかち感がないと思います。
重さもSNELL CM2007規格の重量制限のため、1250g以下で作られており、Arai、OGKから出ているカーボンヘルメットよりも軽量です。
家に量りが無いため実測値が出せないのですが、1300g制限のMサイズの実測値が1250gと聞いたので、Sサイズであれば1200g程度だと思います。
Z-6が1450g、カーボンヘルメットでも1350g程度なので、かなり軽いことが分かるかと思います。
ベンチレーションに関してですが、口・額(吸気)、後頭部(排気)にベンチ用の穴があります。
このうち、開閉切り替えができるのは額だけで、口と後頭部は常に開状態です。
雨の中走りましたが、よほどの大雨で無い限りは口の所から雨が入ってくるということはないです。なので、開閉できないことについてはあまり気にしなくてもよいかと思います。
効きについては、Z-6と同じくらいかと思います。35度を越えるような日でもバイクに乗ってますが、汗でべったりということは無いです。
涼しいというよりは蒸れはしないという感じです。
静音性もZ-6と同等かなと思います。
視界についても、あまり変わった感じはないです。
また、軽い分、後方・左右確認はしやすいです。
Arai製品であるため、強度については問題なく、Lサイズでも1300g以下というカーボンヘルメットを越える軽さをもつCK-6S。
値段も3万円を切るので、軽量・コンパクトを求めるなら、これ以外無いと思います。
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5.0/5
アライのRX-7 RR5ですからまず間違いのない作りです。このハスラムレプリカはメリハリのあるデザインで発売前からネットで見て買おうと決めていました。外国製のヘルメットも良いデザインのものもありますが品質や気配りの効いた作り、また日本の気候などを考えるとやはりアライやショウエイなどの国産ヘルメットになりますね。
ところでちょっと無骨な感じがするショウエイよりアライのほうが個人的にはソフトな感じがして私は好きです。最後に皆さん、レプリカヘルメットはウェアやバイクのカラーなどとよくコーディネートして被りましょう!ダサ過ぎのライダーが多い!
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