3.0/5
プラスのドライバー一本で簡単装着ですが、サイズ調整の為のラバーは内側面に乗っかっているだけなので、パイプフレームなどにはめ込む時に、狭いところに落とさないように注意が必要です。
両面キーなので、暗がりでも反転させることなく差し込めるのですが、キーを抜いたままではロックすることが出来ないのが、小さな残念かな。
逆に開放させる時は、キーをひねると元気良くばね仕掛け?でロックがはずれ気持ちいいです。
BMW F650GSのフレームに使用するつもりでしたが、サイズが上手く合わなく結局ハンドルに装着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
外側から見るとまさに鏡の様に反射して内側は絶対見えません
かなり威圧感がアップしガラが悪くなります・・・
このシールドを使用する際は
常に紳士的なライディングを心がけた方が良いです
追い越しや道を譲ってもらった時などは必ず相手の運転手に
手を上げる等して敬意を表わしたほうが良いです
当然といえば当然のことなのですが・・・
視野性に関してですが普通のスモークにくらべ
コントラストがかなり下がり細かい物がかなり見難くなりました
とにかく目が疲れます
ただミラーコーティングしてあるので撥水性はとてもよく
撥水剤を使用しなくても済みますが
視野性が悪いので雨天&夜間の走行は出来ません
あとトンネルの中もとても見難いので注意が必要です
上記の理由によりツーリング主体の方にはおすすめ出来ません
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3.0/5
ダークスモークをチョイスしました。
夕方時、太陽が正面にある場合はダークスモークでもまぶしいです。
もう1ランク濃いのが欲しいです。
さすがに夜は危険ですのでツーリング時にはノーマルのシールドを持っていきましょう。
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3.0/5
F800はヘルメットロックがなくシート下に通すワイヤーも別売りなので購入。思ったより大きくて太かった。
少しつけ難いですが、ヘルメットを持ち歩かなくてもいいのは便利です。
写真の通り2つぐらいなら通せますし。
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ヘルメットの取り扱いはバイクに乗っている時は気になりませんが、ホルダーがないと降りる都度不便を感じますね。リアボックスをつけていても、荷物が入っていたり、わざわざボックスに収納するほどもない時間バイクから離れる時など…。
そんな時にこのセイフティワイヤーががあると便利です。
まず構造がシンプルで、構造的に壊れることはなさそうです。次に軽量で柔軟なため、持ち運ぶ手法を選びません。そしてリーズナブル。
ただし、ヘルメットを通して車体に固定させる際、ヘルメットの重量で取り付けしづらいこともあります。
ホルダーがなくて我慢している方は、これを持つことで「必要な時はヘルメットを車体に固定できる」という余裕を持って出かけられますので、オススメです。
3.0/5
取付剛性が弱いです。
キーは3本が同梱。
キーはPMCのロゴは一切無く、旧型のヤマハ車の様なデザインです。
(V-MAX等と相似)
使い勝手良く、厚い鍍金処理が施されておりますが、取り付け剛性が弱いの難点です。
しかし、この様なヘルメットホルダーの中では良く出来た製品だと思います。
所有していても良いかもしれませんが、ストックパーツの肥やしにならない様に熟考してから購入した方が吉でしょう?
例えば。
オフ車の純正ヘルメットホルダーを使用しますと、リア・タイアに接触しがちです。
大事な頭を防護するヘルメットが、リア・タイアに近接する事に敬遠するならば、このPMC製のものをハンドル部に奢る。
或いは、
イタリア車・アメリカ車等の輸入車には、ヘルメットホルダーがオートバイに存在してない場合が多いです。
そんな時にも、このPMC製のものをハンドル部に奢る。
或いは、
オートバイを、二名で乗車する事が多い方にも便利な部品だと思います。
このヘルメットホルダー。
重量も大きさもあり、取り付け部以外はガッチリしています。
存在感のある製品ですから、何気に装着する。
そんな、使い方が良いのかもしれません。
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3.0/5
見た目は、ごく普通のジェットヘルメットです。
しかし装着してみると、さすがアライのヘルメットだと
実感できます。
値段に見合った商品だと思います。
しかし、このマットブラックの塗装
細かい傷は、付きにくいのですが、いったん傷がつくと
どうしようもありません。
後は、SWは帽体のシルエットがかなり大きく感じます。
コンパクトなスモールが好みなら
なので、CLASSIC-DCの方が良いとおもいます。
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3.0/5
X9を購入した際、同梱されていたチンカーテンのフチが切れてしまったので再度購入。使用年数は冬場のみ2シーズンでしたが、付け外しもせず、又それほど荒く扱ってもいないのに、フチの軟質プラ部分が割れるのは耐久性に問題あるのでは?冬場にこれがないと走行風がもろにヘルメット内部へ入ってくるので商品自体の効果はあります。2回目ですがどれくらいもつか心配です。
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3.0/5
スクーターでの近距離通勤用に買いました。
それまではフルフェイス派だったのですが、眼鏡をかけているなら
ジェット系は外さなくてもかぶれるよと知人から薦められました。
以前はSHOEIを使っていたので、またSHOEIにしようかと思っていましたが、
近距離通勤用にしては少し高い値段設定だったので、ほかにないかと探していたら
値段が手ごろでデザインも悪くないと思いこの商品を買いました。
あと値段の割には内装が脱着できて洗えることも魅力の1つでした。
使い心地は、当然ながらフルフェイスのように圧迫感がないので楽です。
信号待ちで飲食ができるのも利点ですね。(もっともこれはジェットであれば当たり前ですが)
さすがに冬場の使用にはきついものがありますが、ネックウォーマーでしのいでいます。
あとオプションでスモークシールドを買いましたが、取り付けと取り外しにコツが必要です。
最初外そうとしたときは、折れるのではないかと思うぐらい力が必要でした。
はめるときも、はまったかなと思うような音がしても実際は最後まではまっていないということがありました。
でもまあ値段と機能を考えればよい出来だと思います。
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3.0/5
初めてヤマハのヘルメットを購入しました
これまではアライのSZ系を10年ほど使用していましたが、価格が安かったため通勤用に購入しました
比較対象はSZ-Fです
帽体の大きさがSZに比べ丸っこい感じ、チョット大きいかな
シールドはクリアで、変な写り込みも無いです
エアダクトを開けると、かなり大量の空気が流れ込んできます(冬場は寒くて開けられないくらい)
あごヒモは長くて使いやすいのですが、材質が柔らかく&ツルツルでチョット不安
外の音はSZに比べ大きく聞こえるので、こっちの方が安全かも
(でも内装が薄く心許ない気もするけれど)
通勤用ということで購入しているので、こんなものかなーと言う感じです(あまり不満もありません)
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3.0/5
純正が錆びて外していたが、きれいなホルダーを手にいれることができた。表面処理をヘアラインにして欲しかった。
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